История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
| Начальные условия | Режим энергоустановки = AUTO (Автоматический) ДГ1 соединен (режим упр. PMS) ДГ2 и ДГ3 в ждущем режиме (режим упр. PMS) Шиносоединительный выключатель (TB) замкнут (режим упр. PMS только для систем 03) Валогенератор (SG) работает (режим упр. PMS) Приоритетность пуска 1-2-3 | ||
| Действие | Отклик | Примечания | Прил. |
| Нажать кнопку “JUMP” и ввести меню обслуживания (Меню 9120) В меню аварийных сигналов найти меню 1150 Gen high-volt 1 (Повышение напряжения генератора 1)
Нажать кнопку “VIEW” (Просмотр) для отображения значения
Увеличить напряжение ВГ, добиваясь значения выше уставки, затем выбрать режим энергоустановки SHAFT (Валогенератор) | По истечении периода задержки, задаваемого таймером Повышение напряжения генератора 1 - Код авар. сигнала - 1150 | Уставка: 110% Таймер: 15 с | |
| Повышение напряжения генератора 2 - Код авар. сигнала - 1160 | Уставка: 115% Таймер: 5 с | ||
| Нажать кнопку “JUMP” и ввести меню обслуживания (Меню 9120) В меню аварийных сигналов найти меню 1170 Gen low-volt 1 (Понижение напряжения генератора 1)
Нажать кнопку “VIEW” (Просмотр) для отображения значения
Уменьшить напряжение ВГ, добиваясь значения ниже уставки, затем выбрать режим энергоустановки SHAFT (Валогенератор) | По истечении периода задержки, задаваемого таймером Понижение напряжения генератора 1 - Код авар. сигнала – 1170 | Уставка: 90% Таймер: 15 с | |
| Понижение напряжения генератора 2 - Код авар. сигнала - 1180 | Уставка: 80% Таймер: 5 с | ||
| Понижение напряжения генератора 3 - Код авар. сигнала - 1190 | Уставка: 70% Таймер: 1 с | ||
Функции защиты ДГ и ВГ
Защита нагрузки ДГ и ВГ
| Начальные условия | Режим энергоустановки = SEMI-AUTO (Полуавтоматический) ДГ1 и ДГ2 соединены (режим упр. PMS) ДГ3 в ждущем режиме (режим упр. PMS) Шиносоединительный выключатель (TB) замкнут (режим упр. PMS только для систем 03) Валогенератор (SG) в ждущем режиме (режим упр. PMS только для систем 02/03) Приоритетность пуска 1-2-3 | ||
| Действие | Отклик | Примечания | Прил. |
| Нажать кнопку “JUMP” и ввести меню обслуживания (Меню 9120) В меню аварийных сигналов найти меню 1450 Overload 1 (Перегрузка 1)
Нажать кнопку “VIEW” (Просмотр) для отображения значения
Включить функцию "GOV UP" (Увеличение скорости) для ДГ1 на распределительном щите, добиваясь увеличения нагрузки генератора выше значения уставки
Включить функцию "GOV DOWN" (Уменьшение скорости) для ДГ1 на распределительном щите, добиваясь увеличения нагрузки генератора выше значения уставки для реверсивной мощности
| По истечении периода задержки, задаваемого таймером Перегрузка 1 (предупреждение) Код авар. сигнала - 1220 | Уставка: 95% Таймер: 20 с | |
| Отключение несущественных нагрузок (NEL) 1 P > Код авар. сигнала - 1940 | Уставка: 100% Таймер: 5 с | ||
| Отключение несущественных нагрузок (NEL) 2 P > Код авар. сигнала - 1950 | Уставка: 100% Таймер: 10 с | ||
| Отключение несущественных нагрузок (NEL) 1 P >> Код авар. сигнала - 1960 | Уставка: 110% Таймер: 1 с | ||
| Отключение несущественных нагрузок (NEL) 2 P >>< Код авар. сигнала - 1970 | Уставка: 110% Таймер: 1 с | ||
| Перегрузка 2 (срабатывание выключателя) Код авар. сигнала - 1460 | Уставка: 110% Таймер: 10 с | ||
| Перегрузка 3 (срабатывание выключателя) Код авар. сигнала - 1470 | Уставка: 115% Таймер: 5 с | ||
| Перегрузка 4 (срабатывание выключателя) Код авар. сигнала - 1480 | Уставка: 120% Таймер: 3 с | ||
| Перегрузка 5 (срабатывание выключателя) Код авар. сигнала - 1490 | Уставка: 130% Таймер: 1 с | ||
| Реверсивная мощность 1 (срабатывание выключателя) Код авар. сигнала - 1000 | Уставка: -10% Таймер: 5 с | ||
| Реверсивная мощность 2 (срабатывание выключателя) Код авар. сигнала - 1010 | Уставка: -15% Таймер: 1 с | ||
Токовая защита ДГ и ВГ
| Начальные условия | Режим энергоустановки = SEMI-AUTO (Полуавтоматический) ДГ1 соединен (режим упр. PMS) ДГ2 и ДГ3 в ждущем режиме (режим упр. PMS) Шиносоединительный выключатель (TB) замкнут (режим упр. PMS только для систем 03) Валогенератор (SG) в ждущем режиме (режим упр. PMS только для систем 02/03) Приоритетность пуска 1-2-3 | ||
| Действие | Отклик | Примечания | Прил. |
| Нажать кнопку “JUMP” и ввести меню обслуживания (Меню 9120) В меню аварийных сигналов найти меню 1900 NEL 1 I >(Отключение несущественных нагрузок Нажать кнопку “VIEW” (Просмотр) для отображения значения
Увеличить ток до значения уставки | По истечении периода задержки, задаваемого таймером Отключение несущественных нагрузок (NEL) 1 I > Код авар. сигнала - 1900 | Уставка: 100% Таймер: 5 с | |
| Отключение несущественных нагрузок (NEL) 2 I > Код авар. сигнала - 1910 | Уставка: 100% Таймер: 10 с | ||
| Перегрузка по току 1 Код авар. сигнала – 1030 (срабатывание выключателя) | Уставка: 110% Таймер: 20 с | ||
| Перегрузка по току 2 Код авар. сигнала - 1040 (срабатывание выключателя) | Уставка: 120% Таймер: 10 с | ||
| Перегрузка по току 3 Код авар. сигнала - 1050 (срабатывание выключателя) | Уставка: 130% Таймер: 3 с | ||
| Перегрузка по току 4 Код авар. сигнала - 1060 (срабатывание выключателя) | Уставка: 140% Таймер: 1 с | ||
| Перегрузка по току инверс. Код авар. сигнала - 1070 (срабатывание выключателя) | Уставка: I1 110%, I2 120%, I3 140% Таймер: T1 5.0 с, T2 3.8 с, T3 2.5 с | ||
| Перегрузка по току инверс. Код авар. сигнала - 1080 (срабатывание выключателя) | Уставка: I4 160%, I5 180%, I6 200% Таймер: T4 1.5 с, T5 1.0 с, T6 0.5 с | ||
| Быстрая перегрузка по току 1 Код авар. сигнала - 1130 (срабатывание выключателя) | Уставка: 200% Таймер: 0.5 с | ||
| Быстрая перегрузка по току 2 Код авар. сигнала - 1140 (срабатывание выключателя) | Уставка: 300% Таймер: 0.2 с | ||
|
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!