Резервная мощность: 1100 кВт / 1375 кВа

Двигатель: Perkins® 4012-46TWG2A>

Генератор: Marelli M8H500MA4

ДГУ в Блок контейнере БКС-12, по третей степени автоматизации (размер мм., д.ш.в.

12000х3000х3000).

Топливный отсек в контейнере: топливный бак 3 000л с автоматической системой

подкачки и охлаждения топлива, масляный бак 200л.

Система автоматического пожаротушения углекислотная.

Силовой отсек: Понижающий трансформатор 380В., - 30кВт. Ячейки силовые с

размыкателями — 3шт. ИБП для собственных нужд.

Дизельная электростанция FG Wilson P1250P3 - технические характеристики

Базовые

Номинальная мощность 1000 кВт / кВа 1250 Резервная мощность 1100 кВт / кВа 1375 Напряжение, В 380-415

 

Двигатель
Название	Perkins
Модель	4012-46TWG2A
Цилиндры	12
Объем двигателя, л	45,8
Объем масла, л	159
Объем охладительной жидкости, л	196
Расход топлива(при 100%), л/ч	258

 

Генератор
Название	Marelli
Модель	M8H500MA4
Частота, Гц	50
Класс изоляции	H

 

Габариты
Открытая станция (Д х Ш х В, вес)	4788 x 1895 x 2450, 8883

 

Стандартная комплектация ДГУ

Дизельный двигатель

Генератор переменного тока

Панель управления Power Wizard 6200 для параллельной работы с сетью

Радиатор, заправленный охлаждающей жидкостью

Система фильтрации воздуха, масла и топлива

Выхлопная система

Электростартерная система

Монтажная рама с виброизолирующими опорами

Система подзарядки аккумуляторной батареи

Система подогрева охлаждающей жидкости

Документация (на русском языке)

Дополнительная комплектация ДГУ

Автоматический ввод резерва

Система удаленного мониторинга

Автомат защиты генератора

 

 

На ДГУ в 2014 году проводился капитальный ремонт двигателя с заменой всех

необходимых узлов и деталей, заменен корректор напряжения и трансформатор тока.

Заменена вся электрическая часть (обвязка двигателя и основных частей ДГУ).

Силовая часть в идеальном состоянии. До капитального ремонта, станция находилась

на объекте у ОАО «Газпром»

 

3. Антивандальный цельнометаллический контейнер типа  «Север» 12000*3000*3000мм.

Блок-контейнер МОРСКОЙ "Север" имеет следующие конструктивные элементы:

- силовой металлический каркас, обеспечивающий достаточную жесткость для перегруза и транспортировки контейнера с оборудованием с вертикальными перегрузками до 3 g;

- стены выполнены стальным листом 2-2,5 мм. Наполнитель – негорючая прессованная базальтовая вата. Прочность стенок обеспечивается ребрами жёсткости в оцинковке, монолитностью конструкции и их плотным монтажом в каркас;

- крыша с утеплением базальтовой минеральной ватой – каркасной конструкции выполнена стальным листом. Конструкция крыши выполнена без использования горючих материалов (дерево, горючая теплоизоляция);

- основание – прочная сварная рама с днищем из крашенного металлического листа толщиной 2 мм. Пол основания выполнен из рифлёного листа, покрытого двойным слоем окраски толщиной 4 мм. Основание изнутри выложено базальтовой минеральной ватой и герметизировано;

- входная дверь для обслуживающего персонала в блок-контейнер и распашные ворота для демонтажа электроагрегата, а также для обслуживания ДГУ две двери распашные с двух сторон двигателя;

конструкция специальных рымов в верхней части боковых стоек и основания позволяет надёжно перегружать, перемещать и транспортировать контейнер с дизель-генератором;

- устройства ввода внешних силовых и контрольных кабелей и технологических трубопроводов.

 

Система жизнеобеспечения контейнера типа "Север" состоит из следующих систем:

 

1. Система вентиляции:

Исполнительным устройством системы вентиляции являются клапана воздушные с ручным приводом для притока и оттока воздуха.

Нерегулируемая металлическая жалюзийная решетка - предназначена для защиты от проникновения, атмосферных и механических повреждений.

 

Система газовыхлопа шума

Оборудуется газовыхлопным трубопроводом дизеля и глушителем с сильфоном компенсатором, смонтированными, вне контейнера. Выхлопной трубопровод двигателя полностью теплоизолирован.

 

Система освещения

Рабочее освещение  и аварийное освещение БК выполнено светильниками, расположенными внутри и снаружи БК.