Техническая база перспективной техники

Разработка новой техники осуществляется, как правило, с учетом перспективных типажей и систем машин. Типаж машин связан с параметрическим рядом, типоразмером и типоразмерным рядом машин. Параметрический ряд является упорядоченной совокупностю числовых значений параметра, которые построены в определенном диапазоне и с учетом принятой системы градации.

Параметр машины – это независимая или взаимосвязанная величина, характеризующая ее определенный конструктивно-эксплуата-ционный показатель.

Совокупность значений параметров, определяющих машину данного конструктивного исполнения (типа), называют типоразмером машины.

Совокупность типоразмеров, числовые значения главного параметра которых соответствуют параметрическому ряду, определяют типоразмерный ряд машин.

Построение параметрического ряда осуществляется на основе рядов предпочтительных чисел, регламентированных стандартами. Система предпочтительных чисел позволяет выбрать лишь такие значения параметров, которые подчиняются строго определенной математической закономерности. Предпочтительные числа могут быть выражены, например, в виде арифметической (25-50-75-100…) или геометрической (1-2-4-8-16-32…) прогрессий.

На базе параметрического ряда может быть получен конструктивно-унифицированный ряд, т. е. совокупность технических средств одинакового или различного функционального назначения, построенных на основе общности конструкций основных агрегатов, узлов и деталей.

Если техническое средство данного типоразмера является основой для образования других моделей ряда, то такое техническое средство называют базовым или базовой моделью. Различное исполнение базовой модели называют модификациями. Совокупность базовой модели и ее модификаций определяет семейство машин. В таблице 1.2 приведен пример семейства автомобильного подвижного состава, базовой моделью которого является грузовой автомобиль ГАЗ-3302 грузоподъемностью 1,5 т.

Таблица 1.2 – Семейство пневмоколесного подвижного состава на базе автомобиля ГАЗ-3302
Модификации грузового автомобиля ГАЗ-3302	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Двигатель, модель·ЗМЗ
фургон	5440	2100	2770	4025.10	4026.10	4061.10*	4063.10*
бортовая	5440	2100	2120	4025.10	4026.10	4061.10*	4063.10*
с тентом	5500	2075	2220	4025.10	4026.10	4061.10*	4063.10*
самосвал	5390	2080	2120	4025.10	4061.10*
полнопри-водная	5440	2180	2200	4061.10*	4063.10*
автобус	5500	2075	2220	4026.10*	4063.10*
милиция	5500	2075	2220	4026.10	4063.10*
медпомощь	5500	2075	2540	4063.10*
* Устанавливается на заказ, по подтверждению завода Двигатель ЗМЗ.4025.10 – бензиновый, карбюраторный, 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный Максимальная мощность – 66,2 кВт (90 л. с.) при 4500 об/мин Максимальный крутящий момент – 17,2 Н∙м (1,75 кгс∙м) при 2500 об/мин Степень сжатия – 6,7

С учетом названных выше понятий и определений можно сформулировать понятие типажа машин. Типаж машин представляет собой совокупность членов типоразмерного ряда машин, систематизированных по функциональным, технологическим, конструктивным и размерным признакам. В полном объеме типаж технических средств должен включать функциональное назначение машин, их параметрические ряды, основные технические, эксплуатационные и экономические характеристики; сроки постановки машин на производство или снятия их с производства.

Типаж машин разрабатывается на определенный период и устанавливает на этот период исходные данные для разработки технических заданий на проектирование новых моделей. Разработка новых моделей машин должна осуществляться в соответствии с основными направлениями работ по обеспечению качества и повышению технического уровня продукции, экономии трудовых, материальных и энергетических ресурсов, снижения эксплуатационных затрат, безопасности для жизни и здоровья человека и охраны окружающей среды. Стандартизация и унификация конструкций базовых моделей и их модификаций должна учитывать требования и нормы международных стандартов.

Периодичность модернизации и полного обновления моделей устанавливается, исходя из расчета технико-экономической эффективности моделей, динамики спроса на внешнем и внутреннем рынках и оценки их технического уровня. Основная информация по этим вопросам должна основываться на данных, накопленных при эксплуатации парка различных моделей. На рисунке 1.3 показаны этапы разработки новой продукции в автомобильной промышленности, характерные для условий рыночной экономики.

Разработка перспективных типажей и семейств машин позволяет:

– обеспечить возможность более полного удовлетворения потребностей отраслей народного хозяйства в соответствующих технических средствах;

– удовлетворить эти потребности с помощью минимально необходимого количества базовых моделей.

– экономически обосновать необходимые для создания технических средств ресурсы и капитальные вложения в основную и смежные отрасли промышленности;

– расширить внутренний рынок соответствующей продукции и экспортные поставки.

В ряде отраслей разрабатываются системы машин, представляющие собой функционально разнородные, но технологически взаимосвязанные между собой технические средства, позволяющие осуществить комплексную механизацию (автоматизацию) операций того или иного производственного процесса. Система машин должна разрабатываться с учетом результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В рамках системы машин ведется разработка новой техники, решаются вопросы модернизации машин и снятия с производства устаревших конструкций.