Проведение аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий ДТП.

    Состав команды - 4 человека. КВ = 20 минут.

    Форма одежды участников соревнований:

- специальная защитная одежда пожарного (боевая одежда пожарного с теплозащитным слоем – подстежкой), каска пожарная, средства для защиты рук и ног пожарного, средства защиты глаз, пояс пожарно-спасательный (представляются организаторами соревнований);

- команды работают в полностью закрытой обуви на жесткой подошве (берцы, трекинговые ботинки).

Для обеспечения соревнований каждая команда должна иметь (представляются организаторами соревнований):

- комплект дорожных аварийно-спасательных знаков;

- покрывала для защиты пострадавших;

- средства для оказания первой помощи и для транспортировки пострадавших (носилки, средства для иммобилизации конечностей и шейного отдела, (представляются организаторами соревнований) бинты, медицинские жгуты (из командного снаряжения);

- первичные средства пожаротушения (огнетушители) (представляются организаторами соревнований).

До начала соревнований судейская бригада проводит:

- практическое объяснение условий проведения соревнований;

- проверку наличия и готовности средств технического обеспечения соревнований;

- проверку экипировки участников соревнований;

- инструктаж участников соревнований по требованиям безопасности, в том числе о сигналах экстренного прекращения соревнований.

Соревнования проводятся в специально подготовленной зоне, именуемой «зоной чрезвычайной ситуации»: ровная площадка размерами 30 х 20 м., огороженная флажками, расстояние от аварийно-спасательного автомобиля до аварийного автомобиля должно быть не менее 5 м., расстояние от экипажей скорой медицинской помощи до аварийного автомобиля - не менее 20 м.).

Подготовка территории и средств технического обеспечения соревнований, обеспечение порядка в период проведения соревнований осуществляется судьями по данному виду соревнований.

Транспортное средство, на котором непосредственно проводятся аварийно-спасательные работы - легковой автомобиль марки ГАЗ-21 «Волга».

Условно пострадавшие - два статиста. Работа с «живыми» пострадавшими должна быть начата в первую очередь. Укладывание и перемещение пострадавших осуществляется только двумя и более спасателями. Непосредственно во время деблокирования, работы с пострадавшим может осуществлять один спасатель. Транспортировка пострадавших от места ЧС осуществляется в «зону 03». Оставлять «живых» пострадавших без присмотра не допускается.

Для выполнения упражнения каждой команде предоставляется одна попытка.

Легенда: В результате ДТП автомобиль «Волга» получил повреждения, не позволяющие переместить его без применения ГАСИ. Пострадавшие в «Волге» заблокированы. Дежурная смена спасателей проводит работы по ликвидации последствий ДТП.

Порядок выступления команды:

Старт. Капитан команды отвечает на телефонный звонок, принимает информацию к сведенью и доводит краткое описание происшествия до команды. Дает распоряжение «приступить к выполнению работ».

Участники команды надевают боевую одежду и снаряжение пожарного. Садятся в аварийно-спасательный автомобиль и "условно" подъезжают к месту ЧП. Затем участники выходят из аварийно-спасательного автомобиля и приступают к ликвидации чрезвычайного происшествия и оказанию первой помощи пострадавшим.

     Участники команды последовательно:

    - прокладывают рабочую линию к условному очагу возгорания;

оценивают аварийную ситуацию, капитан передает информацию по радиостанции главному судье соревнований (тип автомобиля, вид аварии, количество пострадавших, их состояние, требуемые силы и средства);

    - проводят тушение очага условного возгорания транспортного средства - сбить мячик за отведенное время - 1 (одна) минута. Если в течение 1 минуты условный пожар не потушен, участники снимаются с данного вида соревнований, т.к. дальнейшее проведение спасательной операции не имеет смысла.

