Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Участники:
Автолюбители, имеющие водительское удостоверение. Водители, которым на момент проведения соревнования не исполнилось 18 лет, обязаны предъявить нотариально заверенное письменное согласие на участие в соревновании от обоих родителей. Однако, допуск имеющих такие документы Водителей, рассматривается строго индивидуально, с учетом состояния трассы и фактического состава Участников.
· в классе «Спорт», «Д3-Мини» - лицензию водителя и участника не ниже категории «Е»;
· уплатившие стартовый взнос;
· имеющие действующий страховой полис "От травм и несчастных случаев" на сумму не менее 50 000 (Пятьдесят тысяч) рублей.
· Количество водителей, выступающих на одном автомобиле – не более двух.
Организатор оставляет за собой право отказать в приеме заявки участника без объяснения причин.
Водители обязаны присутствовать на официальных мероприятиях:
· Обязательный инструктаж Водителей.
· Церемония открытия соревнований.
· Церемония награждение победителей.
Водители, уклонившиеся от исполнения этих условий, могут быть наказаны в соответствии с настоящим Регламентом.
Пр едставитель – физическое лицо, внесенное Участником в заявку, действующее от его имени и представляющее интересы Участника на соревновании.
Персонал участника – физические лица, включенные участником в заявку, которые имеют право находится в парке-стоянке. Количество персонала участника определяется Частным Регламентом этапа.
Персонал организатора – физические лица, обеспечивающие подготовку и проведения соревнования.
Поставив свою подпись в заявочном листе, участник признает положение нормативных документов настоящего Регламента и обязуется соблюдать их. Организатор не отвечает за убытки и ущерб, нанесенные участникам и третьим лицам, и их имуществу.
Автомобили
Класс «Гражданские автомобили»
· К участию допускаются любые легковые автомобили, отвечающие требованиям ПДД, при наличии сидений с подголовниками и оборудованных ремнями безопасности.
· Наличие шлемов и перчаток обязательно.
· Использование резины, сертифицированной для дорог общего пользования.
· Обязательно: отсутствие в салоне автомобиля, багажном отсеке любых подвижных твердых предметов! (инструмент, аккустика, запасное колесо, телефон, термос и т.д.)
Категория «Монопривод» - участники, выступавшие на автомобилях с приводом на одну ось.
Категория «Полный привод» - участники, выступающие на автомобилях с приводом на две оси.
Класс «Спорт» - участники на легковые автомобилях, подготовленных для соревнований: оборудованные каркасом безопасности, спортивными сиденьями, ремнями, с приводом на одну ось и двигателем с рабочим объемом не более 2000 см3. Наддув запрещен. Марка машин и страна производитель не ограничиваются. Тип покрышек – свободный. Применение средств противоскольжения запрещено.
Замена автомобиля, указанного в заявке, запрещена (за исключением форс-мажорных обстоятельств и с разрешения Руководителя соревнований).
Справки с 10.00 до 22.00 часов по телефонам:
750-770 – Ходий Дмитрий
ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
8.1. Прием предварительных заявок Организатор осуществляет: с 12-00 23.09.2019 г. до 19.00 часов 11.10.2019 г.
e-mail: autopilot51@mail.ru, по тел / факс (8152) 45 27 46
8.2. Заявочная форма опубликована на сайте: www. autosport. murman. ru.
8.3. Если заявочная форма посылается по факсу или электронной почте, оригинал должен быть представлен Организатору во время прохождения Административной проверки.
8.4. Заявочный взнос за участие в спортивном мероприятии по синхронным гонкам определяет РОО «Федерация Автоспорта Мурманской области».
- Класс «Гражданские автомобили Монопривод» – 1000 руб.;
- Класс «Гражданские автомобили Полный Привод» – 1000 руб.;
- Класс «Спорт» - 1000 руб.
Оплата производится в кассу РОО «Федерация Автоспорта Мурманской области».
8.5. Стартовый взнос Участника, являющегося вторым водителем на одном автомобиле, составляет: основной стартовый взнос.
8.6. За опоздание на административные проверки или техническую инспекцию устанавливается штраф в размере 500 (пятьсот) руб. скидки, указанные в п. 8.4., не предоставляются.
8.7. Организатор вправе допустить к Административной проверке Участников, нарушивших срок подачи заявки, при условии внесения ими заявочного взноса в размере 3000 (три тысячи) руб.
8.8. Заявочный взнос возвращается
- В размере 100% в следующих случаях:
- отклонения заявки кандидата на участие;
- если соревнования не состоялись или были перенесены на срок более чем 24 часа.
- В размере 50% в случае, когда Участник известил Организатора о неучастии Водителя в соревновании до начала Административной проверки.
8.9. Поставив свою подпись на официальном бланке Заявочной формы, Участник, также как Водитель подчиняется спортивной юрисдикции, признанной РАФ.
8.10. Водители, не обладающие, по мнению Руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть решением КСК или Руководителя гонки отстранены от участия в соревновании.
8.11. Экипировка водителей должна соответствовать Приложению 15 КиТТ.
8.12. Замена автомобиля, указанного в заявке, запрещена (за исключением форс-мажорных обстоятельств и с разрешения Руководителя соревнований).
|
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!