Не покидать рабочее место без разрешения инструктора.

8.Техника безопасности:

а) при выходе из стрелочного поста надо убедиться, не приближается ли поезд или локомотив;

б) очистку стрелок производить только по разрешению ДСП при отсутствии поезда и маневровой работы;

в) при очистке стрелок всегда находиться в ту сторону, откуда ожидается наезд на стрелку;

г) запрещается держать стрелки не запертыми;

д) запрещается допускать посторонних лиц к стрелке.

   

   «Регламент переговоров»

- Докладывает стрелочник поста №…..(№ 1, №2),

- (назвать свою фамилию и имя)…………………..,

- Тепловоз в тупике,

- Стрелка свободна,

- Инструктор присутствует,

- Можно переводить.

(После выхода тепловоза из тупика)

 - Докладывает стрелочник поста № 1 (№ 2),

 - Фамилия имя,

 - Тепловоз вышел из тупика,

 - Стрелка свободна,

 - Инструктор присутствует,- Можно переводить.

(после перевода стрелки доложить ДСП) – «контроль есть».

          

Тема № 6

 «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ»

Занятие № 5

Вопросы для повторения:

Для чего служат стрелочные переводы?

Назвать основные части стрелочного перевода?

Что входит в состав стрелки?

Какие элементы входят в комплект крестовины?

Что входит в соединительные пути?

Для чего нужны контррельсы?

Что входит в основные обязанности стрелочника?

Рассказать регламент переговоров.

Какую технику безопасности должен соблюдать стрелочник?

 

При пересечении ж.д.линии с автодорогой в одном уровне устраивают железнодорожные переезды.

Переезды бывают:

- регулируемые (охраняемые);

- нерегулируемые (неохраняемые).

На ДЖД оборудовано 4 регулируемых переезда:

Переезд 1 км

Переезд 2 км

Переезд «Пекарня»

Переезд 3 км

и 2 нерегулируемых переезда:

Симбирский» переезд

Пионерский» переезд

«ОБЯЗАННОСТИ ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ»

Пройти инструктаж у инструктора.

Своевременно открывать и закрывать шлагбаумы.

Встречать и провожать поезда, надо стоя лицом к пути с полуоборотом головы навстречу движению у здания переездного поста, свёрнутым жёлтым флажком на расстоянии не менее 2 м от крайнего рельса.

Наблюдать за состоянием проходящих поездов.

В случае обнаружения неисправности, угрожающей безопасности движения, принять меры к остановки поезда.

Если отсутствует сигнал, обозначающий хвост поезда или др. неисправность, доложить об этом дежурному по станции.

Содержать переезд в чистоте и очищать его.

Переговоры с ДСП вести по регламенту.

Производить работу на пути и на переезде разрешается только при закрытых шлагбаумах.

Дежурный по переезду должен находиться всё время на переезде и соблюдать ПТБ.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ уходить с поста или поручать временное обслуживание переезда другим лица.

«Регламент переговоров дежурного пол переезду»

- Докладывает дежурный по переезду 1 км (2км, 3км, Пекарня),

- (назвать свою фамилию и имя)…………………………………..

- Поезд проследовал переезд в полном составе.

Тема № 7

«ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАГОНАХ»

Занятие № 1

Вопросы для повторения:

Что такое железнодорожный переезд?

Какие бывают переезды?

Сколько переездов на ДЖД?

Сколько регулируемых и где они расположены?

Основные обязанности дежурного по переезду?

Техника безопасности при работе на переезде?

Регламент переговоров с ДСП?

ВАГОНОМ называется единица подвижного состава, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.

По своему назначению вагоны бывают: пассажирские и грузовые.

К вагонам пассажирского парка относятся:

Классные вагоны для перевозки пассажиров (СВ, купе, плацкарт).

Вагон-ресторан.

Почтовый вагон.

Багажный вагон.

Почтово – багажный.