Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Александр ДОРОНИН
(из книги «Бизнес-разведка»)
Виды и способы ведения наружного наблюдения.
Виды наружного наблюдения (НН).
Наблюдение со стационарных позиций используется для контроля определенной местности, отдельных зданий, организаций, предприятий, предметов или лиц, не находящихся в движении.
Стандартные задачи наблюдения со стационарных позиций:
- выявить посетителей интересующего здания или сооружения;
- перехватить разыскиваемого человека;
- провести "разработку" данного здания или сооружения для проведения конкретной операции.
На предварительном этапе организации НН со стационарных позиций необходимо выяснить:
- все возможные пути подхода объекта НН к месту наблюдения, в том числе скрытные и мало используемые;
- возможные перспективные пути ухода объекта из-под наблюдения и места его возможного появления или скрытного нахождения;
- временной распорядок обитателей здания (если это жилой дом) или график работы сотрудников (если это служебное помещение);
- график движения проходящего рядом транспорта и место его парковки;
- время регулярных звуковых сигналов (шум проходящего поезда, звон церковных колоколов и т.д.);
- внутреннюю планировку близлежащих зданий и сооружений.
Последнее обстоятельство можно выяснить следующими путями:
- заглядывая в окна и двери;
- проникая в интересующее место под видом посетителя, обслуживающего персонала, сотрудника ремонтных служб (имея в наличии соответствующие документы прикрытия);
- ориентируясь по ранее обследованным однотипным зданиям и сооружениям, предварительно в обязательном порядке выявив все отклонения от стандартного типового проекта;
- путем изучения чертежей из архивов местного БТИ или муниципального архитектурного отдела (управления);
- путем опроса жителей, обслуживающего персонала, строителей, посетителей и т.д.
Сопровождение объекта наблюдения в общественном транспорте
При использовании ОН общественного транспорта (автобус, троллейбус или трамвай) наблюдение ведется одним детективом, который контролирует действия объекта и по мобильной связи информирует движущуюся на расстоянии автомашину с остальной бригадой НН. В течение поездки надо определить — не наблюдает ли объект за теми, кто садится и выходит из транспорта вслед за ним. В случае, если ОН обращает на это внимание, во избежание возможной расшифровки дальнейшее преследование осуществляется в автомашине бригады НН или в такси, откуда детективы внимательно наблюдают за входящими и выходящими на остановках пассажирами, чтобы не упустить ОН.
В метро целесообразнее использовать двух человек, один из которых следует в одном вагоне с объектом НН, другой — в соседнем вагоне.
Сопровождение объекта наблюдения при использовании им автотранспорта
НН за объектом, передвигающимся на автотранспорте, требует от детективов оставаться незаметными для него (и желательно для всех остальных), не нарушая при этом правил дорожного движения. Это очень сложная задача, особенно когда объект знаком с методами обнаружения НН и применяет их для отрыва от него, для чего обычно используется несколько автомашин.
Чтобы не попасть на глаза ОН, возможны различные методы маскировки: то отставание машины НН, то движение по параллельным улицам и переулкам, использование проходных дворов.
При движении по шоссе применяется следующая схема наблюдения за объектом: одна из машин НН движется впереди объекта, еще одна на некотором удалении от него (но на расстоянии визуального контроля), и еще одна автомашина НН замыкает цепочку. При остановке объекта преследующая его машина НН проезжает мимо, по радиосвязи предупреждая своих коллег об остановке объекта и передавая его им под наблюдение. Аналогично происходит при резком увеличении объектом наблюдения скорости. Функции наблюдателя передаются впереди идущей машине.
При преследовании объекта по шоссе одной автомашиной по всему маршруту рекомендуется оснастить автомобиль объекта наблюдения радиомаячком.
Сергей ПЕСТОВ
Александр ДОРОНИН
(из книги «Бизнес-разведка»)
Виды и способы ведения наружного наблюдения.
Виды наружного наблюдения (НН).
Наблюдение со стационарных позиций используется для контроля определенной местности, отдельных зданий, организаций, предприятий, предметов или лиц, не находящихся в движении.
Стандартные задачи наблюдения со стационарных позиций:
- выявить посетителей интересующего здания или сооружения;
- перехватить разыскиваемого человека;
- провести "разработку" данного здания или сооружения для проведения конкретной операции.
На предварительном этапе организации НН со стационарных позиций необходимо выяснить:
- все возможные пути подхода объекта НН к месту наблюдения, в том числе скрытные и мало используемые;
- возможные перспективные пути ухода объекта из-под наблюдения и места его возможного появления или скрытного нахождения;
- временной распорядок обитателей здания (если это жилой дом) или график работы сотрудников (если это служебное помещение);
- график движения проходящего рядом транспорта и место его парковки;
- время регулярных звуковых сигналов (шум проходящего поезда, звон церковных колоколов и т.д.);
- внутреннюю планировку близлежащих зданий и сооружений.
Последнее обстоятельство можно выяснить следующими путями:
- заглядывая в окна и двери;
- проникая в интересующее место под видом посетителя, обслуживающего персонала, сотрудника ремонтных служб (имея в наличии соответствующие документы прикрытия);
- ориентируясь по ранее обследованным однотипным зданиям и сооружениям, предварительно в обязательном порядке выявив все отклонения от стандартного типового проекта;
- путем изучения чертежей из архивов местного БТИ или муниципального архитектурного отдела (управления);
- путем опроса жителей, обслуживающего персонала, строителей, посетителей и т.д.
|
|
|
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!