Двойка Булдыгеров-Горбунова в пороге Таганай.

После прохождения порога узнали от Ивана Морозова, что ему удалось договорится в Язуле о выброске части группы на “буханке” за небольшие деньги. Поэтому сплав был прерван и отъезжающие отправились собирать вещи и разбирать катамаран. Около восьми вечера они выехали в Усть-Улаган, откуда на следующее утро благополучно уехали в Бийск и далее в Новосибирск.

Оставшуюся часть маршрута проходили следующим составом:

К1 – Михаил Иванов/Матвей Бердников

К2 – Андрей Мустафин/Сергей Паршуков

К3 – Вячеслав Булдыгеров/Екатерина Горбунова

16.08. Начали день с просмотра порога 68.

Препятствие 68. Порог (5В).

Сложный длинный порог. Разведка и страховка по ПБ. Вначале порога крутая горка со сливами на обливных камнях и зубом посередине. Затем основная струя идет вдоль ЛБ, минуя ряд ворот из больших камней.

Заходили в порог ближе к ЛБ и затем шли по основной струе.

Двойка Мустафин-Паршуков в пороге 68.

После этого препятствия река уходит в каньон.

Препятствие 69. Порог. Простой короткий слив.

Прохождение по основной струе уЛБ.

Препятствие 70. Порог (5А).

Шивера, переходящая в мощный локальный водосброс водопадного типа высотой более 2 м с обливными камнями. По нашей воде предпочтительнее было проходить его в левой части.

Проходили в режиме перечалки, один экипаж центром, два других слева.

Внимание! После прохождения пор. 70 сильно затрудняется обнос пор. 71 Мария Ивановна.

Препятствие 71. Порог Мария Ивановна (6А).

Порог – непроход по малой и средней воде. При более высокой воде может появиться возможность прохождения. В центре потока лежит огромный обломок скалы. В обоих узких проходах (справа и слева от него) лежат затычки. Самый широкий проход - щель под ЛБ около 2 м., за ним через 4 м еще одна такая же щель с прижимом к скальному обломку справа. Далее струя собирается и наваливает сначала на скалы левого, а потом правого берега. Ниже порога большой плес.

Порог можно полностью просмотреть с высокого борта ПБ, хотя далеко не со всякой точки. Детальный анализ ключевой части возможен с низких скал ЛБ, но на этот берег неудобно чалиться.

При разработке маршрута планировалось этот порог обнести. Однако высокий уровень воды сделал порог потенциально проходимым. По итогам предварительного просмотра по ПБ решили проходить его. Однако это оказалось не таким простым делом. Первый катамаран неудачно зашел на вторую щель и был сброшен на центр, где в мешанине воды и камней перевернулся и был вытащен на камни у ЛБ силами экипажа. При аварии была сильно повреждена рама. Второй экипаж каким-то образом полулагом просочился во вторую щель (в которую заходили, выставляя носы на левую стенку, а вышли из нее носами вправо) и затем не без труда ушел от выходного прижима. Третий катамаран попытался повторить этот маневр, однако был выброшен в ловушку из камней в центральной части порога. При попытке выйти оттуда вправо катамаран был прижат к скале в центре русла и в буквальном смысле переломлен пополам потоком (сломались все поперечные элементы рамы). В разобранном виде катамаран вышел из порога, где, как и пострадавший экипаж, был принят водной страховкой.

Порог Мария Ивановна.