Машина как объект производства

Объектами производства машиностроительной промышленности являются различные машины.

Машина – это механизм или сочетание механизмов, осуществляющих целенаправленные движения для преобразования энергии или производства работ. Различают два класса машин: машины – двигатели, с помощью которых один вид энергии преобразуется в другой, и рабочие машины (машины – орудия), с помощью которых производится изменение формы, свойств и положения предмета труда.

С точки зрения технологии машиностроения: машина – система, созданная трудом человека, для качественного преобразования исходного продукта в полезную для человека продукцию (рис.1).

Рис. 1. Машина – средство производства

Машины, механизмы и установки, их агрегаты или детали в процессе их производства на предприятии являются изделиями.

Изделие – этопредмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению или ремонту на предприятии.

ГОСТом установлены нижеперечисленные виды изделий.

Деталь – это изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала без применения сборочных операций. У каждой детали, участвующей в сборке имеются сопрягающие и несопрягающие поверхности. Первые при сборке соприкасаются с поверхностями других деталей, образуя соответствующие сопряжения. Различные сопрягающиеся поверхности могут иметь различное назначение. Одни служат для присоединения данной детали к другим деталям. Такие поверхности называются основными базами. Другие сопрягаемые поверхности служат для присоединения к данной детали других деталей и носят название вспомогательных баз. Сопрягающиеся поверхности, имеющие назначение выполнять некоторые рабочие функции (рабочая поверхность турбины лопатки, шкива и т.п.), называются функциональными. Остальные поверхности являются несопрягающимися (свободными) и служат лишь для оформления требуемой конфигурации детали.

Базовые детали – это детали с базовыми поверхностями, выполняющие в оборочном соединении (узле) роль соединительного звена, обеспечивающего при сборке соответствующее относительное положение других деталей. Применительно к общей сборке изделия, когда основными сборочными элементами являются собранные сборочные соединения (узлы), одно из них, удовлетворяющее изложенному выше требованию, называется базовым сборочным соединением (базовым узлом).

Сборочная единица (узел) – это часть изделия, которая собирается отдельно и в дальнейшей сборке участвует как одно целое. Составные части сборочной единицы подлежат соединению между собой на предприятии изготовителе сборочными операциями (свинчиванием, склеиванием, клепкой и т.д.).

Сборочные единицы (узлы) в процессе общей сборки, непосредственно входящие в изделие, называются сборочными единицами первого порядка. Сборочные единицы, входящие в сборочную единицу первого порядка, называются сборочными единицами второго порядка.

Конструирование изделий желательно осуществлять по агрегатному (блочному) принципу.

Агрегат – это сборочная единица, обладающая полной взаимозаменяемостью, возможностью сборки отдельно от других составных частей изделия и способностью выполнять определенную функцию в изделии самостоятельно.

Каждая сборочная единица включает в себя определенные виды соединения деталей. Они подразделяются на подвижные и неподвижные.

По сохранению целостности при сборке соединения подразделяются на разъемные и неразъемные. Количество разъемных соединений в сборочных машинах и механизмах составляет 65 – 85 % от всех соединений.

По форме сопрягаемых поверхностей соединения подразделяются на цилиндрические (35 – 40 %), плоские (l5 – 20 %), комбинированные (15 – 25 %), конические (6 – 7 %), сферические (2 – 3 %), винтовые и профильные.

По методу образования соединений они разделяются на резьбовые, клиновые, штифтовые, шпоночные, шлицевые, сварные, паяные, клепаные, фланцевые, комбинированные и др.