Электрооборудования грузовых автомобилей, тракторов, комбайнов,

дорожно-строительных машин

Приборами комплекта КИ-28092.01»

по дисциплине «Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт автомобиля»

 

 

Тула 2012

Рецензент: доцент, кандидат технических наук Ю.В.Мягков, доцент кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство» ТулГУ.

 

Методические указания к выполнению лабораторной работы №4 «Диагностирование и регулировка электрооборудования грузовых автомобилей, тракторов, комбайнов, дорожно-строительных машин приборами комплекта КИ-28092.01» по дисциплине «Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт автомобиля».

Учебное пособие /Н.Н.Сергеев, А.А.Потапов, К.Г.Мирза, – Тула: Изд-во Тул. Гос. Пед. Ун-та им. Л.Н.Толстого, 2012. - 40 с.

 

Учебное пособие предназначено для студентов факультета ТЭиСХ, обучающихся по специальности «Механизация сельского хозяйства», может быть полезно специалистам сельскохозяйственных предприятий.

 

Содержание

Цель, содержание, оборудование лабораторной работы №4……………………4

1. Назначение, устройство приборов электрооборудования………..........................5

2. Основные эксплуатационные неисправности АКБ………………......................7

3. Диагностирование АКБ……………………………………………….................10

4. Общее устройство стартера…………………………………………..................13

5. Неисправности стартера………………………………………………………...14

6. Диагностирование стартера…………………………………………..................16

7. Назначение, классификация, конструкция систем зажигания………………….21

8. Неисправности приборов систем зажигания…………………………………..28

9. Диагностирование систем зажиганий и из приборов……………....................28

10. Устройство и работа комплекта КИ-28092.01……………………....................30

11. Прибор комбинированный электроизмерительный

43102-М2…………………………………………………………………............31

12. Плотномер электролита ИП-1…………………………………………………..37

Отчет по лабораторной работе №4……………………………………………..39

Контрольные вопросы…………………………………………………………..41

 

 

 

 

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4

«Диагностирование и регулировка приборов электрооборудования грузовых автомобилей, тракторов, комбайнов, дорожно-строительных машин приборами комплекта КИ-28092.01»

ЦЕЛЬ РАБОТЫ:

1. Повторить конструкцию и работу систем зажигания и приборов электрооборудования двигателя, их отказы и неисправности.

2. Приобретение практических навыков и умений при диагностировании систем зажигания и приборов электрооборудования.

3. Определение и устранение по внешним признакам и диагностическим параметрам отказы и неисправности зажигания и приборов электрооборудования.

4. Повторить состав комплекта КИ-28092.01.

 

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Изучить назначение, общее устройство плотномера электролита ИП-1 и методику определения плотности электролита.

2. Изучить назначение, общее устройство прибора комбинированного электроизмерительного 3102-М2.

3. Изучить методику измерения:

- сопротивления;

- силы постоянного тока;

- степени разряжености АКБ;

- напряжения АКБ под нагрузкой;

- напряжения отдельных аккумуляторов батареи;

- цепи низкого напряжения системы зажигания;

- напряжения бортовой сети;

- угла замкнутого состояния контактов прерывателя;

- частоты вращения коленчатого вала двигателя.

4. Оформить отчет.

 

ОБОРУДОВАНИЕ: комплект КИ-28092.0, двигатель, схемы, таблицы, плакаты, технические разрезы, наглядные пособия, методические указания.

 

 

 

 

Назначение и общее устройство аккумуляторной батареи

АКБ является электрохимическим устройством, в котором электрическая энергия, поступившая в процессе зарядки, затрачивается на образование химических соединений, а в процессе разрядки – химическая превращается в электрическую (рис.1).

 

Рис. 1. Устройство свинцово-кислотной стартерной аккумуляторной батареи

 

Рис. 2. Устройство АКБ, не требующей обслуживания

 

Маркировка АКБ.

Пример: 6-СТ-75

6- количество (шесть) секций;

СТ - стартерного типа;

75 А*ч - емкость АКБ;

А - с общей крышкой;

Н - несухозаряженная;

З - необслуживаемая, залитая электролитом и полностью заряженная.

Плотность электролита -1,22 – 1,30 г/см³ (рис.2).