Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Интересное:
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
А) свидетельством на право управления локомотивом (МВПС), должностной инструкцией, действующими приказами, указаниями и инструкциями, относящимися к кругу обязанностей локомотивных бригад, результатами проверки знаний руководящих приказов и инструкций;
Б) актом сдачи практических и теоретических испытаний на должность машиниста локомотива, результатами проверки знаний руководящих приказов и инструкций;
В) свидетельством на право управления локомотивом (МВПС), положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта, результатами проверки знаний руководящих приказов и инструкций.
379. Кто выдает письменное заключение о допуске к самостоятельной работе машинистом локомотива?
А) машинист-инструктор прикрепленной колонны;
Б) начальником отдела кадров локомотивного депо после прохождения медицинского осмотра;
В) начальником локомотивного депо после собеседования.
Допускается ли работникам локомотивной бригады при выполнении своих обязанностей быть без форменной одежды?
А) нет, члены бригады при выполнении своих обязанностей должны быть в форменной одежде, опрятно одетым;
Б) да, допускается свободная форма одежды;
В) допускается только в исключительных случаях, регламентированных "Должностной инструкцией для работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги".
Кто производит осмотр состояния экипажной части локомотива при стоянке поезда более 5 минут?
А) машинист;
Б) помощник машиниста;
В) осмотрщик вагонов.
За какое время работники локомотивных бригад обязаны сообщить дежурному по депо или нарядчику об обстоятельствах, препятствующих явке на работу в установленное время?
А) не позднее, чем за 3 часа до явки;
Б) не позднее, чем за 2 часа до явки;
В) не позднее, чем за 6 часов до явки.
Нужно ли помощнику машиниста стоять около машиниста при следовании на запрещающий сигнал светофора?
А) да;
Б) нет;
В) да, но только если локомотив не оборудован ТСКБМ.
384. Нужно ли помощнику машиниста проследовать станции и места ограничения скорости движения, огражденные знаками "Начало опасного места" и "Конец опасного места", стоя на своем рабочем месте?
А) да;
Б) нет;
В) да, но только если локомотив не оборудован ТСКБМ.
Кому машинист локомотива должен подать письменный рапорт при допущенных событиях в поездной и маневровой работе, отказах узлов и агрегатов, нарушениях графика движения поездов, остановках, не предусмотренных графиком движения поездов?
А) начальнику депо;
Б) руководителю отдела охраны труда;
В) ДНЦ (ДСП).
Что должен иметь при себе на работе машинист локомотива?
А) служебное удостоверение; вкладыш, заверенный специалистом по управлению персоналом, с записью о сдаче свидетельства на право управления локомотивом и присвоении класса квалификации; удостоверение о допуске к работам в электроустановках; служебный и технический формуляры; предупредительные талоны по безопасности движения и охране труда; расписание движения поездов, выписки из техническо-распорядительных актов станций обслуживаемых участков, выписки об установленных скоростях движения поездов, местах проверки действия автотормозов; аварийные карточки и рекомендации по действиям в нестандартных ситуациях; режимные карты;
Б) свидетельство на право управления локомотивом, маршрут и формуляр машиниста, удостоверение по электробезопасности;
В) формуляр машиниста, технический формуляр, талон предупреждения, расписание движения поездов, выписки из ТРА станций, режимных карт и установленных скоростях движения поездов на обслуживаемом участке, удостоверение по электробезопасности.
В какой срок машинист с I классом квалификации должен подтверждать квалификацию в комиссии эксплуатационного локомотивного депо?
А) не реже одного раза в 5 лет;
Б) не реже одного раза в 4 года;
В) не реже одного раза в 3 года.
В какой срок машинист со II классом квалификации должен подтверждать квалификацию в комиссии эксплуатационного локомотивного депо?
А) не реже одного раза в 4 года;
Б) не реже одного раза в 3 года;
В) не реже одного раза в 5 лет.
|
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!