Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Расчетную скорость потока (Vp) определяют, руководствуясь соображениями наиболее полной загрузки ведущей машины.
Ведущая машина назначается руководителем курсового проектирования и указывается в задании на разработку курсового проекта (в графике выполнения курсового проекта).
Определив ведущую машину, вычисляют объем работ, который она может выполнить в смену в перерасчете на погонные метры, и, учитывая, что скорость потока не может быть меньше рассчитанной по формуле (18), устанавливают расчетную скорость. При этом допускается планировать некоторое (до 10-15%) повышение производительности машин по сравнению с нормами, установленными ЕНиР.
Порядок расчета следующий:
· определение нормы выработки ведущей машины (в рассматриваемом примере - смеситель Д-617-2);
· расчет расхода асфальтобетонной смеси на 1 пог. м покрытия;
· установление протяженности покрытия, которую можно построить, используя сменный объем продукции, выпускаемой смесителем;
· вывод о целесообразности принятия определенной скорости потока.
Согласно ЕНиР, сборник Е17, § Е17-62, пункт 2 норма времени на приготовление 100 т мелкозернистой смеси в смесителе Д-617-2 составляет 3,1 час
Сменная норма выработки может быть определена по формуле
П =
, т/смену, (25)
Где Т – продолжительность смены, час;
Q – измеритель (указан над таблицей в ЕНиР, по данным которой рассчитывается норма выработки) (для рассматриваемого примера Q = 100 т);
Hвр - норма времени на измеритель, час (в данном случае Hвр = 3,1 час).
ПД-617-2=
= 258 т/смену
Норму расхода асфальтобетонной смеси можно определить:
• по СНиП IV-2-82. Приложение. Том 4;
• по ВСН 42-91. Нормы расхода материалов на строительство и ремонт автомобильных дорог и мостов;
• по формуле.
Воспользуемся ВСН 42-91.
Согласно §52, табл. 079, п.Зг норма расхода горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси при ее плотности 2,30 т / м3 и толщине слоя 6 см составляет 114 т на 100 м2 покрытия.
Поскольку ширина укладываемого слоя асфальтобетонной смеси с учетом укрепительных полос составляет
7 + 2 • 0,5 = 8 м,
то расход смеси на 1 пог. м покрытия
р1 пог.м =
• 8 = 1,12 т
Тогда максимальная скорость потока по строительству асфальтобетонного покрытия, обеспечиваемая смесителем Д-617-2:
Vmax =
= 230,35 пог.м/смену
Окончательно примем за расчетную скорость потока
Vр = 230 пог.м/смену
при двухсменном суточном режиме работы потока, что на 34 пог.м в смену больше минимальной.
Если максимальная возможная скорость потока окажется меньше минимально допустимой, необходимо изыскать пути увеличения максимальной скорости (например, планирование трехсменной работы, увеличение количества ведущих машин или другие решения с ведома руководителя курсового проектирования).
Во всех случаях, принимая решение о величине расчетной скорости потока, нужно округлять ее значение до величины, кратной 10 м.
Таким образом, общий срок выполнения каждого вида работ составит:
Т =
= 78 смен
4 РАСЧЕТ РЕСУРСОВ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
4.1 Расчет потребности основных машин
Основной машиной на линейных земляных работах согласно п. 15 задания является скрепер ДЗ-23.
Расчет потребности основных машин удобнее вести в табличной форме (см. табл. 4.1).
Таблица 4.1 - Расчет потребности основных машин для выполнения линейных земляных работ
| Дальность перемещения грунта, м | Рабочий объем, м3 | Группа грунта по трудности разработки | Производительность, м3/смену | Источник обоснования норма выработки | Трудоемкость, маш.-смен | Требуется машин при 78 сменах работы | Принятое количество машин и коэффициент их использования |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 100 150 180 200 220 | 108 790 56 551 94 445 69 128 65 352 | II | 860 678 602 559 522 | § Е2-1-22, таб.2, п.4 б, 4 г | 126,50 83,41 156,88 123,66 125,20 | Принято 8 скреперов с ки = 0,99 | |
| Итого: | 394 266 | 615,65 | 7,89 |
Порядок расчетов следующий.
Данные для гр.1 и 2 берут из Ведомости линейных земляных работ (табл. 1.2 на стр. 15).
Группу грунта по трудности разработки устанавливают по ЕНиР, Сборник Е2, Выпуск 1, стр.6 -12.
Норму выработки (производительность) машин определяют по тому же сборнику ЕНиР.
Потребное количество машино-смен (трудоемкость работ) определяют путем деления объема работ (гр.2) на производительность машины (гр.4), то есть:
N =
, маш.-смен, (26)
где N – трудоемкость работ, маш.-смен;
Q – объем работ, м3;
П – производительность машины, м3/смену.
Расчет трудоемкости работ следует выполнять с точностью до 0,01.
Зная общую трудоемкость работ (итого гр.6) и срок их выполнения (подраздел 3.3, стр. 38) нетрудно рассчитать потребное количество машин по формуле:
n =
= шт, (27)
где N – трудоемкость работ, маш.-смен;
t – срок выполнения работ, смен.
Коэффициент использования машин определяется с точность до 0,01 и представляет собой отношение потребного количества машин к принятому.
Решая вопрос о том, сколько принимать машин, следует помнить о допустимой перегрузке до 10-15%, то есть нельзя допускать величин ки более, чем 1,10 -1,15.
|
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!