Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Топ:
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Производство полиэтилена на основе полимеризации этилена осуществляется в установках сверхвысокого давления, работающих при давлении 250 – 400 МПа. Для сжатия этилена применяют поршневые компрессоры сверхвысокого давления и большой производительности - массовая производительность у наиболее крупных равна 40 000 кг/ч.
В реакторах, где происходит полимеризация, лишь часть этилена превращается в полиэтилен. Остальное количество возвращается в систему при давлении 25,0 МПа и подлежит повторному сжатию. Всвязи с этим процесс сжатия осуществляют первоначально в компрессорах первого каскада (до 25,0 МПа), а затем в компрессорах второго каскада (до рабочего давления в реакторе).
Компрессоры первого каскада отличаются от обычных газовых поршневых компрессоров лишь меньшими диаметрами цилиндров последних ступеней вследствие повышенной сжимаемостью этилена при средних давлениях. Компрессоры второго каскада выпускаются двухступенчатыми, с цилиндрами одинарного действия. При давлении 25,0 МПа и выше этилен мало сжимаем, поэтому рабочие объемы цилиндров 1 и 11 ступеней близки друг к другу.
Сжатие газа в цилиндрах первого каскада осуществляется посредством поршня, уплотняемого поршневыми кольцами, а в цилиндрах второго каскада – плунжером, уплотняемым сальником.
Ввиду большой величины односторонне направленной силы, компрессоры имеют добавочный ползун, соединенный с крейцкопфом двойным шаровым шарниром или гибким штоком, а также шатун с открытой полуголовкой и жестко прикрепленным к ней пальцем.
Цилиндры компрессоров простейшей формы, без каких-либо сверлений, двухслойные или однослойные: для выравнивания напряжений по толщине стенки их подвергают автофретированию.
При давлении до 250 МПа в компрессорах применяют также цилиндры с втулками из карбида, вольфрама и поршни, уплотняемые чугунными с бронзовыми поясками поршневыми кольцами. Смазку в цилиндры подводят через сальник или вместе с газом через всасывающий патрубок. Для подвода смазки служит многоплунжерный лубрикатор сверхвысокого давления, изготовленный с высокой точностью из высоколегированных сталей. Для смазки цилиндров второго каскада применяют вазелиновое медицинское масло со специальными присадками или очищенный глицерин.
Тарельчатые клапаны грибовидной формы размещены в съемной крышке цилиндров. В компрессорах повышенной производительности применяют комбинированные клапаны.
По условиям производств полиэтилена компрессоры первого и второго каскадов допускают регулирование производительности в пределах от 100 до 10%. При электрических приводах в технологических линиях производства полиэтилена один компрессор заменяют иногда двумя половинной производительности. Приводом одного из них служит синхронный электродвигатель, работающий при постоянной скорости вращения, а приводом другого – электродвигатель постоянного тока, работающий при переменной скорости вращения.

Рис. 6.8. Схемы компрессорных установок с гидравлическими приводами:
1 – трубопроводы; 2 – сервомоторы; 3 – плунжер; 4 и 6 – компрессоры; 5 – поршневой насос; 7 – золотник; 8 – винтовой насос 9 – цилиндр сервомотора..
Регулирование производительности осуществляют, сочетая изменение числа оборотов одного двигателя с пуском или остановкой другого. В последних конструкциях этиленовых компрессоров второго каскада применяют гидравлические приводы, позволяющие регулировать производительность путем изменения хода или скорости движения поршня.
На рис. 6.8, а,б даны схемы компрессорных установок с гидравлическими приводами. На рис.6,8, а показана установка с горизонтальным поршневым насосом и вертикальным двухрядным расположением сервомотора и компрессора. Поршневой насос 5 соединяется с сервомоторами 2 трубопроводами 1.
Производительность компрессора 4 регулируется смещением вниз хода поршней сервомоторов и связанных с ними поршней компрессора, в результате чего увеличивается мертвое пространство в цилиндрах компрессора. Регулировать положение поршня сервомотора, а следовательно, и плунжера 3 компрессора можно перестановкой золотника, который полностью или частично открывает отверстие для выпуска масла.
В установке, изображенной на рис. 6.8 б, горизонтальный цилиндр сервомотора 9 установлен между горизонтальными цилиндрами компрессора 6. Все цилиндры расположены в один ряд. Масло нагнетается в цилиндр сервомотора винтовым насосом 8. Попеременный впуск и выпуск масла осуществляется золотником 7, который приводится в движение системой передач от одного штоков агрегата. Производительность компрессора регулируют изменением числа оборотов насоса или перепуском масла в полость всасывания насоса.
|
|
|
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!