Объёмы работ по техническому обслуживанию ВЛ 1кВ

В соответствии с требованиями ПУЭ воздушные линии электропередачи помимо обходов и осмотров подвергаются испытаниям. Опасными для воздушных линий являются вибрации проводов, вызывающие «усталость» металла, что приводит к преждевременному излому провода, а затем к его обрыву. Кроме того, вибрация вызывает разрушения изоляторов, а в некоторых случаях приводит к повреждению опор.

Проверка изоляторов.

Механические и электрические нагрузки, воздействующие на изоляторы воздушных линий, снижают срок их службы и вызывают повреждение. Дефектные изоляторы выявляют с помощью испытаний повышенным напряжением во время специальных осмотров, а также периодических и других обходов, а затем их заменяют новыми при ближайшем отключении воздушной линии. При внешнем осмотре обращается внимание на отсутствие боя, ожогов, трещин, загрязнённости, повреждения глазури, неправильной насадки штыревых изоляторов на штыри или крюки, повреждений защитных рогов; должны быть на месте гайки, замки или шплинты; не должно быть трещин в арматуре, перетирания или деформации отдельных деталей. Согласно требованиям испытываются фарфоровые и полимерные изоляторы. Стеклянные изоляторы не испытывают. Контроль их состояния осуществляется путем их внешнего осмотра.

Проверка соединений проводов.

При определённых атмосферных условиях провода воздушных линий могут покрываться гололёдом, который может создавать значительные механические нагрузки, вызывающие разрушение и обрыв проводов. Для борьбы с гололёдом провода прогревают нагрузочным током или токами короткого замыкания (плавка гололёда).

Вследствие изменения условий работы провода, а также условий окружающей среды, изменяются технические характеристики работающей воздушной линии. Электрический ток, проходя по проводам воздушных линий, выделяет тепло и нагревает провод. Под влиянием нагрева провода происходят следующие изменения:

- удлиняется провод, вследствие чего он провисает, увеличивается стрела его провеса, изменяются его габариты до земли;

- изменяется натяжение провода и его способность нести механическую нагрузку;

- изменяется сопротивление провода и, как следствие этого, количество тепла, выделяемого проводом. Изменяются потери электроэнергии.

В условиях перегрузки воздушных линий изменяются габариты в сторону уменьшения расстояния от низшей точки до земли.

Проверка соединений проводов ВЛ осуществляется путём внешнего осмотра и измерения падения напряжения или сопротивления. При внешнем осмотре обращается внимание на состояние проводов: не должно быть обрывов и оплавлений отдельных проволок, набросов на провода, нарушений их регулировки, недопустимого изменения стрел провеса и расстояний от проводов до земли и объектов.

Опресованные соединения бракуются, если:

- геометрические размеры (длина и диаметр опресованной части) не соответствует требованиям инструкции по монтажу соединительных зажимов данного типа;

- на поверхности соединителя или зажима имеются трещины, следы значительной коррозии и механических повреждений;

-  падение напряжения или сопротивление на участке соединения (соединителя) более чем в 1,2 раза превышает падение напряжения или сопротивления на участке провода той же длины (испытание проводится выборочно на 5-10% соединителей). Контроль переходного сопротивления на отключенной линии производят непосредственно микроомметром, а без отключения - косвенно, при помощи штанги для контроля контактов, измеряющей падение напряжения на соединении и проводе. Сопротивление или падение напряжения в проводе измеряют на расстоянии 1м от соединителя;

-  кривизна опрессованного соединителя превышает 3% его длины;

- стальной сердечник опрессованного соединителя расположен несимметрично относительно алюминиевого корпуса зажима по его длине.

При эксплуатации воздушных линий требуется обязательная проверка габаритов, так как требования к габаритам определяются безопасностью людей, сохранностью воздушных линий.

Проверка цепи между заземлителями и заземляемыми элементами.

При осмотре необходимо проверить сечения, целостность и прочность заземляющих проводников, их соединений и присоединений с заземляемыми элементами. Не должно быть обрывов и видимых дефектов в заземляющих проводниках, соединяющих элементы ВЛ с заземлителем. Надежность сварки проверяется ударом молотка.

Сопротивления заземляющих устройств опор ВЛ должны обеспечиваться и измеряться при токах промышленной частоты в период их наибольших значений в летнее время. Допускается производить измерение в другие периоды с корректировкой результатов путем введения поправочного коэффициента, учитывающего конфигурацию устройства, климатические условия и состояние почвы. Измерение сопротивлений заземляющих устройств не следует производить, когда на измеренное значение сопротивления оказывает существенное влияние промерзание грунта.