Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Федеральный закон от 10 января 2003г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»;
Федеральный закон от 10 января 2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»;
Федеральный закон от 18 февраля 2002г. №184-ФЗ «О техническом регулировании»;
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010г. №286.
Нормативно-техническая документация
ГОСТ 2.114-95 ЕСКД. Технические условия;
ГОСТ 12.1.005 – Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны;
ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения;
ГОСТ 2.602-2013 – ЕСКД Ремонтные документы;
ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия;
ГОСТ 427-75 Линейки металлические измерительные. Технические условия;
Положение об условных номерах клеймения железнодорожного состава и его составных частей, утвержденное и введенное в действие решением шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 21-22 октября 2014г.;
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(рекомендуемое)
| _____________________________ ж.д. наименование железной дороги |
|
|
|
|
|
|
|
| Форма ВУ-36М | 0358829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| Утверждена Распоряжением ОАО «РЖД» От 3 июля 2015г. №1661р | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составляется: при модернизации в 5 экз. при деповском и капитальном ремонте - 3 экз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
О приемке грузовых вагонов из
___________________________
ремонта
капитальный, деповской, текущий и т.д.
код
| Дата: число |
| месяц |
| год |
| час |
| мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На | ________________________________________________________________________ |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| предприятии, специально выделенном ремонтном пути | код предприятия |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Номер вагона | Код собст венника | Дата и время начала ремонта | Код модернизации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| число | месяц | час | мин | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Указанные вагоны отремонтированы в соответствии с Руководством по ремонту, техническими условиями, чертежами и признаны годными для эксплуатации.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начальник ОТК завода ______________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Инспектор-приемщик заводской ______________________________________________________________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уведомление вручено дежурному по станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата:__________ число ______________ месяц ___________ год ___________ час ____________ мин. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дежурный по станции ________________________________________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ввод в ЭВМ - Дата: ________ число ____________ месяц _______ год ______ час ____________ мин. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
┌─────────┐
Форма ВУ-36ЭТД │0357859 │
└─────────┘
УТВЕРЖДЕНА
распоряжением ОАО "РЖД"
от 3 июля 2015г. N 1661р
┌────────────────────────┐
│ │ ж.д.
└────────────────────────┘
┌───────────────────────────┐ ┌───────┐
Станция │ │ │ │
└───────────────────────────┘ └───────┘
Наименование код
┌──────────┐
Уведомление N │ │
└──────────┘
┌────────────────────────┐ ┌───────┐
О приемке грузовых вагонов из │ │ ремонта │ │
└────────────────────────┘ └───────┘
вид код
┌──────────┐ ┌──────────┐
Дата │ │ Время │ │
└──────────┘ └──────────┘
┌──────────────────────┐ ┌──────────┐
На предприятии │ │ │ │
└──────────────────────┘ └──────────┘
Наименование код
┌───┬───────┬────────────┬────────┬─────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ N │ Номер │ Код │ Дата │ Время │ Код модернизации │
│п/п│вагона │собственника│ начала │ начала ├────┬───┬────┬───┬────┬────┬───┬────┬───┬────┤
│ │ │ │ ремонта│ ремонта │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼───────┼────────────┼────────┼─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼────┼───┼────┤
│1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼───────┼────────────┼────────┼─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼────┼───┼────┤
│2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼───────┼────────────┼────────┼─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼────┼───┼────┤
│3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼───────┼────────────┼────────┼─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼────┼───┼────┤
│4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴───────┴────────────┴────────┴─────────┴────┴───┴────┴───┴────┴────┴───┴────┴───┴────┘
Указанные вагоны отремонтированы в соответствии с Руководством по ремонту,
техническими условиями, чертежами и признаны годными для эксплуатации
┌──────────────────────────────────────────────────────────┐
Начальник │ │
ВЧД, ТЧ, ПТО, МВРП └──────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────┐
Приемщик вагонов │ │
└──────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────┐
Инспектор-приемщик │ │
заводской └──────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────┐ ┌──────────┐
Уведомление вручено дежурному по станции дата │ │ время │ │
└──────────┘ └──────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────┐
Дежурный по станции │ │
└──────────────────────────────────────────────────────────┘
┌──────────┐ ┌──────────┐
дата │ │ время │ │
└──────────┘ └──────────┘
|
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!