Уплотнитель отходов в действии

 

 

Дебалансы с изменяемой амплитудой колебания

Уплотнители отходов больше напоминают колесные бульдозеры, каковыми они изна­чально и являлись. Тем не менее, функция уп­лотнения, возложенная на них, заставила их эволюционировать в сторону катков, превра­тив, в конце концов, больше в катки, чем бульдозеры. (Кстати, одновальцовые катки эволюционируют в обратную сторону, обзаво­дясь бульдозерными отвалами, а вместе с ними и соответствующими функциями). Уплотни­тели отходов — четырехколесные машины на шарнирно-сочлененной раме с гидротранс­форматором, автоматической коробкой пере­дач, всеми ведущими мостами, оснащенными дифференциалами и конечными редукторами с встроенными многодисковыми маслопогруженными тормозами. Отличительной особен­ностью этих машин являются четыре жестких вальца с кулачками или лопатками, располо­женными на их поверхности в шахматном по­рядке, и большой отвал с решетчатым ограж­дением у верхней кромки.

Процесс уплотнения отходов не ограничива­ется требованием сохранения ровности их по­верхности и структуры, поэтому такие машины весят, как правило, не менее 20 т.

 

Одновальцовый виброкаток

 

Специфика работы этих машин отразилась не только на форме уплотняющих органов. Так, при располо­жении различных ниш, а также воздухозаборных проемов и охлаждающих решеток учтена нежелательность попадания и накопления в них компонентов бытовых отходов (например, по­лиэтиленовые пакеты могут полностью вывести из строя систему охлаждения любой, сколь угодно мощной машины).

Катки — традиционная сфера интересов фирмы Bitelli. Тандемные катки Bitelli имеют индекс DTV, где DT — признак полноприводной машины. Цифровая комбинация соответствует весу машины в кН (стоящая у легких машин первой цифра 3 к весу отношения не имеет). Завершающая обозначение латинская S указы­вает, что вибровозбудитель установлен только на одном вальце.

Одновальцовые катки имеют общий индекс С, а следующее за ним число также приблизи­тельно соответствует весу машины в кН. Зако­номерностей в обозначениях комбинирован­ных катков нет, поскольку одна из двух суще­ствующих моделей (345С) — по сути дела тот же DTV 345 с пневмоколесами вместо одного из вальцев. Латинское С в конце обозначения этой машины как раз и означает — «комбини­рованный». Собственное имя другой модели (Combit 65) прямо говорит о ее комбинированной сущности, а цифры соответствуют ста­тической нагрузке на валец в кН. Обозначения пневмоколесных катков начинаются с аббреви­атуры RG, две первые цифры численного ин­декса равны весу машины в кН, последняя ци­фра соответствует общему количеству колес.

 

Катки Bitelli

 

 

Модель	Рабочая масса, кг	Мощность двигателя, кВт	Ширина полосы, мм	Шири­ на ма­ шины, мм	Длина машины, мм	Линейная статическая нагрузка, кН/ м	Вынуж­ дающая сила на вальце, кН	Суммар­ ная сила уплотне­ ния, кН

Тандемные

DTV325 2 500 24,3 1 100 1 192 2 600 11,2 26,0 76,5 DTV345 4 200 33,0 1 250 1 340 2 940 16,5 32,4 105,9 DTV75 7 500 54,0 1 500 1 680 4 050 24,5 73,6 220,7 DTV100 10 000 78,0 1 680 1 860 4 250 29,2 117,7 333,5 DTV310S 950 10,5 750 796 1 850 6,2/6,7 9,8 19,1 DTV315S 1 500 14,6 850 892 2 005 8,6/9,2 11,5 26,2

Одновальцовые

С 80 8 000 54,0 1 750 2 010 4 665 22,4 117,7 157,0 С 100 10 400 78,0 2 100 2 360 5 725 26,6 209,9 265,9 С 120 12 400 78,0 2 100 2 360 5 725 32,2 252,1 319,8 С 180 18 400 157 2 200 2 460 6 050 54,0 323,7 442,4

Комбинированные

345С 4 200 33,0 1 250 1 340 2 925 16,5 34,3 75,5 65 15 000 89,0 1 900 2 030 5 250 33,6 158,9 306,1

Пневмоколесные

RG217 21 000 82,0 1 846 1 920 4 850 - - - RG279 27 000 98,0 2 358 2 470 4 830 - - -

Примечание. У комбинированных катков нагрузка на колесо: 525 кН для 345 С и 2325 кН для модели 65, у пневмоколесных она составляет 29,4 кН.