Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Качественные цели -вовлечение персонала в вопросы обеспечения безопасности движения, создание базы нормативных документов; внедрение системы риск-менеджмента, внедрение процессной модели
Количественные цели -Контрольный показатель безопасности движения - отношение количества событий на выполненную работу в миллионах поездо-километрах.
2. Процедуры, необходимые для обеспечения выполнения в полном объёме законодательных актов, поддерживающих их стандартов и нормативно-правовых актов в области обеспечения безопасности движения – отслеживание, регистрация и разработка документов по вопросам безопасности движения.
3. Процедуры менеджмента риска и выполнения мер по управлению риском – проведение факторного анализа, аудитов, разработка корректирующих мер по их итогам.
4. Поддержание компетентности персонала в области безопасности движения и обеспечение готовности выполнения им своих задач – это техническое обучение, аттестация, семинары совещания.
5. Развитие культуры безопасности за счет:
1) достижение управляемости;
2) двухсторонний обмен информацией;
3) вовлечение персонала;
4) изучения проблем;
5) отношение к возложению вины
6. Процедуры расследования событий и принятия мер по их предупреждению – приказ Минтранса 344 по классификации событий.
7. Проведение внутренних аудитов – независимая оценка соответствия процесса предъявляемым требования.
Главными задачами системы менеджмента безопасности движения (далее – СМБД) являются:
обеспечение высокой результативности и адресности проведения работы в вопросах обеспечения безопасности движения;
предупреждение и сокращение числа транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (далее – транспортные происшествия и события);
снижение размера финансовых расходов и потерь от транспортных происшествий и событий;
привлечение к участию в управлении безопасностью движения руководителей всех уровней и рядовых сотрудников Центральной дирекции;
формирование позитивной культуры безопасности движения.
Политика и Декларация о Политике в области обеспечения безопасности движения
Основными целями холдинга «РЖД» в области безопасности движения поездов являются:
обеспечение заданного уровня безопасности движения;
обеспечение сохранности жизни и здоровья людей;
обеспечение сохранности грузов, подвижного состава, объектов
инфраструктуры;
минимизация последствий от транспортных происшествий.
Для достижения поставленных целей в области безопасности движения холдинга «РЖД» разрабатывается и реализуется Стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса.
Для доведения до каждого сотрудника и правильности понимания им приведенной выше Политики, разработана Декларация о политике в области безопасности движения, которая должна быть доведена до каждого сотрудника, связанного с обеспечением безопасности движения, под роспись и размещена на рабочих местах, допускается размещение в электронном виде.


|
|
|
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!