Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Воздействие на почвы и грунты возможно как при строительстве, так и при эксплуатации нефтегазопромысловых объектов. С целью сохранения естественного состояния земельных ресурсов и сведению к минимуму отрицательных последствий техногенного воздействия предлагаются следующие мероприятия:
– проведение основных строительных работ по прокладке трубопроводов в зимний период при установлении устойчивого снежного покрова;
– гидроизоляция кустовых площадок;
– снятие почвенного покрова перед проведением строительных работ;
– применение блочно и блочно-комплектного оборудования;
– при прохождении трасс по водоохранным зонам, автодорога прокладывается со стороны водоёма и является дамбой, препятствующей попаданию нефти в водоём в случае прорыва трубопроводов при аварии.
Плата за аварийный разлив нефти на рельеф при аварии нефтегазосборных трубопроводов определяется в каждом конкретном случае по результатам акта обследования с участием представителей Управления по охране окружающей среды ХМАО.
При расчете ущерба от загрязнения при розливе нефти учитывается ряд коэффициентов. Для Мохтиковского месторождения и ближайших к нему территориям, характерны следующие коэффициенты:
1. Коэффициент экологического состояния лесов, прочей растительности и т.д. (Кэкол) составляет 1,2, так как на территории прокладки нефтепровода произрастают освоенные леса III группы;
2. Коэффициент загрязнителя (Кз), прямым загрязнителям является нефть и данный коэффициент равняется 1,3 (сильное загрязнение);
3. Коэффициент восстановления почв (Кв), после розлива нефти почвенный покров восстанавливается в течение 8-10 лет, следовательно Кв равен 4,2;
4. (Кг), равняется 1.
Нормативный лимит (Нл) при загрязнении почв нефтью составляет 34,6 тыс. руб./га.
Используя данные по предполагаемым площадям розлива нефти из таблицы 2 рассчитаем ущерб от загрязнения, используя следующую формулу:
У=Нл*Кэкол*Кг*Кз*Кв*S (11)
В таблице 4 приведены значения ущерба от загрязнения при розливе нефти на суше на участках напорного нефтепровода между задвижками.
Таблица 4 – Ущерб от загрязнения при розливе нефти
| Линейные задвижки | Площадь разлива,га (из табл. 2) | Величина ущерба от загрязнения, тыс. руб. (формула 11) | ||
| №№ задвижек | Нл*Кэкол*Кг*Кз* *Кв, тыс. руб./га | |||
| Напорный нефтепровод 0 219x6 | ||||
| Порыв | ||||
| №6 - №40 | 226,7 | 0,37 | 83,88 | |
| №40 - №43 | 226,7 | 0,56 | 126,95 | |
| №43 - №49 | 226,7 | 0,36 | 81,61 | |
| №49 - №1 | 226,7 | 0,36 | 81,61 | |
| Прокол | ||||
| Напор. неф-д 0 219x6 | 226,7 | 0,56 | 126,95 | |
Общий ущерб от загрязнения при порывах и проколе на нефтепроводе будет составлять 501 тыс. руб.
Заключение
Проведенный анализа при планировании предупреждения и ликвидации разливов нефти, а так же оценки воздействия проектируемых объектов на компоненты окружающей природной среды позволяет сделать следующие выводы:
1) мероприятия по предупреждению и ликвидации разливов нефти - спланированы Планом ликвидации разливов нефти и Планом ликвидации возможных аварий (ПЛВА);
2) достаточный состав сил и средств ликвидации - определен настоящим;
3) резервуары оборудованы обвалованиями, что обеспечивает локализацию разливов нефти на территории производственных площадок;
4) совокупное время приведения в готовность и время прибытия к месту разлива АСФ ОАО «Мохтикнефть» – 130 минут, позволяет осуществить локализацию разливов нефти в сроки, установленные Постановлением Правительства РФ №613 от 21.08.2000 г. - 6 часов на суше, 4 часа на воде;
5) при расчете прогнозируемых разливов нефти максимально возможный разлив нефти (при аварии на напорном нефтепроводе на участке между линейными задвижками) составил при порыве из расчета 25% максимального объема прокачки в течении 6 часов - 676,26 т., при проколе из расчета 2 % максимального объема прокачки в течение 14 дней – 918,48 т.;
6) при расчете площадь разлива нефти на суше (на участках напорного нефтепровода между задвижками) при свободном растекании составила при порыве 1,65 га, при проколе – 0,56 га.
В период эксплуатации линейных нефтепроводов следует организовать экологический контроль за состоянием природно-технических систем, эффективностью защитных и природоохранных мероприятий и динамикой экологической ситуации.
Предлагается технология, которая обеспечивает минимальную нагрузку на экосистему за счет применения эффективных методов экологической безопасности, в частности:
– складирования обезвреженных до природоохранных норм отходов нефти производства на компактном основании хвостохранилища;
– организации разветвленной и действенной системы экологического мониторинга окружающей природной среды.
В целом, объем воздействия на окружающую среду по данному проекту оценивается как минимально возможный при создании объектов данного типа и допустимый. Технические решения, предусмотренные проектом, представлены комплексом технологических и организационных мероприятий, направленных на повышение эксплуатационной надежности, противопожарной и экологической безопасности трубопровода. Реализация намечаемой деятельности (при условии жесткого выполнения запроектированных природоохранных мероприятий) не окажет критических и необратимых изменений в окружающей среде оцениваемой территории.
Список использованной литературы
1. В.Е. Адамов, С.Д. Ильенкова, Т.П. Сиротина, С.А. Смирнов «Экономика и статистика нефтедобывающих предприятий», издательство «Финансы и статистика», Москва, 1996г.
2. О.И. Волков «Экономика предприятия», Издательство «ИНФРА-М», Москва, 1999г.
3. А.И. Егоров, Е.А. Егорова, Н.Т. Савруков и др. «Экономика регионального природопользования», издательство «Политехника», Санкт-Петербург, 1998г.
4. В.П. Орлов «Экономика и управление геологоразведочным производством», издательство «Алматы», Москва, 1999г.
5. Устав Ханты-Мансийского автономного округа.
6. Экономика природопользования: Методические указания по написанию курсовой работы для студентов экономических специальностей очной и заочной форм обучения/ Дейкова И.В. – Ханты-Мансийск, Югорский гос. ун-т, РИЦ ЮГУ, 2008.
8. ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 27.07.1997 г. № 116-ФЗ;
9. ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» от 21.12.1994 г. № 68-ФЗ;
10. ФЗ «О пожарной безопасности» от 21.12.1994 г. № 69-ФЗ;
11. ФЗ «О безопасности» от 05.03.1992 г. № 2446-1;
12. ФЗ «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ.
13. План по предупреждению и ликвидации разливов нефти на Мохтиковском месторождении.
|
|
|
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!