История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Тип подвижного состава определяем соответственно роду груза, сталь в пакетах перевозим в полувагонах
Техническая характеристика 4-х основного цельнометаллического полувагона, модели 12-1000
Грузоподъемность - 69т
Тара - 22т
Длина - 14920мм
Ширина - 3134мм
Внутренние размеры кузова
Ширина - 2878мм
Длина - 13068мм
Высота - 2060мм
Площадь пола - 35,4м2
Определениеи и расчет количества подач вагонов под погрузочно-разгрузочный фронт и времени простоя одной подачи вагона

где в - номинальная грузоподъемность вагона, т;
αв - коэффициент использования вагона по грузоподъемности.
Длина фронта погрузочно-разгрузочных работ принимается равной длине грузовой площадки, полученной в результате компоновки:
,
из этого выражения следует:
,
где lв - длина вагона по осям автосцепок, м;под - количество подач в сутки.
Время простоя одной подачи под погрузочно-разгрузочными операциями:
,
где n - количество ПРМ.
Выбор марки автомобиля и расчет их количества
Для перевозки листовой стали целесообразно использовать автотранспорт КрАЗ - 65101-40, грузоподъемностью 15т
Техническая характеристика 3-х осного грузового автомобиля КрАЗ-65101-40
Грузоподъемность - 15т
Внутренние размеры кузова
Длина - 6000мм
Ширина - 2725мм
Высота бортов 685мм
Количество автомобилей, ежесуточно подаваемых на фронт погрузки к складам, определяется по формуле:
,
где р - количество рейсов в сутки. Определим
-масса груза, перевозимая автомобилем за 1 рейс. Необходимое количество пакетов, перевозимое автомобилем за 1 рейс:
,
где
-паспортная грузоподъемность автомобиля
=15т,
пакетов.
Количество рейсов в сутки определяется по формуле:
,
где Т-время работы автомобиля в сутки Т=16 часов.продолжительность рейса:
,
где 2 - коэффициент, учитывающий необходимость возвращения автомобиля; l-длина пробега, l=10км; Vk-средняя скорость движения автомобиля, Vk=30км\час; tразгр - время разгрузки автомобиля, tразгр=0,5ч.
.
Количество рейсов:
.
Необходимое количество автомобилей:

Расчет капитальных вложений
Таблица 1.11.1 - Штатная ведомость механизаторов
| Должность | Разряд | Количество | Тариф, руб/ч | заработная плата за месяц |
| Крановщик | 9 | 2 | 26,21 | 11260 |
| Стропальщики | 3 | 4 | 23,81 | 12868 |
| Итого | 24128 |
,
где
=2,7 - коэффициент отчислений.

Капиталовложения в основные производственные фонды.
К=Какт+Кпасс,
где Какт - капиталовложения в активные производственные фонды (погрузочно-разгрузочные машины и оборудование) 4;
Кпасс - капиталовложения в пассивные фонды (складские площадки, подкрановый путь и т.д.).
Капиталовложения в активные фонды определяется по формуле:
Какт=Кпрм+Квспм+Кгр. зах.,
где Кпрм - капиталовложения в основные погрузочно-разгрузочные машины;
Квспм - вложения в вспомогательные машины (их нет, поэтому Квспм=0);
Кгр. зах. - вложения в грузозахватные приспособления.
Капиталовложения в основные погрузочно-разгрузочные машины:
Кпрм=Квос∙z,
где Квос - восстановительная стоимость одной машины;- количество машин, z=1.
Восстановительная стоимость одной машины определяется по формуле:
Квос=К0∙ (1+βм+βпр) ∙Кинф,
где К0 - оптовая цена одного крана, К0=2000000; βм - коэффициент, учитывающий долю затрат на монтаж ПРМ, βм=0,04; βпр - доля затрат на транспортировку машины, βпр=0,07; Кинф=коэффициент, учитывающий увеличение стоимости в связи с инфлицией, Кинф=1,12.
Квос=2000000∙ (1+0,04+0,07) ∙1,12=2486400руб.
Следовательно, Кпрм=2486400руб. Вложения в грузозахватные приспособления:
Кгр. зах. =Кв. гр∙z∙Кинф,
где Кв. гр - восстановительная стоимость одного приспособления, Кв. гр=2000 руб;
Кгр. зах. =2000∙1∙1,12=2240 руб.
Таким образом, капиталовложения в активные фонды равны:
Какт=2486400+0+2240=2488640руб.
Капиталовложения в пассивные фонды определяются по формуле:
Кпасс=Кс+Кпп+Кж+Кэ+Квд,
где Кс - затраты на складскую площадку;
Кпп - затраты на подкрановые путь;
Кж - затраты на железнодоожные и автомобльные пути;
Кэ - затраты на электроэнергию;
Квд - затраты на противопожарные водопровод.
Соответствующие затраты определяются по формулам:
руб,
где
-расчётная площадь складской площадки,
=13141,2 м2;
-стоимость 1
складской площадки, руб/
;
=507руб/м,
=1,12:
руб
;
руб.
тыс. руб.,

где
- длина склада, м, (коэффициент 2 учитывает укладку одного выставочного пути помимо погрузочно-выставочного);
- стоимость 1 пог. м. повышенного пути, руб/пог. м,
=2250 руб
руб,
тыс. руб,
где
-ширина автопроезда, м,
=6 м
-стоимость 1 м
автопроезда, руб/пог. м,
=20 руб/пог. м
руб,
тыс. руб,
где
- стоимость подводки 1 м электросети, руб/пог. м,
=375 руб
руб,
тыс. руб,
где
- стоимость подводки и монтажа 1 водоснабжения,
=7200руб
руб
руб,

руб
|
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!