Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Площадь цеха рассчитывается по нормам площади на измеритель.
Таблица 7.1 - Расчёт площади цеха
| № п/п | Наименование отделений, участков | Измеритель | Кол-во измерителей | Норма площади на измеритель, м 2 | Общая площадь, м 2 | ||
| Главный пролёт | |||||||
| Головное отделение | позиция | ||||||
| ИТОГО | |||||||
| Вспомогательный пролёт | |||||||
| Гарнитурное отделение | позиция ремонта кузова | ||||||
| Электронный участок | участок | ||||||
| Участок ремонта воздушных резервуаров | позиция ремонта кузова | ||||||
| Отделение сборки сидений и столов | год. программа эл. поездов | 2,55 | |||||
| Замочный участок | - “ - | 0,33 | 39,6 | ||||
| Монтажное отделение воздушных труб | участок | ||||||
| Автотормозное отделение | год. программа эл. поездов | 0,51 | 61,2 | ||||
| Участок сборки окон и салонов поезда | - “ - | 1,5 | |||||
| Механический участок | участок | ||||||
| Столярный участок | участок | ||||||
| Комплектовочная кладовая | год. программа эл. поездов | 0,75 | |||||
| Инструментально-раздаточная кладовая | - “ - | 0,48 | 57,6 | ||||
| ИТОГО | 3574,4 | ||||||
| Испытательная станция | позиция | ||||||
| Малярное отделение | позиция | ||||||
Всего в цехе: 6000 + 3574,4 = 9574,4 м ².
Планировка цеха
При планировке цеха определяются его длина, ширина и принимаются размеры транспортных проездов.
7.1.1 Главный пролет:
Технико-экономические расчеты из условия расположения трех ниток рельсовых путей показывают,

Рисунок 7.1 - Схема расположения трех ниток рельсовых путей
главного пролета
где наилучшей шириной головного цеха является
.
На длине главного пролета по его торцам принимаются транспортные проезды по 6 м.
Тогда технологическая длина главного пролета
м.

Рисунок 7.2 - Схема размещения средней части главного пролета
А в средней части главного пролета – пожарный проезд на 5,5 … 6 м.
Тогда

где b – ширина проезда.
Длина любого пролета должна быть кратна 12-ти из условия расположения колонн и применения стандартных строительных перекрытий. А у нас не делится на 12, тогда принимаем ближайшее число

Вспомогательный пролет
Вспомогательный пролет примыкает к главному. Ширина вспомогательного пролета

Ширина любого пролета должна быть кратна 6-ти из условия применения стандартных крановых средств и стандартных строительных перекрытий.
Принимаем 
1. Действительная площадь главного пролета составит

2. Действительная площадь вспомогательного пролета составит

Площадь цеха

Размеры высот пролетов определяются по нормативам:
1. Высота пролета от пола (пролет главного зала)
м, при ширине пролета 30 м.
2. Высота вспомогательного пролета
м.
Объем:


|
|
|
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!