Расшифровка марки ВАЗ-21099 автомобиля

1 и 2-я цифры: 21 - малый класс
3 и 4-я цифры: 09 - номер модели
5-я цифра: 9 - модификация

 

Описание рабочего цикла двигателя автомобиля ВАЗ-21099

При 1-м такте - впуске поршень движется от верхней мёртвой точки (в. м. т.) к нижней мёртвой точке (н. м. т.). Впускной клапан при этом открыт и горючая смесь из карбюратора поступает в цилиндр.

В течение 2-го такта - сжатия, когда поршень движется от (н. м. т.) к (в. м. т.), клапаны закрыты и смесь сжимается. В конце сжатия смесь воспламеняется электрической искрой и происходит сгорание топлива, образуются горячие газы.

3-й такт называется рабочим ходом; горячие газы расширяясь давят на поршень, передвигая его из (в.м.т.) в (н.м.т.) клапаны закрыты

4-й такт - выпуск происходит при движении поршня от (н. м. т.) к (в. м. т.) при открытом выпускном клапане. Отработавшие газы вытесняются поршнем.

 

Порядок работы двигателя

1-3-4-2

Техническая характеристика автомобиля ВАЗ - 21099

Таблица 1

Технические характеристики автомобиля ВАЗ - 21099

Производство	ВАЗ
Марка двигателя	21083
Годы выпуска	1987-2004
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	карбюратор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2
Ход поршня	71
Диаметр цилиндра	82
Степень сжатия	9,8
Объем двигателя, куб/см	1499
Мощность двигателя, л.с/кВт	73/5600
Крутящий момент, H*м/об. Мин.	106/3600
Топливо	АИ-92
Объем масла в двигателе	3,5
Вес двигателя, кг	127
Расход топлива, л/100 км -город -трасса -смешан	7,9 7 7,8
Расход масла	50

Общие данные

Число мест, включая водителя Масса перевозимого груза, кг: при одном пассажире при четырех пассажирах Допустимая масса прицепа без тормозов/ с тормозами, кг 5 275 50 500/750 Снаряженная масса, кг 970            Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 4205x1620x1402 Радиус поворота по колее внешнего колеса, м 5,2 Максимальная скорость, км/ч   154 Время разгона с места до 100 км/ч с водителем и пассажиром, сек 13,5 Тормозной путь со скорости 80 км/ч, м: при использовании рабочей тормозной системы при использовании запасной тормозной системы (один контур) Выбег со скорости 50 км/ч, м Максимальный преодолеваемый подъем, % 38 85 500 36 Условный расход топлива, л/100 км: при постоянной скорости 90 км/ч при постоянной скорости 120 км/ч городской цикл 5,9 8,2 9,0

Трансмиссия

Сцепление Привод выключения сцепления Коробка передач     Привод передних колес Однодисковое сухое с центральной нажимной пружиной Тросовый беззазорный Механическая 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, совмещена в одном картере с главной передачей и дифференциалом Двумя полуосями с наружными и внутренними шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть

 

Передняя подвеска     Задняя подвеска   Колеса Размер обода Шины Размер шин Рулевое управление Рулевой механизм Рулевой привод Рабочая тормозная система   Передний тормозной механизм   Задний тормозной механизм     Стояночный тормоз Независимая с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости Полунезависимая с витыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторам и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой Дисковые штампованные 4 1/2 J-13, 4 1/2 J-13H2 или 5J-13H2 Радиальные бескамерные 155/80R13, 165/70R13 или 175/70R13 Типа шестерня-рейка Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов С гидравлическим приводом, двухконтурная диагональная с вакуумным усилителем и регулятором давления Дисковый с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками Барабанный с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном Ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес Электрооборудование   Схема электрооборудования Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой». Номинальное напряжение 12В 6СТ-55А емкостью 55 А-ч 37.3701 переменного тока со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и с электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 55А при 5000 мин 29.3708 дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода Кузов   Модель Тип ВАЗ 21099 Седан, цельнометаллический несущий четырехдверный