Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
5.1.1. Руководство железной дороги и отделения железной дороги обеспечивает создание учебно-производственной базы для проведения технической учебы и организует приобретение оснащения учебного комплекса в масштабах железной дороги, отделения железной дороги согласно Положению ЦКАДР-347 (п.п. 2.2.2 и 2.2.4).
5.1.2. Служба локомотивного хозяйства ежегодно, в течение первой декады декабря текущего года, разрабатывает План мероприятий по локомотивному хозяйству железной дороги на следующий год по оснащению учебных комплексов подведомственных предприятий.
В соответствии с Положением ЦКАДР-347 (п.2.1.3.) план мероприятий утверждает главный инженер железной дороги.
5.1.3. На предприятиях локомотивного хозяйства ответственность за организацию приобретения средств оснащения учебного комплекса несет главный инженер предприятия, а при его отсутствии – руководитель предприятия.
5.1.4. Контроль за своевременным приобретением средств технического обучения предприятиями локомотивного хозяйства осуществляет главный инженер службы локомотивного хозяйства железной дороги.
5.2. Организация приобретения средств оснащения учебного комплекса.
5.2.1. На основании Перечня, приведенного в приложении А, руководители предприятий разрабатывают в конце текущего года годовой план мероприятий по дооснащению учебного комплекса техническими средствами обучения с указанием наименования технических средств, его количества и сроков установки и перспективы развития депо согласно СТП и направляют в службу локомотивного хозяйства на согласование.
5.2.2. Для приобретения технических средств обучения на предприятиях необходимо предусматривать статьи расхода на подготовку кадров, капитальный ремонт и приобретение основных фондов.
5.2.3. Оформление заявок и договоров на поставку технических средств обучения на предприятиях на следующий год осуществляет инженер по подготовке кадров совместно с экономистом в декабре текущего года или в порядке, установленном на железной дороге.
5.3. Общие требования к оснащенности учебного комплекса.
5.3.1. В техническом кабинете должна быть технологическая документация, разработанная в соответствии с ЕСТД, в которой описаны процессы и операции, выполняемые на стендах- тренажерах, натурных образцах.
5.3.2. На все процессы текущего ремонта тягового подвижного состава необходимо иметь карты дефектации, сборки-разборки, контроля и испытаний и другие технологические документы, необходимые для изучения данного узла или детали.
5.3.3. Специалист, проводящий учебу и практические занятия, обязан обучить работников использованию на рабочем месте технологической документации.
5.3.4. В техническом кабинете должны быть:
- перечень технических регламентов и нормативной документации;
- перечень компьютерных обучающих программ;
- список учебно-методических пособий;
- перечень наглядных средств (плакатов);
- информационные материалы о передовых методах ремонта и содержания технических средств, приемов работы и, в том числе, по обеспечению безопасности движения поездов;
- информационные материалы по случаям крушений, аварий, браков
- в работе, различных нестандартных ситуаций, в том числе опубликованные в печатных изданиях.
- нормативные документы об опасных и негабаритных грузах, о порядке их постановки в поезда, об условиях производства маневров.
5.3.5. Для подготовки и проведения технической учебы в технических кабинетах должны быть в наличии нормативные документы, подлежащие применению на предприятиях локомотивного хозяйства согласно Системе нормативных ссылок локомотивного хозяйства дороги.
5.3.6. В зависимости от изменяющихся условий работы оборудование технических комплексов, макеты, плакаты и пр. должны своевременно заменяться и дополняться. Ответственность за своевременность замены несет непосредственно главный инженер предприятия.
5.3.7. Ответственность за исправное состояние и надлежащее содержание стендов-тренажеров, натурных образцов, приборов, макетов и других средств обучения несет главный механик локомотивного депо.
5.3.8. Конспекты занятий должны быть разработаны работниками, проводящими обучение, согласованы главным технологом, инженером по техническому обучению и утверждены главным инженером депо. Указанные материалы являются обязательным элементом системы технического обучения работников.
5.3.9. Учебный комплекс должен быть оснащен пожарным оборудованием и средствами защиты по ГОСТ 12.4.009
5.3.10. Все подводящие трубопроводы к средствам технического обучения, предупреждающие знаки должны быть окрашены по ГОСТ 14202
5.3.11. Поверка (калибровка) приборов, контрольно-измерительного инструмента, шаблонов, используемых в учебном комплексе производится в сроки, определенные нормативными документами и согласно утвержденному плану метрологического обеспечения предприятия
|
|
|
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!