Колесные центры, зубчатые и цельнокатаные колеса

3.1 Ослабление колесного центра или цельнокатаного колеса на оси

Колесный центр или цельнокатаное колесо спрессовать.

3.2 Трещины в ступице колесного центра, ступице зубчатого колеса

Центр или зубчатое колесо бракуются.

3.3 Трещины в ободе или спице колесного центра

Устранить заваркой^** по технологии, обеспечивающей достаточную усталостную прочность обода или колесного центра, или забраковать.

3.4 Трещины в дисках колесного центра

Устранить заваркой^** по технологии, обеспечивающей достаточную усталостную прочность колесного центра, или забраковать.

3.5 Трещины в дисках цельнокатаного колеса

 

Колесо бракуется.

3.6 Непостоянство диаметра в поперечном и продольном сечениях обода колесного центра более допустимых значений

Устранить обточкой или наплавкой^** с последующей обточкой в пределах допуска на размер по ремонтному чертежу.

3.7 Диаметр или ширина обода колесного центра менее допустимых значений

Восстановить наплавкой^**, с последующей обточкой в пределах допуска на размер по ремонтному чертежу.

3.8 Плены, раковины, засоры и другие пороки в дисках колесных центров и в цельнокатаных колесах

Устранить в соответствии с ремонтной технологической документацией.

3.9 Задиры, черновины, раковины и засоры на внутренней обработанной поверхности отверстия ступицы колесного центра и ступицы зубчатого колеса

Устранить расточкой в пределах допуска на размер по ремонтному чертежу или для ступицы колёсного центра и ступицы центра зубчатого колеса наплавкой**, по технологии, обеспечивающей достаточную усталостную прочность, с последующей обточкой.

Продолжение таблицы 9

Наименование дефекта

Наименование дефекта

3.10 Износ внутренней торцовой поверхности ступиц колесных центров и центров зубчатых колес ТПС более допустимого значения

Восстановить наплавкой** с последующей обработкой до размеров, установленных в ремонтном чертеже. При ремонте колесных пар с внутренними буксовыми и моторно-осевыми шейками без выпрессовки оси разрешается приварка к ступице разрезной шайбы толщиной не менее 8 мм с последующей обточкой на станке до размеров, установленных в ремонтном чертеже.

3.11 Износ посадочной поверхности удлиненной ступицы колесного центра под зубчатое колесо

Произвести выпрессовку оси и зубчатого колеса с удлиненной ступицы. Восстановить ступицу наплавкой** с последующей обточкой на станке до размеров, установленных в ремонтном чертеже и выполнением плавного перехода удлиненной поверхности ступицы в ее радиусную часть у основания колесного центра.

3.12 Ослабление зубчатого колеса на удлиненной ступице колесного центра или на оси

Зубчатое колесо спрессовать.

3.13 Непрохождение ультразвука через удлиненную ступицу колесного центра

Центр бракуется.

3.14 Излом зуба

Зубчатое колесо (венец) бракуется.  

3.15 Вмятины, раковины, выкрошившиеся места на поверхности зуба более допустимого значения

 

 

Разрешается оставлять в работе зубчатые колеса (венцы), если глубина раковин, вмятин и выкрашиваний не превышает 2,0 мм (отдельных до 3,0 мм), а общая площадь на зубе прямозубой и на головке зуба косозубой передачи составляет не более 5 %, а на ножке зуба косозубой передачи 40 %.

3.16 Отколы на поверхности зуба (от торца)

Разрешается оставлять в работе зубчатое колесо (венцы) при отколах длиной не более 10 мм и глубиной не более 2,0 мм. Заусенцы и острые кромки – закруглить.

3.17 Следы электродугового ожога на зубьях зубчатых колес

Не допускаются. Устранение следов электродугового ожога глубиной не более  0,5 мм – зачисткой с последующим проведением МПК.  

Продолжение таблицы 9

Наименование дефекта

Методы устранения

3.18 Трещины во впадинах зубчатых колес (венцов)

Зубчатые колеса и венцы бракуются. При обыкновенном и полном освидетельствовании бракуются колеса и венцы: - с трещинами на переходных поверхностях длиной более 25,0 мм; - с трещинами, выходящими на торец, глубиной более 2,0 мм; - с трещинами любых размеров, развивающимися с обеих сторон зуба (встречные трещины); - при наличии трещин более, чем на 25 % зубьев. Остальные виды трещин разрешается выводить местной зачисткой (п.10.6.2) с последующей проверкой зубчатого колеса МПК. Глубина выемок от местной зачистки трещин не более 3,0 мм на зубьях без поднутрения и не более 2,5 мм на зубьях с поднутрением. На колесных парах пассажирских локомотивов и МВПС зачистка трещин не допускается.

3.19 Трещины, образовавшиеся по очагам контактных усталостных разрушений

 

Большие зубчатые колеса (венцы) бракуются.

3.20 Уменьшение толщины зуба, более допустимого значения

 

  Большое зубчатое колесо (венец) бракуется.

3.21 Ослабление призонных болтов крепления венцов зубчатых колес

Болты заменить. Разрешается увеличить диаметр отверстия во фланце центра и зубчатом венце не более чем на 2 мм (для моторных вагонов электропоездов и электровозов серии ЧС2, ЧС4 в/и) с постановкой соответственно увеличенных призонных болтов. При ослаблении более четырех болтов зубчатого венца или более трех болтов подряд все болты заменить новыми следующей градации с проверкой отверстий развертками. Допускается однократное сверление новых отверстий во фланце центра и в зубчатом венце зубчатого колеса между старыми отверстиями. В составных полушевронах такое рассверливание запрещено. Призонные болты при пробеге большого зубчатого колеса 1 млн. км подлежат полной замене.

Окончание таблицы 9

Наименование дефекта

Методы устранения

3.22 Неисправности упругих зубчатых колес

 В соответствии с отдельными руководствами.

 

Клеймение колесной пары

4.1 Отсутствие или неясность клейм и знаков на оси:

 

- изготовления оси

Ось бракуется.

- последнего полного освидетельствования колесной пары

Выполнить полное освидетельствование колесной пары.

- формирования

Выполнить переформирование колесной пары и полное освидетельствование.

4.2 Неясность или отсутствие клейм на других составных частях колесной пары, подлежащих клеймению  

Номер составной части восстановить по формуляру, при отсутствии формуляра составная часть бракуется.

49 Обточку производят в пределах допуска на размер, установленный в ремонтном чертеже с последующей накаткой.

^** Сварочные и наплавочные работы производят в соответствии с инструкцией, утвержденной МПС России 11.08.1995 № ЦТ‑336.

Примечания: 1 Под строчечным расположением волосовин понимается расположение волосовин на поверхности оси по ее образующей.

2 Волосовины, составляющие одну строчку и имеющие длину на шейке менее 10,0 мм, на подступичной и предподступичной части менее 15,0 мм и на средней части оси менее 20 мм принимаются за одну волосовину длиной, равной общему отрезку прямой, на которой они расположены.

3 Расположение волосовин, при котором в любом месте их число на площади размером 50 × 50 мм превышает 5 шт. считается скученным. При этом волосовины длиной до 1,0 мм при нестрочечном их расположении не учитываются.

4 У забракованной оси поверхность шеек, клейма и знаки зарубить крестообразно зубилом.

     

 

9.2 Данные о результатах дефектации фиксируют в учетных документах в соответствии с пунктом 8.4.