Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Топ:
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
На данном этапе проектирования должны быть произведены следующие действия:
1) выбор уровня напряжения для выдачи мощности электростанции в ЭЭС;
2) определение желательного распределения генерирующих мощностей между распределительными устройствами;
3) выбор числа, направления и пропускной способности ЛЭП каждого напряжения;
4) обеспечение питания электроэнергией местной нагрузки;
5) оценка возможности присоединения части блоков электростанции к распределительному устройству ближайшей подстанции;
6) оценка возможности применения на станции двух распределительных устройств одного напряжения.
Исходной информацией для проектирования в данном разделе являются:
· графики нагрузок генераторов и потребителей;
· величина системных и межсистемных перетоков мощности и их характер;
· уровень токов короткого замыкания от ЭЭС;
· требования по регулированию напряжения в характерных узлах ЭЭС, необходимость установки шунтирующих и дугогасящих реакторов, синхронных компенсаторов, батарей конденсаторов.
При курсовом проектировании задачи выбрать схему присоединения ТЭЦ к энергосистеме не ставится. Характеристика присоединения указана в задании на проектирование. ТЭЦ будет связана с системой двумя воздушными линиями на напряжение 110 кВ длиной 35 км. Сопротивление системы в относительных единицах xС* = 0,14. Мощность системы SС = 1450 МВА. Аварийный резерв в системе составляет 200 МВт.
2.3 Формирование вариантов структурной схемы ТЭЦ
При формировании вариантов структурных схем электростанции необходимо решить следующие задачи:
· распределение генераторов между РУ различного напряжения;
· наличие трансформаторов и автотрансформаторов связи между РУ;
· принцип построения электрической схемы станции (блочность, тип блоков и пр.);
· система резервирования электроснабжения потребителей собственных нужд.
Проектируемая электростанция имеет РУ генераторного напряжения 10 кВ, от которого предполагается питать промышленное предприятие. Максимум нагрузки, потребляемой на генераторном напряжении, приходится на зимний период и составляет 110 МВт. На напряжении 110 кВ от станции будет питаться промышленный район. Максимум нагрузки, выдаваемой в сеть 110 кВ, также приходится на зимний период и составляет 90 МВт. Связь с системой, как уже было указано, будет осуществляться через РУ 110 кВ.
Согласно заданию на проектирование, на станции предполагается установить 4 турбогенератора мощностью по 63 МВт и 3 турбогенератора мощностью по 100 МВт.
Согласно заданной единичной мощности генераторов, а также напряжения ГРУ, по [11] выбираем турбогенераторы с полным водяным охлаждением типа ТЗФГ-63-2М.
Таблица 2.1 - Параметры выбранных турбогенераторов
| Тип | Р, МВт | cos j | Sн, МВА | Uн, кВ | КПД, % | Хd", о.е. | Хd', о.е. | Хd, о.е. | Х2, о.е. | Х0, о.е. | Тd0, с | Система возбуждения |
| ТЗФ-63-2М | 63 | 0,8 | 78,75 | 10,5 | 98,4 | 0,203 | 0,275 | 1,915 | 0,248 | 0,102 | 6,23 | Тиристорное самовозбуждение |
Серия Т3Ф – турбогенераторы с воздушным охлаждением по трехконтурной схеме. Турбогенераторы этой серии являются дальнейшим развитием серии ТФ. Конструкция типа ТЗФ позволяет увеличить единичную мощность турбогенераторов с воздушным охлаждением до 350 МВт и выше. Надежность и перегрузочная способность достигается за счет разделения потоков воздуха, охлаждающего статор и ротор, исключения их взаимного отрицательного влияния. Это позволяет снизить нагрев активных и конструктивных частей генератора при одновременном снижении расхода воздуха. Турбогенераторы этой серии отличаются:
- более интенсивным и равномерным охлаждением активных частей;
- улучшенными характеристиками;
- повышенным значением КПД;
- лучшим использованием электротехнических материалов;
- меньшей монтажной массой статора.

Рисунок 2.1 – Система тиристорного самовозбуждения (СТС)
Учитывая, что напряжение генераторов совпадает с напряжением собственных нужд (10 кВ), питание последних экономичнее всего будет осуществить с помощью реактированных ответвлений от ГРУ 10 кВ и генератора 100 МВт. Подробнее об источниках питания собственных нужд будет сказано далее.
Принимаем к дальнейшему рассмотрению следующие варианты структурных схем ТЭЦ:
Рисунок 2.2 - Вариант 1 структурной схемы ТЭЦ
Рисунок 2.3 - Вариант 2 структурной схемы ТЭЦ
Рисунок 2.4 - Вариант 3 структурной схемы ТЭЦ
|
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!