Возможные неисправности и методы их устранения

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

 

НЕИСПРАВНОСТЬ, ВНЕШНЕЕ ПРОЯВЛЕНИЕ	МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель не запускается

Воздух в топливной системе.     Прокачайте систему насосом ручной прокачки. При необходимости устраните подсос воздуха. Неисправен топливный насос. Снимите топливный насос с двигателя и отправьте в мастерскую для ремонта.

Двигатель не развивает мощности

Нет полной подачи топлива из-за разрегулировки тяг управления топливным насосом. Отрегулируйте тяги управления.   Засорился фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива. Замените фильтрующий элемент.   Неисправны форсунки.   Выявите неисправные форсунки, промойте и отрегулируйте. Неправильный угол опережения впрыска топлива. Установите рекомендуемый угол опережения впрыска. Засорен воздухоочиститель двигателя. Проведите ТО воздухоочистителя.

Двигатель неустойчиво работает на холостом ходу

Попадание воздуха в топливную систему. Удалите воздух из топливной системы. Не отрегулирована пружина холостого хода в топливном насосе. Отрегулируйте пружину холостого хода (для двигателей с топливным насосом 4УТНМ или 4УТНИ). Неисправен топливный насос. Снимите топливный насос с двигателя и отправьте в мастерскую для ремонта.

Двигатель дымит на всех режимах работы

А. Из выпускной трубы идет черный дым

Засорен воздухоочиститель двигателя.   Проведите техническое обслуживание воздухоочистителя. Зависание иглы распылителя форсунки.     Выявите неисправную форсунку, промойте или замените распылитель, при необходимости отрегулируйте форсунку. Плохое качество топлива. Замените топливо на рекомендуемое. Неисправен топливный насос. Снимите топливный насос с двигателя и отправьте в мастерскую для ремонта.

Б. Из выпускной трубы идет белый дым

Двигатель не прогрет.     Прогрейте двигатель, во время работы поддерживайте температуру охлаждающей жидкости в пределах 75... 95 °С. Не отрегулированы зазоры между клапанами и коромыслами. Отрегулируйте зазоры.   Попадание воды в топливо. Замените топливо. Нарушена установка угла опережения впрыска топлива. Установите рекомендуемый угол опережения впрыска топлива.

В. Из выпускной трубы идет синий дым

Попадание масла в камеру сгорания в результате износа деталей гильзо-поршневой группы. Замените изношенные детали гильзо-поршневой группы. Избыток масла в картере двигателя. Слейте избыток масла, установив уровень по верхней метке маслоизмерительного стержня.

Двигатель перегревается

Охлаждающая жидкость в радиаторе кипит. Ухудшился распыл топлива форсунками. Очистите радиатор от грязи и пыли, при необходимости очистите систему охлаждения от накипи, отрегулируйте натяжение ремня вентилятора. Выявите неисправные форсунки, промойте, прочистите и отрегулируйте.

НЕИСПРАВНОСТЬ, ВНЕШНЕЕ ПРОЯВЛЕНИЕ	МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Давление масла на прогретом двигателе ниже допустимого
Неисправен указатель или датчик давления.	Замените.
Неисправен насос системы смазки двигателя.	Устраните неисправность или замените насос.
Уровень масла в картере ниже допустимого.	Долейте масло до верхней метки маслоизмерительного стержня.
Зависание сливного клапана центробежного масляного фильтра.	Промойте клапан и отрегулируйте давление.
Предельный износ сопряжений "шейки коленчатого вала — подшипники".	Отправьте двигатель в ремонт.
Турбокомпрессор
Ротор турбокомпрессора не вращается (отсутствует характерный звук высокого тона)
Наличие посторонних предметов, препятствующих вращению ротора.	Снимите впускной и выпускной патрубки. Удалите посторонние предметы.
Заклинивание ротора в подшипнике.	Замените турбокомпрессор.
Повышенный выброс масла со стороны компрессора или турбины, нарушение герметичности масляных уплотнений турбокомпрессора.	Снимите турбокомпрессор с двигателя и отправьте в ремонт.
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА СЦЕПЛЕНИЕ
Сцепление не передает полного крутящего момента
Нет свободного хода педали.	Отрегулируйте свободный ход педали.
Изношены накладки ведомого диска.	Замените накладки или ведомый диск в сборе.
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
АВТОБЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
ТОРМОЗА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
ЗАДНИЙ ВОМ
ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ
ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА А. Без гидроподъемника ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Шум генератора
Проскальзывание или чрезмерное натяжение ремня вентилятора.	Отрегулируйте.
Износ подшипников.	Снимите генератор и отправьте в мастерскую.
Не горит лампа контроля ЭФП
Обрыв в цепи ЭФП.	Устраните.
Неисправны компоненты цепи ЭФП.	Замените.

 

КОНДИЦИОНЕР
Не срабатывает электромагнитная муфта компрессора (при повороте регулятора температуры нет характерного металлического щелчка)		1. Неисправность электрооборудования. С помощью тестера или мультиметра проверьте работоспособность блока датчиков давления выводы блока датчиков (провода красного и розового цветов) должны «прозваниваться» между собой. Проверьте исправность соединений электрических цепей от муфты компрессора до пульта управления кондиционера. 2. Произошла утечка хладагента. Обнаружить место утечки хладагента. Обнаружение мест утечки, замена шлангов и компонентов кондиционера производится обученным персоналом с применением специального оборудования.
Не работает электродвигатель вентилятора кондиционера		Неисправность электрооборудования. Проверьте исправность соответствующего предохранителя (25А, см. электросхему) на блоке предохранителей F4, расположенном в щитке приборов. При неисправности замените. Контрольной лампой проверьте наличие питания на электродвигателе кондиционера при включении переключателя, и наличие «массы» двигателе. Если электрические цепи исправны, но питание на кондиционере отсутствует, замените переключатель.
При включении кондиционера в режиме охлаждения в кабину поступает теплый воздух		Разрушение уплотнительного элемента крана ПО-11 (или ВС11). Заменить кран ПО-11 (или ВС11)
Течь охлаждающей жидкости из вентиляционного отсека кабины		Разрыв трубок отопителя («размораживание» отопителя из-за неполного слива при работе в холодный период года на воде). Заменить климатический блок кондиционера.
ПНЕВМОСИСТЕМА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ   НЕИСПРАВНОСТЬ, ВНЕШНЕЕ ПРОЯВЛЕНИЕ МЕТОД УСТРАНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель не запускается
Воздух в топливной системе.	Прокачайте систему насосом ручной прокачки. При необходимости устраните подсос воздуха.
Неисправен топливный насос.	Снимите топливный насос с двигателя и отправьте в мастерскую для ремонта.
Поделиться с друзьями: Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости... Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления... Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют... Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...  © cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста. Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы! 0.012 с.