На участках поворота магистральных РД следует предусматривать устройство виражей (одно-скатных поперечных профилей с уклоном к центру кривой), поперечные уклоны которых не должны превышать 0,025.

3.7. Поверхности элементов аэродрома в продольном направлении следует сопрягать вертикальными кривыми радиусами не менее приведенных в табл. 13.

Т а б л и ц а 11

Вид уклона	Максимально допускаемое значение уклона грунтовых элементов для аэродромов классов
	А, Б, В	Г, Д	Е
Продольный уклон участка ГВПП: среднего концевого нисходящего " восходящего	СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. 0,020 0,020 0,008	0,025 0,025 0,015	0,030 0,025 0,015
Поперечный уклон ГВПП (при односкатном и двухскатном поперечных профилях)	0,020	0,025	0,025
Продольный уклон участков КПБ: нисходящий восходящий	0,020 0,008	0,025 0,015	0,030 0,020
Поперечный уклон КПБ при профиле: односкатном двухскатном	0,020 0,030	0,025 0,030	СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. 0,025 0,030
Продольный уклон участков БПБ: среднего концевого нисходящего " восходящего	0,020 0,020 0,008	0,025 0,025 0,015	0,030 0,025 0,015
Поперечный уклон БПБ	0,025	0,030	0,030
Продольный и поперечный уклоны РД	0,020	0,025	0,030
Продольный уклон групповых МС	0,020	0,020	0,025
Поперечный уклон, групповых МС	0,015	0,015	0,020
СНиП 2.05.08-85 Аэродромы.Поперечный уклон грунтовых обочин: ИВПП, перронов и групповых МС РД и площадок специального назначения	0,025 0,030	0,025 0,030	0,025 0,030
П р и м е ч а н и я: 1. Длина концевых участков ГВПП и БПБ при назначении продольных уклонов принимается равной 1/6 длины ГВПП. 2. Поверхность РД, расположенной в пределах летной полосы, должна плавно сопрягаться с ее поверхностью и иметь продольный и поперечный уклоны, а также радиусы вертикальных кривых не более допускаемых для соответствующего грунтового элемента летной полосы. 3. См. примеч. 2 к табл. 10.

Радиусы вертикальных кривых для сопряжения поверхности элементов вертодрома в продольном направлении должны быть не менее 6000 м — для ИВПП и ГВПП, 4000 м - для КПБ, БПБ и РД.

Радиусы вертикальных кривых для сопряжения поверхностиперронов, групповых МС, швартовочных площадок вертодромов в продольном и поперечном направлениях должны быть не менее 3000 м.

СНиП 2.05.08-85 Стр. 7

Т а б л и ц а 12

Вид уклона	Максимально допускаемое значение уклона элементов для вертодромов
Продольный уклон: ИВПП ГВПП	0,020 (0,025) 0,025 (0,030)
Поперечный уклон: ИВПП ГВПП КПБ и БПБ	0,015 0,020 0,035
СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. Продольный и поперечный уклоны рабочей площади посадочной площадки	0,030
Продольный и поперечный уклоны посадочных площадок, располагаемых на крышах зданий и приподнятых платформах	0,010
Поперечный уклон поверхности территории, непосредственно примыкающей к полосе безопасности	0,100
Продольный и поперечный уклоны МС, перрона и швартовочной площадки	0,015
Продольный уклон РД	0,030
Поперечный уклон РД	0,020
Поперечный уклон грунтовых обочин ИВПП, МС, перрона и РД	0,030
П р и м е ч а н и я: 1. Уклоны ИВПП должны быть не менее: продольные — 0,0025, поперечные — 0,005; уклоны грунтовой поверхности ЛП — не менее 0,005. 2. Значения продольных уклонов ИВПП и ГВПП, указанные в скобках, следует применять только для вертодромов, предназначаемых для обслуживания легких вертолетов.

Т а б л и ц а 13

Элемент аэродрома	Минимальный радиус, м, вертикальных кривых в продольном направлении для элементов аэродромов классов классов
	А	Б, В	Г, Д	Е
ИВПП ГВПП БПБ и КПБ РД: магистральная и соединительная вспомогательная	30000 10000 6000 6000 СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. 3000	20000 10000 6000 6000 3000	10000 6000 4000 4000 3000	6000 6000 4000 3000 2500

3.9. Величина излома (алгебраической разности смежных уклонов) Δi_max поверхностей элементов аэродрома в пределах вертикальной кривой должна удовлетворять условию

(1)

где s - шаг проектирования вертикальной кривой, м;

r_ν- минимальный радиус вертикальной кривой, м.

3.10. Величина излома ΔI сопрягаемых поверхностей искусственных покрытий аэродромов всех классов (кроме класса Е) не должна превышать 0,015, аэродромов класса Е — 0,02.

При применении волнообразного продольного профиля (в местах перехода через тальвеги и водоразделы) расстояние L, м, между смежными переломами продольных уклонов ИВПП должно удовлетворять условию

L>r_ν (ΔI_ν1+ΔI_ν2), (2)

где ΔI_ν1,ΔI_ν2 -алгебраическая разность продольных уклонов в смежных переломах элементов ИВПП.

3.11. Продольный профиль ИВПП должен обеспечивать:

взаимную видимость на расстоянии не менее половины длины ИВПП двух точек, находящихся на высоте 3 м от поверхности ИВПП для аэродромов классов А, Б, В, Г и Д и на высоте 2 м— для аэродромов класса Е;

Видимость антенны курсового радиомаяка с опорной точки радиомаячной системы (РМС) аэродрома в зависимости от категории РМС, устанавливаемой проектом в соответствии с нормами по проектированию объектов управления воздушным движением, радионавигации и посадки.

Продольный профиль РД должен обеспечивать свободный обзор поверхности РД на расстоянии 300 м из любой точки, расположенной на высоте 3 м, — для аэродромов классов А, Б, В, Г, Д и на расстоянии 250 м из любой точки, расположенной на высоте 2 м,— для аэродромов класса Е.

3.13. Максимальные восходящие уклоны местности на участках сопряжения КПБ и БПБ с грунтовой поверхностью должны соответствовать ведомственным нормативным требованиям, ограничивающим допускаемую высоту естественных и искусственных препятствий на приаэродромной территории.