- ограждают место ДТП (радиус ограждения 10 метров, ограждение проводится 4-мя конусами по периметру транспортного средства);

- устанавливают «башмаки» под колеса для предотвращения движения и «пирамиды» под пороги для предотвращения раскачивания автомобиля;

- обесточивают внутреннюю бортовую электросеть транспортного средства;

- производят разблокировку и удаление заклиненных передних дверей транспортного средства;

- производят демонтаж и удаление средних стоек с задними дверями;

- обеспечивают защиту от острых краев и кромок;

- надевают шейные воротники на пострадавших;

- извлекают пострадавших из транспортного средства с использованием спинального щита;

- оказывают первую помощь пострадавшим;

- переносят пострадавших к машинам скорой медицинской помощи на спинальном щите;

- перекладывают пострадавших со спинального щита на носилки бригады скорой медицинской помощи;

- передают носилки с пострадавшими бригаде скорой медицинской помощи.

Финишем команды считается момент нахождения в зоне финиша всех участников команды, командного снаряжения и сигнал «Финиш», который подает голосом капитан команды.

Снаряжение, оставшееся в зоне ЧС, после команды «Финиш» считается потерянным.

Команды занимают места на основании итогового времени выполнения упражнения, которое представляет собой сумму времени выполнения командой упражнения и штрафных баллов (1 штрафной бал = 1 минута). В случае одинакового результата у двух и более команд, лучшей считается команда, имеющая меньшее количество штрафных баллов.

Штрафные баллы начисляются за:

- нарушение порядка выполнения упражнений;

- нарушение требований безопасности (работа без перчаток, работа с поднятым забралом);

- неправильные действия при работе с гидравлическим аварийно-спасательным инструментом;

- неправильные действия при оказании первой помощи (извлечение пострадавших из аварийного автомобиля, наложении шин на нижние конечности непосредственно в аварийном автомобиле и т.д.).

ТАБЛИЦА НАРУШЕНИЙ

 

№ п/п	Операции соревнований	Количество штрафных очков
1.	Отсутствие на участнике соответствующего снаряжения.	2
2.	Передача информации не в полном объеме: - тип автомобиля, - вид аварии, - количество пострадавших и их состояние, - требуемые силы и средства.	1 1 1 1
3	Отсутствие ограждения места ДТП.	3
4.	Не потушен очаг пожара.	снятие
5.	Не обесточена внутренняя бортовая электросеть: - не снята минусовая клемма АКБ, - не снята плюсовая клемма АКБ.	1 1
6.	Не обеспечена фиксация автомобиля: - для предотвращения движения автомобиля вперед-назад, - для предотвращения бокового раскачивания автомобиля.	1   1
7.	Нарушение правил охраны труда при работе:
	нахождение между инструментом и кузовом автомобиля;	5
	оставление срезанных элементов (крыша, двери, спинки сидений) ближе 5 м. от автомобиля (за каждое);	5
	не осуществлена защита острых краев и кромок (за каждую);	5
	падение ГАСИ;	5
	переноска инструмента (перетаскивание, подъем) за гибкие шланги;	5
	наступание на шланги;	5
	попадание шлангов на острые кромки автомобиля;	5
	пострадавшие не накрыты покрывалами (за каждого);	5
	не опущено забрало на участнике соревнования (за каждого).	5
8.	Неправильное, либо небрежное извлечение пострадавшего из автомобиля.	5
9.	Отсутствие на пострадавшем шейного воротника.	10
10.	Неправильное наложение шины, повязки, жгута, шейного воротника (за каждое).	5
11.	Спадание шины, повязки, жгута, шейного воротника (за каждое).	5
12.	Оставление пострадавшего без присмотра.	5
13.	Перешагивание через пострадавшего.	10
14.	Перенос инструмента или элементов транспортного средства через пострадавшего.	10
15.	Несоблюдение неподвижности переломанной конечности.	10
16.	Неправильная, либо небрежная транспортировка пострадавших.	10
17.	Действия, порочащие облик спасателя (пререкания с судьями, вмешательство в работу судейской бригады, создание помех в подготовке и проведении забегов других команд и т.п.): каждое нарушение.	20
18.	Нарушение порядка выполнения упражнения (каждое нарушение).	20