Не допускает приведение тепловоза в движение при выключенном ЭПК.

Откл.КВ пнри следовании на запрещ. сигнал

 

Назначение контакта Р12 в цепи катушек КВ

Откл. КВ при вкл.Эпк

Откл.КВ при срабатывании ЭПК

Откл КВ при откл. ЭПК

Назначение контактов КД11,КД21 в цепи вентилей КП

Не допускает вкл.КД при вкл.КП

Не допускает вкл. КП при вкл КД

Откл КД при включ. КП

Тема5:: Возбуждение возбудителя В и тягового генератора ТГ.

Назначение контакторов шунтировки поля?

Для ослабления магнитного Т Г.

Для ослабления магнитного поля ТЭД.

Шунтирование контакторов реверсора.

Как изменяется ток в противокомпаудной обмотке возбудителя при уменьшении тока Т Г.?

Уменьшается.

Увеличивается.

Не изменяется.

Как изменяется ток в независимой обмотке возбудителя при уменьшении тока Т Г?

Уменьшается.

Увеличивается.

Не изменяется.

Как изменяется ток в параллельной обмотке возбудителя при перегрузке дизеля?

Увеличивается.

Уменьшается.

Не изменяется.

 

Как изменяется ток в независимой обмотке возбудителя при переводе рукоятке КМ с 4 на 5 позицию?

Увеличивается.

Уменьшается.

Не изменяется.

Укажите направление магнитных потоков обмоток возбудителя.

Независимой и противокомпаудной совпадают, параллельной противоположно

Независимой и параллельной совпадают, противокомпаудной противоположно.

Параллельной и противокомпаудной противоположно независимой.

Как изменяется ток ТГ при увеличении скорости движении?

Увеличивается.

Уменьшается.

Не изменяется.

Как изменяется напряжение возбудителя при увеличении скорости движения?

Уменьшается.

Увеличивается.

Не изменяется.

Как изменяется напряжение ТГ при увеличении скорости движения?

Уменьшается.

Увеличивается.

Не изменяется.

 

Как изменяется ток в обмотках катушек реле перехода РП при увеличении скорости движения?

Возрастает в токовой и напряжения, в поляризационной не изменяется.

Возрастает в катушке напряжения, уменьшается в токовой, не изменяется в поляризационной.

Уменьшается в токовой, возрастает в катушке напряжения и в поляризационной.

При какой скорости включаются реле перехода.

РП1 при 16 км/час, РП2 при 28км/час.

РП1 при 18км/час, РП2 при 32 км/час.

РП1 при 10км/час,РП2 при 20 км/час.

Как изменяется ток и напряжение ТГ при включении контакторов КШ?

Увеличивается напряжение, уменьшается ток.

Увеличивается ток, уменьшается напряжение.

Увеличивается ток и напряжение.

 

Как изменяется мощность ТГ при включении КШ?

Увеличивается.

Не изменяется.

Уменьшается.

Назначение поляризационной катушки РП?

Обеспечивает отключение РП.

Не допускает включение РП при трогании.

Поляризует напряжение на катушках.

Нет нагрузки ТГ, КП и КВ включены.Причины?

Нарушен главный контакт КВ.

Нарушен вспомогательный контакт КВ2

Нарушен вспомогательный контакт КВ1

Нет нагрузки ТГ на 1-й позиции, на второй локомотив приводится в движение. Причины?

Нарушен контакт РУ41

Неисправно сопрoтивление R81.

.Не включается РУ4

Тема6: Система многих единиц. Переносной пульт.

 

От какого источника получают питание ЭМОД.

От собственной БА.

От БА или ВГ второго тепловоза.

От собственного ВГ.

 

Как отключить ЭМОД второго тепловоза?

Отключить АВ-220 на втором тепловозе.

Отключить АВ-220 на первом тепловозе.

Выключить ВОД-1 на втором тепловозе.

Отключить ВОД-2 на первом тепловозе.

Выключить ВОД-1 на первом тепловозе.

Какие вентиля реверсоров включены при установке реверсивной рукоятки в положение.

ВПР-2 на первом, ВПР-2 на втором.

ВПР-1 на первом, ВПР-2 на втором.

.ВПР-1 на первом, ВПР-2 на втором.

Какие аппараты отключаются при отключении ЭПК в режиме тяги на ведущем локомотиве?

КВ первого тепловоза.

КП и КВ на первом и втором тепловозе.

КВ на первом и втором тепловозе.

Какие аппараты отключаются при срабатывании ЭПК на ведущем локомотиве?

КП и КВ на первом и втором тепловозе.

КВ на первом тепловозе.

.КП и КВ на первом тепловозе.

Какие аппараты отключаются при срабатывании РЗ на втором тепловозе?

КВ на первом и втором тепловозах.

КВ на втором тепловозе.

РУ-5 на втором тепловозе.

КВ и КП на втором тепловозе.

Назначение контакта КМР-5?

Для отключения РУ-5 второго локомотива.

Исключает управление локомотивами одновременно двумя контроллерами.

Для включения РУ-5 второго локомотива.

 

Как работает сигнализация первого локомотива при срабатывании РБ на втором локомотиве?

Срабатывает ЛСБ.

Срабатывает ЗС.

.Срабатывает РЗС.