Таким способом проверяют рельсовую цепь на шунтовую чувстви-тельность к нормативному шунту.

4. Подобрать последовательно сопротивление шунта (в блоке сопротив-лений) от максимального к минимальному и поочередно подключать его к началу, середине и концу РЦ до тех пор, пока не разомкнутся фронтовые контакты путевого реле, при этом контрольная лампочка реле П должна по-гаснуть. Результаты измерений для каждого места подключения шунта зане-сти в табл. 5. 2.

Таблица 5.2

 

Результаты анализа абсолютной чувствительности рельсовой цепи к шунту

 

Длина рельсовой цепи,	Расстояние ”х” от ре-	Абсолютная шунтовая
м	лейного конца до места	чувствительность RШ,
	наложения шунта, м	Ом
1200	0
	600
	1200
600	0
	600

 

Таким способом проверяют рельсовую цепь на абсолютную шунто-вую чувствительность к нормативному шунту.

 

Абсолютная шунтовая чувствительность фазочувствительной рельсовой цепи – это то максимальное сопротивление шунта, при котором путевое ре-ле надежно размыкает фронтовые контакты.

5. Построить графики зависимости: R _Ш = f (х) для рельсовых цепей длиной

 

1200 и 600 м.

Оформление отчета должно выполняться с соблюдением норматив-ных документов и ГОСТ [24].

 

 

5.6. Контрольные вопросы по теме исследования

 

1. Назовите область применения и разновидности фазочувствительных рельсовых цепей частотой 25 Гц.

2. Объясните принцип действия и назначение основных приборов двух-фазной системы питания рельсовых цепей.

3. Каковы особенности работы двухэлементных фазочувствительных пу-тевых приемников типа ДСШ?

 

4. Как осуществляют регулировку фазочувствительной рельсовой цепи в нормальном режиме?

5. Какие меры защиты от коммутационных перенапряжений и влияния тя-гового тока предусмотрены в фазочувствительной рельсовой цепи?

6. Какую функцию выполняет защитный блок фильтр ЗБ-ДСШ и в чем за-ключается его принцип работы?

 

7. Назовите требования, предъявляемые к основным режимам работы рельсовой цепи и критерии, характеризующие эти режимы. Перечислите худшие условия работы для каждого режима.

8. Как проверяют рельсовую цепь на чувствительность к шунту?

9. Почему рельсовые цепи проверяют на шунтовую чувствительность только на релейном и питающем конце?

 

Содержание отчета

1. Наименование работы и ее цель.

 

2. Принципиальная схема исследуемой рельсовой цепи и двухфазной схемы питания, краткое описание их работы и назначение приборов.

 

3. Таблицы с данными измерений и графики зависимостей.

4. Выводы и заключения по результатам измерений.

5. Ответы на контрольные вопросы

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Электрические рельсовые цепи, являясь важнейшим элементом уст-ройств СЦБ, обеспечивают надежное функционирование и безопасность все-го перевозочного процесса.

 

С возрастанием скорости и интенсивности движения эти функции рельсо-вых цепей приобретают все большее значение в обеспечении безопасности движения поездов и маневровой работы. Одновременно расширяются функ-ции рельсовых цепей как линейного канала связи для увеличения переда-ваемой на локомотив оперативной информации. В целях повышения качест-ва обслуживания рельсовых цепей создаются устройства дистанционного контроля напряжений на источниках питания и обмотках путевых ре-ле: АСДК и АПК-ДК.

 

Для эффективного внедрения и эксплуатации современных средств же-лезнодорожной автоматики необходимо своевременное обучение обслужи - вающего персонала методам их монтажа, настройки и текущего содержания.

Пособие является составной частью учебно-методического комплекса по разделу ”Рельсовые цепи”, включающего курс лекций по теории рельсовых цепей, методические пособия и указания, комплекс действующих макетов рельсовых цепей, широко применяемых на дорогах ОАО ”РЖД”, системы счета осей, радиотехнические датчики, приемники спутниковой навигации, аппаратуру диспетчерского контроля АПК-ДК.

В целях углубленного изучения принципов работы рельсовых цепей по-собие, помимо эксплуатационно-технической части, включает задания ис-следовательского характера, которые сопровождаются методическими ука-заниями по их выполнению. Исследования выполняются на действующих макетах, изготовленных с использованием последних технических решений.