Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
В целях рационального использования грузоподъёмности вагоны должны грузиться согласно установленной технической нормы загрузки. Техническая норма загрузки является весовой нормой, ниже которой не должен грузиться вагон.
Для тарно-штучных грузов техническая норма загрузки устанавливается исходя из объёма выбранного вагона, габаритных размеров и массы грузовых мест, способа их укладки и количества в вагоне. Определяется по формуле:
(2.1)
где Vваг. - объём кузова вагона;
Рящ.,Vящ. – соответственно масса и объём ящиков, т и м3;
Кукл. – коэффициент укладки ящиков в вагон (0,8—0,9).
Техническая норма загрузки вагонов с контейнерами определяется по формуле:
(т/в) (2.2)
Для остальных грузов P тех выбирается по справочнику правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта №160. Техническую норму загрузки для остальных грузов заносим в таблицу 2.2:
Таблица 2.2.
Технические нормы загрузки вагонов
| Наименование груза | Род вагона | Техническая норма Р тех., т |
| Повагонные | Полувагон | 52 |
| Мелкие | Крытый | 44,44 |
| Контейнеры 20 т | Платформа | 48 |
| Среднетоннажные | Платформа | 21 |
| Тяжеловесные | Платформа | 56,8 |
| Руды | Полувагон | 71 |
| Каменный уголь | Полувагон | 71 |
| Кирпич силикатный | Полувагон | 71 |
| Панели стеновые | Полувагон | 61 |
| Цемент н/у | Хоппер | 12 |
| Бензин | Цистерна | 47 |
| Мазут | Цистерна | 18 |
Определение суточных вагонопотоков
Для каждого рода груза по прибытию и отправлению рассчитывается суточный вагонопоток по формуле:
(2.3.)
Результаты расчётов сводим в таблицу 2.3.
Таблица 2.3.
Суточные вагонопотоки
| Наименование груза
| Род вагона
| Техническая норма загрузки | Расчётный суточный грузопоток | Суточный вагонопоток, ваг. | ||
| Прибытие | Отправл. | Прибытие | Отправл | |||
| Повагонные | Полувагон | 52 | 760,5 | 561,5 | 15 | 11 |
| Мелкие | Крытый | 44,44 | 333 | 199,8 | 8 | 5 |
| Контейнеры 20 т | Платформа | 48 | 1320 | 1320 | 28 | 28 |
| Среднетоннажные | Платформа | 21 | 742 | 636 | 36 | 31 |
| Тяжеловесные | Платформа | 56,8 | 516,8 | 326,4 | 10 | 6 |
| Руды | Полувагон | 71 | 3200 | - | 46 | - |
| Каменный уголь | Полувагон | 71 | 1130 | - | 46 | - |
| Кирпич силикатный | Полувагон | 71 | 441 | - | 7 | - |
| Панели стеновые | Полувагон | 61 | 755 | - | 13 | - |
| Цемент н/у | Хоппер | 72 | 833 | - | 12 | - |
| Бензин | Цистерна | 50 | 2322 | - | 47 | - |
| Мазут | Цистерна | 50 | 854 | - | 18 | - |
Составление балансовой таблицы вагонопотоков
Балансовая таблица составляется для определения избытка и недостатка порожних вагонов на грузовых фронтах и в целом по станции, а также для составления плана регулировки парков порожних вагонов.
Правильность расчёта определяется выполнением равенства:
(2.4)
где
– соответственно общее прибытие вагонов на станцию и отправление вагонов со станции в сутках.
Общее прибытие и отправление вагонов определяется по формуле:
(ваг./сут.) (2.5)
(ваг./сут.) (2.6)
где nпог, (выг).- соответственно общая погрузка и выгрузка на станции, ваг; nпр.пор, nотпр, пор.- соответственно недостаток (прибытие) и избыток (отправление) порожних вагонов.
nпр=8+127+74+77=286 (ваг/сут);
nотпр=5+11+65+205=286 (ваг./сут.)
На основании полученных данных составляем балансовую таблицу вагонопотоков, таблица 2.4.
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!