Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...

Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...

Интересное:

Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...

Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...

Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Скорость движения детей, км/час (м/с).

2018-01-30

1076

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 14Следующая ⇒

Возраст (лет)	шагом	бегом
Предел скорости	Средняя скорость	Предел скорости	Средняя скорость
1,5	-	1,84 (0,51)	-	3.46 (0,96)
2-3	2,5 – 3,2 (0,69 – 0,89)	2,8 (0,78)	-	5,8 (1,61)
3-4	3,2 – 3,5 (0,89 – 0,97)	3,4 (0,94)	6,5 – 10 (1,81 – 2,78)	8,2 (2,28)
4-5	3,6 –3,9 (1,00 – 1,08)	3,8 (1,06)	8,9 – 11,5 (2,47 – 3,19)	10,4 (2,89)
5-6	4,0 – 4,7 (1,11 – 1,31)	4,3 (1,19)	9,9 – 13,7 (2,50 – 3,81)	11,7 (3,25)
6-7	4,3 – 5,7 (1,19 – 1,58)	4,9 (1,36)	9,3- 15,6 (2,58 – 4,33)	12,8 (3,56)

Перевод величины скорости из км/ч в м/с.

км/ч	м/с	км/ч	м/с	км/ч	м/с
	0,28		8.61		16,94
	0,56		8,89		17,22
	0,83		9,17		17,50
	1.11		9,44		17,78
	1,39		9,72		18,06
	1,67		10,0		18,33
	1,94		10,28		18,61
	2,22		10,56		18,89
	2,50		10,83		19,17
	2,78		11,11		19,44
	3,05		11,39		19.72
	3,33		11,67		20,00
	3,61		11,94		20,28
	3,89		12,22		20,56
	4,17		12,50		20,83
	4,44		12,58		21,11
	4,72		13,06		21,39
	5,00		13,33		21,67
	5,28		13,61		21,94
	5,56		13,89		22,22
	5,83		14,72		23,61
	6,11		14,44		25,00
	6,39		14,17		26,39
	6,67		15,00		27,78
	6,94		15,28		29,17
	7,22		15,56		30,56
	7,50		15,83		31,94
	7,78		16,11		33,33
	8.01		16,39		34,72
	8,33		16.67		36,11

Уклон в градусах и минутах	Уклон в %	Синус угла уклона	Уклон в градусах и минутах	Уклон в %	Синус угла уклона
0⁰ 30	1,1	0,009	7⁰	^12,0	0,122
1⁰	1,75	0,017	7 ⁰30	13,0	0,131
1⁰30	2,5	0.026	8⁰	14,0	0,139
2⁰	5,5	0,0035	8 ⁰30	15,0	0,148
2⁰30	4,5	0,044	9⁰	16,0	0,156
3⁰	5,25	0,052	9⁰ 30	16,75	0,165
3⁰30	6,0	0,061	10⁰	17,5	0,174
4⁰	7,0	0,070	15⁰	27,0	0,259
4 ⁰30	8,0	0,078	20⁰	36,5	0,342
5⁰	8,75	0,087	25⁰	46,6	0,422
5⁰ 30	9,5	0,096	30⁰	58,0	0,500
6⁰	10,5	0,106	35⁰	70,0	0,573
6⁰30	11,5	0,0113	40⁰	83,2	0,652

Коэффициент сопротивления качению

Для различных поверхностей движения.

Дорожное покрытие
Асфальтобетонное в хорошем состоянии	0,014 – 0,018
Асфальтобетонное в удовлетворительном состоянии	0,018 – 0,020
Гравийное	0,020 – 0,025
Каменная мостовая	0,023 – 0,030
Грунтовая дорога сухая укатанная	0,025 – 0,035
Грунтовая дорога после дождя	0,050 – 0,156
Песок	0,100 – 0,300
Укатанный снег	0,070 – 0,100

Коэффициент сцепления

Для различных поверхностей движения.

Дорожное покрытие
Асфальтобетонное, цементнобетонное	сухое	0,7 – 0,8
	мокрое	0,4 – 0,6
Щебеночное	сухое	0, 6 – 0,7
	мокрое	0,3 – 0,5
Покрытая укатанным снегом дорога		0,2 – 0,3
Обледенелая дорога		0,1 – 0,2

Значение коэффициента эффективности торможения Кэ

(на сухом асфальтовом покрытии)

Тип транспортного средства	Без груза	С полной нагрузкой
Легковые автомобили	1,2	1,2
Грузовые автомобили грузоподъемностью до 4,5 т и автобусы длиной до 7,5 м	1,4	1,8
Грузовые автомобили и автобусы большей грузоподъемностью, троллейбусы	1,6	2,0
Мотоциклы, мотороллеры и мопеды без коляски (1)	1,2	1,5
Мотоциклы, мотороллеры и мопеды с коляской (1)	1,4	1,8
Мотоциклы, мотороллеры, мопеды с рабочим объемом менее 49,8 (1)	1,5

(1) При одновременном действии ножного и ручного тормозов.

Время нарастания замедления при экстренном торможении

Для различных типов и состояний дорожного покрытия.

№ п/п	Тип автомобиля	Тип дорожного покрытия и его состояние	Время нарастания замедления (сек)
без нагрузки (с водителем)	с полной нагрузкой

1.	Легковые автомобили и другие, сконструированные на их базе	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое - сухое	0,15	0,2 0,15
2.	Легковые автомобили и другие, сконструированные на их базе	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое– мокрое	0,1	0,1
3.	Легковые автомобили и другие, сконструированные на их базе	Обледенелая дорога и дорога, покрытая укатанным снегом	0,05	0,05
4.	Грузовые автомобили, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с гидравлическим приводом тормозов	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое - сухое	0,2 0,15	0,4 0,15
5.	Грузовые автомобили, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с гидравлическим приводом тормозов	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое- мокрое	0,15 0,1	0,2 0,15
6.	Автобусы, с гидравлическим приводом тормозов	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое - сухое	0,25 0,2	0,4 0,2
7.	Автобусы, с гидравлическим приводом тормозов	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое- мокрое	0,15	0,25 0,2
8.	Автобусы, с гидравлическим приводом тормозов	Обледенелая дорога и дорога, покрытая укатанным снегом	0,1	0,1
9.	Грузовые автомобили грузоподъемностью 4.5 т, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с пневматическим приводом	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое - сухое	0,6 0,4	1,2 0,6
10.	Грузовые автомобили грузоподъемностью 4.5 т, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с пневматическим приводом	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое- мокрое	0,25	0,7 0,6

	Грузовые автомобили грузоподъемностью 4.5 т, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с пневматическим приводом	Обледенелая дорога и дорога,покрытая укатанным снегом	0,15	0,3
	Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 4.5 т, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с пневматическим приводом	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое - сухое	0,7 0,45	1,5 0,7
	Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 4.5 т, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с пневматическим приводом	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое- мокрое	0,2	0,4
	Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 4.5 т, автомобильные поезда и другие, сконструированные на их базе с пневматическим приводом	Обледенелая дорога и дорога,покрытая укатанным снегом	0,2	0,4
	Автобусы, с пневматическим приводом тормозов	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое - сухое	0,8 0,5	1,3 0,6
	Автобусы, с пневматическим приводом тормозов	Асфальтобетонное, цементобетонное, щебеночное, грунтовое- мокрое	0,45	0,76 0,60
	Автобусы, с пневматическим приводом тормозов	Обледенелая дорога и дорога,покрытая укатанным снегом	0,2	0,6

⇐ Предыдущая 2 3 4 5 678 9 10 11 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...

Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...

История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...