Слив и заправка системы охлаждения

1) Подготовьте емкость, в которую будет сливаться жидкость.

2) Снимите крышку расширительного бачка.

3) Откройте сливной вентиль.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять крышку бачка, подождите, пока остынут двигатель и радиатор, чтобы избежать ожогов паром и горячей жидкостью.

4) Слейте жидкость в подготовленную емкость.

5) Удалите грязь с внутренней поверхности бачка.

6) Закройте сливной вентиль.

7) Налейте в бачок чистую воду.

8) Медленно наполняйте бачок так, чтобы шланг верхнего резервуара оставался над уровнем жидкости. Это позволит удалить воздух из системы.

9) Заведите двигатель.

10) Подождите, пока откроется термостат. Определить, что термостат открылся, можно по температуре обоих шлангов радиатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Слитая ОЖ хранится в плотно закрывающихся емкостях и утилизируется вместе с отработавшим моторным маслом. Не сливайте хладагент в канализацию. Этиленгликоль токсичен. Попадание этиленгликоля в грунтовые воды или канализацию может навредить окружающей среде.

11) Остановите двигатель.

12) Этапы 1-9 повторяются до тех пор, пока сливаемая вода не станет чистой и не перестанет содержать элементы ОЖ и ржавчины.

13) Залейте в систему (через расширительный бачок) смесь воды и антифриза. Количество антифриза в хладагенте: не менее 52 и не более 60%.

14) Уровень жидкости в бачке должен быть на метке МАХ.

Термостат

1) Слейте ОЖ.

2) Ослабите зажим верхнего шланга радиатора на корпусе термостата.

3) Отсоедините верхний шланг радиатора от корпуса термостата.

ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм, подождите, пока двигатель и радиатор остынут, и только затем приступайте к снятию крышки расширительного бачка. Жидкость в системе находится под давлением. Пар и горячая жидкость могут стать причиной ожогов.

4) Ослабьте зажим перепускного шланга.

5) Отсоедините перепускной шланг от корпуса термостата.

6) Выкрутите болты, крепящие корпус термостата к головке блока цилиндров.

7) Снимите корпус термостата.

8) Снимите уплотнительное кольцо.

9) Проверьте установочное место клапана на наличие загрязнений, которые могут помешать закрытию клапана.

10) Проверьте работу термостата.

11) Очистите контактные поверхности корпуса термостата и головки блока цилиндров.

Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Водяной насос

1) Слейте ОЖ.

2) Снимите приводной поликлиновой ремень.

3) Снимите шкив коленвала. Момент затяжки: 95±1 Нм + ∠45±2˚.

4) Снимите обводной ролик поликлинового ремня. Момент затяжки болта: 45±5 Нм.

5) Снимите шкив водяного насоса. Момент затяжки: 9 ±1 Нм.

6) Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ. Момент затяжки болтов: 9±1 Нм.

7) Снимите водяной насос. Момент затяжки: 20±2 Нм.

8) Снимите уплотнение водяного насоса.

Проверка и чистка

1) Проверьте корпус насоса на наличие трещин и протечек.

2) Проверьте подшипник насоса на люфт или шум при работе.

3) Проверьте шкив насоса на повышенный износ. Если насос неисправен, замените его полностью.

4) Очистите от загрязнений контактные поверхности насоса и блока цилиндров.