Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Определение напряжений в арках без учета кривизны. Применяемые в строительстве арки и своды в большинстве случа- ев пологие. Их допускается рассчитывать по приближенным формулам, т. е. считать, что напряженное состояние в сечении арки является таким же, как и в прямом, а не кривом стержне.
Нормальные напряжения в рассматриваемом сечении арки при наличии продольной силы N и изгибающего момента М (при внецентренном сжатии) определяются следующим образом:

где A – площадь поперечного сечения; J – момент инерции сече-ния относительно главной оси инерции, перпендикулярной плос- кости изгиба (как правило, оси х); y – координата точки, в кото- рой находятся напряжения.
Нормальные напряжения в крайних точках поперечного се-чения 1 и 2 (рисунок 5.27) можно вычислить по формулам 
Здесь W 1, W 2 – моменты сопротивления для точек 1 и 2 относи-тельно главной оси инерции сечения, перпендикулярной плоско сти изгиба (оси х): 
где h 1, h 2 – расстояния от центра тяжести поперечного сечения до верхних и нижних крайних волокон.

Для сечений, симметричных относительно двух главных осей x и у, 
где h – высота поперечного сечения.
Из формул (5.23) получим

где W – момент сопротивления площади поперечного сечения от-носительно оси х.
Для арок прямоугольного сечения более удобной для расчета является преобразованная формула (5.24). Перенесем внутренние усилия в сечении M, Q, N из центра тяжести сечения в точку, удаленную от него на расстояние C=M/N Так мы избавимся от изгибающего момента M.
С учетом того, что площадь прямоугольного сечения
A=bh, а момент сопротивления W=bh2/6=Ah/6, из (5.24) получим

Как известно из сопротивления материалов [16], для сечения прямоугольной формы ядро сечения представляет собой ромб с размерами h/3 и b/3 (рисунок 5.28, б). Поэтому если |C|>h/6 (точка приложения внутренних сил Q, N лежит за пределами яд-ра сечения), то в арке будут возникать как сжимающие, так и растягивающие напряжения. Если же |c|≤h/6 (точка приложения внутренних сил находится в ядре сечения), то будут возникать только сжимающие напряжения, что особенно выгодно для арок из хрупких материалов.
Определение напряжений в арках с учетом кривизны. Арка представляет собой кривой стержень, поэтому при точном ее расчете надо учитывать кривизну. Пусть поперечное сечение симметрично относительно плоскости кривизны.
Будем использовать следующие обозначения (рисунок 5.30):
ρ0, ρ– радиусы кривизны центральной оси (проходящей через центры тяжести поперечных сечений) соответственно в неде- формированном и деформированном состояниях;
r 0, r – радиусы кривизны нейтральной оси (где σ = 0) соответ-ственно в недеформированном и деформированном состояниях;
е – эксцентриситет, т. е. расстояние от нейтральной линии до центра тяжести сечения (e = ρ0 – r 0);
y – ордината точки сечения, в которой будут определяться напряжения, отсчитываемая от нейтральной оси;
h – высота поперечного сечения.

Расчет нормальных напряжений в поперечных сечениях стержня большой кривизны производится в следующем порядке:
определяются продольная сила N в сечении и изгибающий момент M относительно оси, проходящей через центр тяже-сти поперечного сечения;
находится радиус кривизны нейтральной оси r 0 при N = 0;
по формулам (5.27) или (5.28) вычисляются нормальные на-пряжения в различных точках поперечного сечения;
устанавливается знак напряжений в зависимости от знака продольной силы и направления изгибающего момента.
Расчетное положение подвижной нагрузки на арке
Раздельное использование линий влияния М и N. На оси арки выбирается ряд характерных сечений, для каждого из которых строятся линии влияния изгибающего момента М и про- дольной силы N. Далее исследуются несколько положений на- грузки на арке. Порядок расчета следующий:
определяется опасное положение нагрузки по положитель- ной части л. в. М: сосредоточенные силы располагаются над наибольшими ординатами, распределенные нагрузки – над положительным участком (см. подразд. 2.10); при этом вы- числяются значение момента и соответствующее ему значе- ние продольной силы;
аналогично определяется опасное положение нагрузки по от-рицательной части л. в. М; вычисляются значение момента и соответствующее значение продольной силы;
находится опасное положение нагрузки по л. в. N; вычисля-ются значение продольной силы и соответствующее ему зна- чение момента;
при каждом из указанных трех положений определяются нормальные напряжения в крайних точках сечения и из них выбираются численно наибольшие для каждого знака; соот-ветствующее положение нагрузки и будет расчетным для данного сечения.
Такие расчеты выполняются для каждого из характерных се-чений арки.
Заметим, что на значения напряжений наибольшее влияние оказывают изгибающие моменты, поэтому третье положение час- то не рассматривается.
|
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!