Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
2. устойчивость транспортного средства при торможении
3. показатели режима аварийного (автоматического) торможения
4. показатели, аналогичные показателям для рабочей и запасной тормозных систем
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 6 | 1 | 877 | Прил. 8 | 1.2 | Тормоз сист | АТС |
Вопрос 7. Допускается ли утечка сжатого воздуха при неработающем двигателе из колесных тормозных камер в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе?
1. допускается в пределах, установленных изготовителем в эксплуатационной документации
Не допускается при неработающем двигателе
3. допускается в пределах 0,05 МПа после 15 минут с момента выключения двигателя
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 7 | 2 | 877 | Прил. 8 | 1.11.1 | Тормоз сист | АТС |
П. 1.3 Перечня неисправностей и условий
в источнике другое мнение пункт 3 считают правильным и кажется они правы
Вопрос 8. Какова должна быть начальная скорость торможения при проверках рабочей тормозной системы транспортного средства в дорожных условиях согласно техническому регламенту ТР ТС 018/2011?
Км/час
2. 50 км/час
3. 60 км/час
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 8 | 1 | 877 | Прил. 8 | 1.5 | Тормоз сист | АТС |
Вопрос 9. Какова допустимая относительная разность тормозных сил колес оси (в процентах от наибольшего значения) при проверках на стендах транспортного средства с барабанными колесными тормозными механизмами?
1. не более 15%
2. не более 20%
3. не более 25%
4. допускается применение нормативов, установленных изготовителем в эксплуатационной документации
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 9 | 3 | 877 | Прил. 8 | 1.4 | Тормоз сист | АТС |
Вопрос 10. Выберите максимальное значение уклона, при котором стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние грузовых автомобилей и автопоездов с полной нагрузкой
На уклоне до 16 процентов включительно
2. на уклоне до 23 процентов включительно
3. на уклоне до 31 процента включительно
4. на уклоне до 31 процента
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 10 | 1 | 877 | Прил. 8 | 1.8.1.2 | Тормоз сист | АТС |
П. 1.5 Перечня неисправностей и условий
в источнике другой ответ и кажется они правы вариант 3
Вопрос 11. Допустимый суммарный люфт в рулевом управлении для грузового автомобиля Газель (категория N 1)- выберите правильный ответ:
Не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, но не свыше 10 градусов
2. не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, но не свыше 20 градусов
3. не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, а при отсутствии таковых свыше 25 градусов
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 11 | 1 | 877 | Прил. 8 | 2.3 | Рул. управл | АТС |
Вопрос 12. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) для транспортных средств категории M 2 составляет не более (выберите правильный ответ):
1. 1 мм
2. 1,6 мм
Мм
4. 4 мм
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 12 | 3 | 877 | Прил. 8 | 5.6.2 | 5 | Шины | АТС |
Вопрос 13. В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства категории М2 (выберите правильный ответ)?
1. ошипованные шины установлены только на задней оси
2. ошипованные шины установлены только на передней оси
На задней оси установлены все шины с восстановленным рисунком протектора
4. на задней оси установлены одновременно шины камерной и бескамерной конструкций
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 13 | 3 | 877 | Прил. 8 | 5.8.3 | Шины | АТС |
Вопрос 14. Какой параметр выбросов контролируется при оценке технического состояния автомобилей с бензиновыми и газовыми двигателями (работа двигателя в режиме холостого хода на минимальной и повышенной частотах вращения коленчатого вала)?
1. содержание оксида углерода
2. содержание углеводородов
3. дымность отработавших газов
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 14 | 1 | 877 | Прил. 8 | 9.1.1 | Эколог | АТС |
Вопрос 15. Какой параметр выбросов контролируется при оценке технического состояния автомобилей с дизельными двигателями (работа двигателя в режиме свободного ускорения)?
1. содержание оксида углерода
2. содержание альдегидов
Дымность отработавших газов
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 15 | 3 | 877 | Прил. 8 | 9.2 | Эколог | АТС |
Вопрос 16. Выберите правильное определение понятия «экологического класса» транспортного средства или двигателя внутреннего сгорания:
1. классификационный код, характеризующий уровень требований к системам бортовой диагностики транспортного средства или двигателя внутреннего сгорания
2. классификационный код, характеризующий конструкцию транспортного средства или двигателя внутреннего сгорания в зависимости от уровня выбросов, а также уровня требований к системам бортовой диагностики
3. классификационный код, устанавливающий ставку транспортного налога для владельца транспортного средства и правила въезда в отдельные зоны населенных пунктов
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 16 | 2 | 877 | II | 158 | Эколог | АТС |
Вопрос 17. Каково максимально допустимое содержание объемной доли оксида углерода (CO) %, в отработавших газах ТС категорий М и N экологического класса 2 и ниже, оснащенных системами нейтрализации отработавших газов, на минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя (при отсутствии данных, установленных изготовителем)?
1. 0,2 процентов
2. 0,3 процентов
Процентов
4. 3,5 процента
| Тема | Впр № | Отв | НПА | Гл | Ст | Пт | Абз | Примеч | Усл. |
| 12 | 17 | 3 | 877 | Прил. 8 | 9 | Тб. 9.1 Экол | АТС |
|
|
|
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!