IV. Обеспечение безопасности эксплуатируемых транспортных средств.

Ответственность за содержание транспортных средств в исправном состоянии возлагается на субъект транспортной деятельности.

Субъект транспортной деятельности обязан:

1. Обеспечить эксплуатацию транспортных средств, используемых для выполнения перевозок пассажиров и грузов в соответствии с инструкциями по эксплуатации и действующим законодательством.

2. Использовать транспортные средства, допущенные к эксплуатации в установленном порядке.

3. Обеспечить защиту транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности.

4. Обеспечить организацию технического обслуживания и ремонта используемых транспортных средств в соответствии с предписаниями изготовителя.

Предрейсовый контроль транспортного средства.

Проводится в соответствии с приказом Минтранса РФ № 141 от 06.04.2017 г.

Цель предрейсового контроля – исключить выпуск на линию технически неисправных ТС.

Допуск транспортных средств к эксплуатации.

(Правила дорожного движения РФ. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств).

Движение транспортного средства запрещается даже до места ремонта и стоянки, если: (ПДД п. 2.3.1.)

- неисправна рабочая тормозная система;

- неисправно рулевое управление;

- неисправно сцепное устройство в составе автопоезда;

- не горят (отсутствуют) фары и задние габаритные огни в темное время суток или в условиях недостаточной видимости;

- не работают стеклоочистители со стороны водителя во время дождя или снегопада.

Эксплуатация транспортного средства запрещается, если: (ПДД. Приложение)

стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

- транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16 % включительно.

- транспортных средств категорий М2 и М3 в снаряженном состоянии на уклоне до 23% включительно

- транспортных средств категорий N2 и N3 в снаряженном состоянии на уклоне до 31% включительно.

(масса транспортного средства в снаряженном состоянии - масса транспортного средства без водителя, пассажиров и груза, но с топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, набором инструментов и запасным колесом (если они поставляются предприятием-изготовителем).

суммарный люфт в рулевом управлении превышает:

- для транспортных средств категорий М₁, N₁ - 10 градусов.

- для транспортных средств категорий М₂, М₃ - 20 градусов

- для транспортных средств категорий N₂, N₃ - 25 градусов

наименьшая величина остаточной высоты рисунка протектора шинменее:

- для транспортных средств категорий N₂, N₃, О₃, О₄ 1,0 мм.

- для транспортных средств категорий М₁, N₁, O₁, О₂ 1,6 мм.

- для транспортных средств категорий М₂, М₃ 2,0 мм.

- для транспортных средств категорий М₂, М₃ при эксплуатации на горных маршрутах – 4 мм.

- для зимних шин марок "M+S", "M&S", ""MS" 4,0 мм.

 

а также, эксплуатация ТС запрещается, если:

- на одну ось транспортного средства установлены шины с различным рисунком протектора;

- на транспортном средстве установлены ошипованные шины совместно с неошипованными;

- шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства;

Измерение уровня СО – газоанализатор.

Измерение дымности – дымомер.

дымностьХ_ср автомобилей, не имеющих знак официального утверждения (паспортные данные), не должна превышать в режиме свободного ускорения следующих значений:

- 1,5 м^-1 - для автомобилей 4-го и более высоких экологических классов;

- 2,5 м^-1 - для двигателей без наддува;

- 3,0 м^-1 - для двигателей с наддувом.

на транспортных средствах категорий M_1,M_2, M₃и N_1, N_2, N₃ отсутствуют:

- аптечка;

- огнетушитель;

- знак аварийной остановки.

на транспортном средстве категории N_2, N_3, М₃ отсутствуют:

- 2 противооткатных упора.