Монолитные железобетонные конструкции.

       Железобетонные конструкции подразделяют на сборные и монолитные. Сборные железобетонные конструкции монтируют на строительной площадке из отдельных элементов, изготовленных на заводах или полигонах. Монолитные железобетонные конструкции бетонируют на строительства. На месте возведения конструкции устанавливают опалубку 1. Назначение опалубки – придать бетонной смеси при её укладке форму будущей конструкции. Опалубку выполняют из дерева, фанеры, стали или

различных их комбинаций. Обычно применяют разборно – переставную опалубку из мелких или крупных щитов.

Рис. 2

Устройство элементов из монолитного железобетона в кирпичном здании:

1 – опалубка; 2 – бункер с бетонной смесью; 3 – арматура; 4 – затвердевший бетон.

       Для возведения высоких сооружений (резервуаров, труб, башен) применяют скользящую или подъёмно- переставную опалубку. Когда бетон, уложенный в скользящую опалубку, достаточно затвердеет, опалубку вместе с рабочими подмостями двигают вверх и цикл повторяют. Такая опалубка была использована при строительстве Останкинской телевизионной башни.

       В опалубку устанавливают арматуру 3 строго в расчётном положении, а затем укладывают бетонную смесь 2. Бетонную смесь уплотняют глубинными или поверхностными вибраторами, навешиваемыми на опалубку.

       Бетон после укладки первые 7….10 дней необходимо защищать от высыхания, а зимой – от замерзания. В противном случае мы не получим требуемой прочности. Бетон твердеет обычно естественным путём, зимой возможен его подогрев.

       Опалубку снимают по достижении бетоном достаточной прочности, чаще всего через 5….10 дней.

       С каждым годом расширяется строительство из монолитного бетона городских и сельских жилых зданий. Особенно эффективно такое

строительство в случае применения специально изготовленной металлической опалубки многократного использования, что позволяет добиться большой точности изготовления строительных конструкций при низких трудозатратах.

       Для монолитного строительства используют тяжёлые и лёгкие бетоны на быстротвердеющих цементах. При правильной организации труда скорость строительства из монолитного бетона не уступает скорости монтажа из сборных элементов.

       За последние годы в городах России построено много нестандартных сооружений из монолитного бетона, в том числе и такие уникальные, как храм Христа Спасителя, подземный торговый комплекс на Манежной площади в Москве и др.

Общая технологическая

схема изготовления железобетонных конструкций:

1. Армирование

2. Приготовление бетонной смеси

3. Укладка бетонной смеси и её уплотнение

4. Твердение

5. Склад.

    Армирование железобетонных конструкций осуществляется отдельными стержнями, сетками, пространственными каркасами, проволокой. Стержневую горячекатаную арматуру изготовляют гладкой А240 (А-I) или периодического профиля (классов А 300 (А-II); А 400 (А- III);      А 600 (А-IV); А 800(А-V) и А 1000 (А-VI). Лучшими характеристиками обладает горячекатаная арматура периодического профиля классов: Ат 400С; Ат 500С; Ат 600; Ат 600С; Ат 600К; Ат 800К; Ат 800, подвергнутая термическому упрочнению,(Ат – арматура термическая упрочнённая; индекс                                С – свариваемая; К – коррозиостойкая).

       Арматурная холоднотянутая проволока также может изготовляться гладкой (классов В I и ВII) либо периодического профиля (классов В_рI и В_рII).

       Высокопрочная проволока класса В-II намного превосходит обыкновенную класса В-I по механическим свойствам (см.табл. 1)

       В настоящее время в железобетонных конструкциях в качестве ненапрягаемой арматуры предпочтение отдают стержневой арматурной стали классов А 400 (А-III) и Ат 600С(Ат-IVС), а также арматурной проволоке Вр-I.

       К эффективным видам напрягаемой арматуры относится стержневая арматурная сталь классов А 800(А-V); А 1000 (А-VI); Ат 800(Ат-V) и                    Ат 1000(Ат-VI), высокопрочная проволока и получаемые из неё арматурные канаты.

Наиболее употребительные виды арматурных сталей и их основные характеристики приведены в таблице №1.