Характеристика песка, перевозимого в карьерах

РЕФЕРАТ

по дисциплине МДК «Грузовые перевозки»

по теме:

«Организация работы пс в карьерах»

 

 

Выполнила: Понкратова О,гр.1216

Проверила: Сокольникова О.Н.

 

г. Омск 2012

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………….

1. Организация работы пс в карьерах…………………………………………..

1.1. Характеристика песка, перевозимого в карьерах ……..………………....

1.2. Тара для перевозки песка в карьерах.………………………………………

1.3. Тип подвижного состава для перевозки песка в карьерах……….…….....

1.4. Условия перевозки песка в карьерах………………………….….…………

1.5. Особые условия перевозки навалочного груза…………………………….

2. Погрузо-разгрузочные механизмы…………………………………………...

2.1. Применение автомобильного транспорта в карьерах……………………..

2.2. Карьерные автомобильные дороги……………...………………………….

2.3. Способы погрузки-разгрузки…………………………………..……………

Заключение……………………………………………………………..…………

Список использованной литературы……………………………………………

 

Введение

Карьерный транспорт является комплексом, объединяющий транспортные средства и вспомогательное оборудование, карьерные автодороги, технические средства управления производством работ, а также средства технического обслуживания и ремонта оборудования и дорог. На него приходится около половины всех трудовых и стоимостных затрат на добычу полезного ископаемого.

 

1. Организация работы пс в карьерах

Характеристика песка, перевозимого в карьерах

Карьерный песок добывается в карьерах, из обводненных слоев месторождений гидромеханизированным способом, что повышает его качественные характеристики. В нем могут встречаться камни и глина. Если в карьерном песке много камней, то он уже не идет ни на что кроме посыпки под фундамент или под дороги. В этом случае он сеется.

Карьерный песок используется в дорожном и жилищном строительстве, в бетонном производстве и не отличается высоким качеством. Он отвечает всем предъявляемым требованиям строительных организаций.

По основным характеристикам карьерный песок соответствует высокому коэффициенту фильтрации (от 3-х метров), второму классу с модулем крупности от 1.8 до 2.5, а также низким содержанием пылеватых и глинистых частиц.

 

Тара для перевозки песка в карьерах

Песок перевозиться бестарным способом.

Песок, который транспортируется в открытом автомобильном кузове, должен накрываться специальным покрытием. Для того, чтобы предотвратить возможные потери песка, следует осуществлять его погрузку с учетом того, чтобы поверхность самого груза не выступала за борта транспортного средства.

Условия перевозки песка в карьерах

В процессе погрузки песка для перевозки песка самосвалами (навальным способом), следует соблюдать основное правило: поверхность песка не должна выступать из-за верхних краев бортов самосвала, чтобы предотвратить его рассыпание в процессе движения.

Следует иметь в виду, что транспортировка сыпучего груза без тары в автомобильном контейнере законодательно запрещается. Перевозчики не имеют права транспортировать сыпучие грузы с риском высыпания их части на проезжую часть дороги или же обочины. Следует обеспечить накрытие песка посредством специального полога.

 

Погрузо-разгрузочные механизмы

Заключение

Карьерный транспорт обеспечивают поточное производство горных работ и полную автоматизацию процессов перемещения. достоинства автомобильного карьерного транспорта определяются высокой манёвренностью подвижного состава, сокращением длины транспортной коммуникаций благодаря применению относительно крутых уклонов автодорог, упрощением процесса отвалообразования из-за меньшей трудоёмкости и возможности уменьшения площади отвалов, высокой оперативностью управления. K недостаткам автомобильного карьерного транспорта относятся: ограничение до 3-4км расстояния транспортирования грузов, зависимость эксплуатации дорог и подвижного состава от климатич. условий, высокая загазованность окружающей среды при работе автотранспортных средств.

 

Список использованной литературы

1. Васильев М.В. Транспортные процессы и оборудование на карьерах. – М.: Недра, 1996.

2. Bасильев M. B., Cироткин З. Л., Cмирнов B. П., Aвтомобильный транспорт карьеров, M., 1973.

 

 

РЕФЕРАТ

по дисциплине МДК «Грузовые перевозки»

по теме:

«Организация работы пс в карьерах»

 

 

Выполнила: Понкратова О,гр.1216

Проверила: Сокольникова О.Н.

 

г. Омск 2012

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………….

1. Организация работы пс в карьерах…………………………………………..

1.1. Характеристика песка, перевозимого в карьерах ……..………………....

1.2. Тара для перевозки песка в карьерах.………………………………………

1.3. Тип подвижного состава для перевозки песка в карьерах……….…….....

1.4. Условия перевозки песка в карьерах………………………….….…………

1.5. Особые условия перевозки навалочного груза…………………………….

2. Погрузо-разгрузочные механизмы…………………………………………...

2.1. Применение автомобильного транспорта в карьерах……………………..

2.2. Карьерные автомобильные дороги……………...………………………….

2.3. Способы погрузки-разгрузки…………………………………..……………

Заключение……………………………………………………………..…………

Список использованной литературы……………………………………………

 

Введение

Карьерный транспорт является комплексом, объединяющий транспортные средства и вспомогательное оборудование, карьерные автодороги, технические средства управления производством работ, а также средства технического обслуживания и ремонта оборудования и дорог. На него приходится около половины всех трудовых и стоимостных затрат на добычу полезного ископаемого.

 

1. Организация работы пс в карьерах

Характеристика песка, перевозимого в карьерах

Карьерный песок добывается в карьерах, из обводненных слоев месторождений гидромеханизированным способом, что повышает его качественные характеристики. В нем могут встречаться камни и глина. Если в карьерном песке много камней, то он уже не идет ни на что кроме посыпки под фундамент или под дороги. В этом случае он сеется.

Карьерный песок используется в дорожном и жилищном строительстве, в бетонном производстве и не отличается высоким качеством. Он отвечает всем предъявляемым требованиям строительных организаций.

По основным характеристикам карьерный песок соответствует высокому коэффициенту фильтрации (от 3-х метров), второму классу с модулем крупности от 1.8 до 2.5, а также низким содержанием пылеватых и глинистых частиц.