При работе с синтетическими канатами

При производстве работ с синтетическими канатами надлежит учитывать эластичность синтетических канатов, так как они при рабочих нагрузках растягиваются до 25% от первоначальной длины.

При длительном воздействии нагрузки (в течение 3-4 суток) величиной до 50% от разрывной прочности наблюдается явление «крип» (канат ползет). К дальнейшему использованию такой канат не допускается.

Синтетические канаты надлежит оберегать от воздействия каменноугольного дегтя, олифы, фенола, а также от попадания в них песка.

Вьюшки и бухты с канатами должны обязательно зачехляться, так как под действием солнечной радиации они стареют, и их прочность снижается.

Запрещается хранить канаты в местах с высокой температурой (вблизи паровых котлов, паропроводов и пр.).

При использовании синтетического каната в качестве швартовного надлежит: оберегать канат от излишних механических трений об угловые и острые металлические поверхности. В местах соприкосновения с киповыми планками, швартовными клюзами и другими поверхностями для предохранения от истирания подкладывать маты и обертывать канат парусиной.

При выбирании каната через барабаны, шпиля (брашпиля) накладывать не менее 5 шлагов.

Отдавать швартовный конец с кнехта только после ослабления его натяжения.

На синтетические канаты накладывать стопор только из синтетического или растительного каната.

Для восстановления антистатических свойств каната его необходимо не реже 1 раза в 2 месяца скатывать соленой забортной водой, о чем делается запись в судовом журнале.

При заделке огона надлежит делать 5 пробивок полными прядями и 1 половинной прядью. Заделываемое в коуш место каната обшивается парусиной и коуш заклетневывается на канате, чтобы предотвратить его выпадение при растягивании каната под нагрузкой.

При сращивании каната надлежит делать не менее четырех пробивок с обоих концов каната.

Накладывать канат на кнехт следует не менее 6-8- шлагов, причем последние 2 скреплять шкимушгаром или концом, тем самым исключая его самопроизвольную отдачу с кнехтов.

3.15. Меры безопасности при производстве работ

в плохо вентилируемых помещениях и внутри топливных танков.

Основные сигнальные связи между работающим и страхующим

Работы в замкнутых и плохо вентилируемых помещениях, танках относятся к работам повышенной опасности.

Перед выполнением работ исполнитель работ в этих помещениях обязан получить инструктаж по технике безопасности от старшего помощника капитана.

При подготовке к ремонту топливные и жировые цистерны следует полностью очистить от имеющихся остатков нефтепродуктов и жиров и удалить углеводородные газы. После очистки и дегазации цистерны следует произвести лабораторный анализ воздуха в ней.

При выполнении работ с судовыми системами, проходящими через замкнутые и плохо вентилируемые помещения судна, следует соблюдать особую осторожность, так как при вскрытии системы помещение может быть загазовано опасными газовыми соединениями, которые могут вызвать гибель человека от отравления или удушья, а также взрыв от источника искрообразования. В сточных водах фановой системы в результате химических и биохимических реакций могут содержаться метан, аммиак, сероводород, двуокись углерода, окислы азота.

Для обеспечения безопасности при ремонте внутри плохо вентилируемых помещений, танков необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

1) горловины и люки танков (не менее двух) должны быть открыты непрерывно в течение всего времени работы в них, при этом должна работать вытяжная вентиляция;

2) каждый спускающийся в цистерну должен быть в защитной каске, снабжен поясом с лямками, сигнальным концом, который должен держать наблюдающий, находящийся у горловины;

3) работы производить в шланговых противогазах ПШ-1, ПШ-2;

4) время пребывания в цистерне - не более 45 минут, после чего отдых вне цистерны - 15 минут;

5) в цистернах из-под нефтепродуктов и жиров для освещения должны применяться аккумуляторные фонари исключительно во взрывобезопасном исполнении напряжением не более 12 В;

6) при спуске или подъеме из цистерны запрещается брать с собой инструмент. Инструмент следует опускать в брезентовом мешке или ведре;

7) при производстве каких-либо ремонтных работ в топливных или других емкостях, где опасно искрообразование, необходимо применять инструмент из цветных металлов (медь, алюминий, свинец), т.е. материалов, исключающих искрообразование;

8) использовать в течение периода нахождения в помещении предусмотренные средства защиты;

9) следить за расположением шланга и шлангового противогаза, исключая его повреждение или придавливание;

10) при появлении признаков недомогания (головокружение или рвота), работающий в цистерне должен прекратить работу, подать тревожный сигнал и по возможности быстрее выйти из цистерны;

11) снаружи танка должен безотлучно находиться специально проинструктированный обеспечивающий. Он должен держать страховочный сигнальный конец, закрепленный на поясе работающего и поддерживать с работающим постоянную связь с помощью установленных сигналов.

При работах в закрытых, плохо вентилируемых помещениях необходимо пользоваться единой системой сигналов (таблица 3.1). Сигналы подаются путем подергивания страховочным концом.

Таблица 3.1

Меры предосторожности,