Механизированные парковочные комплексы (наземные, Подземные, совмещённые)

В настоящее время наиболее оптимальным решением в условиях нехватки свободной территории для парковок в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Челябинске, Перми, Тюмени и других крупных российских городах, является применение многоярусных автоматизированных (механизированных) систем парковки автомобилей.

Всё оборудование автоматизированных парковочных систем и парковочных комплексов разделено на четыре группы:

• Компактный паркинг (подъёмники). Парковочный модуль представляет собой 2–4 уровневый подъёмник, с гидравлическим или с электрическим приводом, с наклонной или горизонтальной платформой, двух- или четырёх стоечный, подземный с платформами на выдвижной раме.
• Пазловый паркинг (паркинг типа puzzle). Представляет собой многоярусную несущую раму с расположенными на каждом ярусе платформами для подъёма и горизонтального перемещения автомобилей. Устроен по принципу матрицы со свободной колонкой (ячейкой).
• Башенный паркинг. Представляет собой многоярусную самонесущую конструкцию, состоящую из центрального подъёмника лифтового типа с одно- или двух координатным манипулятором. С двух сторон от подъёмника расположены ряды продольных или поперечных ячеек хранения автомобилей на поддонах.
• Стеллажный паркинг. Представляет собой многоярусный одно- или двухрядный стеллаж с ячейками хранения автомобилей на поддонах. К месту хранения поддоны перемещаются подъёмниками и двух- или трёх координатными манипуляторами ярусного, напольного или навесного расположения.

Автоматизированные парковочные системы и автоматизированные парковочные комплексы (АПК) можно применять практически везде, где существует нехватка парковочных площадей. В ряде случаев механизация парковки является единственным возможным решением. Например, в центральных, деловых и других районах мегаполисов с плотной застройкой, обладающих исторической и культурной ценностью, зачастую совершенно негде парковаться, поэтому организация парковки посредством автоматизированного подземного комплекса является единственно возможным решением.

Для строительства парковки с применением механизированных парковочных комплексов следует обратиться к производителю данного оборудования. Настоятельно рекомендуем обращаться к российским производителям, т. к. иностранные представители не обеспечивают должного уровня качества и сервиса, а также адаптации под российские условия (см. статью о китайских паркингах)!

ПРИМЕР:

Сравнение стоимости подземной многоуровневой парковки S=11125м2 с механизированными парковочными комплексами и подземной плоскостной парковки S=29852м2 без автоматических парковочных комплексов:

№ п/п	Наименование работ и затрат	Базовая стоимость объекта аналога (S=6255м2) (тыс. руб.)	Базовая стоимость на 1 м2 (тыс. руб.)	Базовая стоимость механизированного паркинга S=11125м2 (тыс. руб.)	Базовая стоимость 2-х этажного паркинга с пристроями в 1 и 2 этажа S=22250+6000+1602=29852м2 (тыс. руб.)

Локальные сметные расчеты

1 Железобетонные конструкции

15761,74

2,52

28033,47

67700,64

2 Общестроительные работы (АР)

5798,85

0,93

10313,7

27675,02

3 Вентиляция

1617,09

0,26

2876,12

7717,57

4 Отопление

110,88

0,02

197,21

529,18

5 Водопровод, канализация и система внутреннего пожаротушения С1

1090,67

0,17

1939,84

5205,22

6 Электрооборудование и электроосвещение

626,43

0,1

1114,15

2989,64

7 ПС1. Система пожарной сигнализации и оповещения о пожаре

118,85

0,02

211,38

567,21

8 Автоматика дымоудаления

103,34

0,02

183,8

493,19

9 АОВ1 Автоматизация общеобменной вентиляции

452,33

0,07

804,5

2158,75

  Итого по разделу "Локальные сметные расчеты"

25680,18

4,11

45674,18

115036,42

  С индексом изменения сметной стоимости на июль 2014 г. СМР=5,94

159825,83

25,56

271304,64

683316,32

  Механизированные парковочные комплексы (Оборудование)

 

 

114018,64

 

  Механизированные парковочные комплексы (Монтажные Работы)

 

 

22898,31

 

  Обеспылевание полов полимерными покрытиями, толщина покрытия 3 мм (для зон усиленной интенсивности движения и 1,5 мм (для зон средней интенсивности движения)

 

 

6703,2

27790,72

  Итого по паркингу

 

 

414924,78

711107,04

  Всего по паркингу с НДС 18%

 

 

489611,25

839106,3

  Средняя стоимость парковочного места по вариантам

 

 

590,6

1060,82

Снижение затрат на строительство в 1,7 раза.

Снижение площади застройки 2,68 раза.

Аналогичная ситуация обстоит и с другими видами парковок.

ВЫВОДЫ

Итак, мы рассмотрели ключевые вопросы, возникающие при решении вопроса о строительстве парковок, особенности различных видов паркинга и их экономическую эффективность.

В итоге можно констатировать, что выбор вида парковки зависит как от финансовых возможностей заказчика, так и от требований надзорных органов при сдаче объектов жилой застройки.

Рекомендуем не зацикливаться на «старых» и «проверенных» решениях, нужно учитывать всю совокупность фактических преимуществ при внедрении инноваций, ведь время не стоит на месте, и революция в сфере парковки автомобилей уже началась.