Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...

Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...

Для легковых автомобилей и автобусов

2017-12-10 597
Для легковых автомобилей и автобусов 0.00 из 5.00 0 оценок
Заказать работу

Вверх
Содержание
Поиск

Легковые автомобили

Для легковых автомобилей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему уравнению

QH = 0,01· HS · S· (1 + 0,01·D),

QH – нормативный расход топлива, литры;

HS – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

S – пробег автомобиля, км

D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.

№ п/п Марка автомобиля Топливо Норма (HS), л/100 км Пробег (S), км Коэффициент D,
  ЗИЛ – 41047 Б 26,5   4а; 8б; 12а; 5
          20+10+35+10

Автобусы

На основе базовой нормы расхода топлива на 100 км пробега произвести расчет нормативного расхода топлива при перевозке пассажиров автобусами. Для автобусов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему уравнению:

QH = 0,01· HS · S· (1 + 0,01·D) + НОТ · Т, (2)

 

QH – нормативный расход топлива, литры;

HS – транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км (с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров);

S – пробег автобуса, км;

D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах;

НОТ – норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/час;

Т – время работы автомобиля с включенным отопителем, час.

№ п/п Марка автомобиля Топливо Норма (HS), л/100 км Пробег (S), км Условия эксплуатации Штатный отопитель
Коэффициент D, Норма расхода НОТ, л/час Время работы Т, час
  ЛиАЗ-525617 Д 45,5   17; 4в; 8а; 12а 2,5  
          10+5+35    

Задание № 2. Нормирование линейного расхода топлива для грузовых

Бортовых автомобилей, тягачей, самосвалов

И специального подвижного состава

На основании базовой нормы расхода топлива и особенностей конструкции бортовых автомобилей выполнить расчет нормативного расхода топлива при выполнении транспортной работы путем перевозки грузов.

 

Грузовые бортовые автомобили

 

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему уравнению:

QH = 0,01· (Hsan · S + Hw · W)·(1 + 0,01·D),

QH – нормативный расход топлива, литры;

S – пробег автомобиля или автопоезда, км;

Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в

снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного

автомобиля, тягача);

Hw – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм,

W – объем транспортной работы, ткм:

D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.

№ п/п Марка автомобиля Топливо Пробег (S), км Норма расхода НSAN, л/100 км Норма расхода НW, л/100ткм Объем работы W, ткм Коэффициент D,
  КамАЗ-5320 Д   25,0 1,3   8а;12а;16;11б;6а
              5+35+10+40+15

Тягачи

На основании базовой нормы расхода топлива и особенностей конструкции тягачей выполнить расчет нормативного расхода топлива при выполнении транспортной работы путем перевозки грузов.

Для седельных тягачей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле.

QH = 0,01· (Hsan · S + Hw · W)·(1 + 0,01·D),

QH – нормативный расход топлива, литры;

S – пробег автомобиля или автопоезда, км;

Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в

снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного

автомобиля, тягача);

Hw – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм,

W – объем транспортной работы, ткм:

D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.

№ п/п Марка автомобиля Топливо Пробег (S), км Норма расхода НSAN, л/100 км Норма расхода НW, л/100ткм Объем работы W, ткм Коэффициент D,
  КрАЗ-6444 Д   37,0     8б;16;12б;6а
              10+10+50+15

Самосвалы.

Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:

QH = 0,01 · Hsanc · S· (l + 0,01· D) + Hz · Z,

QH – нормативный расход топлива, литры;

S – пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км;

Hsanc – норма расхода топлива автомобиля-самосвала или самосвального

автопоезда:

Hz – дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л;

Z – количество ездок с грузом за смену;

D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах.

№ п/п Марка автомобиля Топливо Норма расхода НSAN, л/100 км Пробег S, км Норма расхода НZ, л Число ездок Z Коэффициент D,
  САЗ-3505, -3504 Б 26,0   0,25   8б;12а;16;11б
              10+35+10+40

 


Поделиться с друзьями:

Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...

Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...

Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...



© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!

0.017 с.