Режим работы думпкарной вертушки

2017-11-22

766

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 10

Наименование операций	При работе
на перегоне	на станции
Маневры на станции с выходом на путь отправления	15 мин	10 мин
Оформление разрешения на выход и приготовление маршрута	15 мин	8 мин
Следование вертушки к месту выгрузки и возвращение на станцию отправления (средняя скорость)	25 км/ч	8 км/ч
Маневры на станции после возвращения вертушки с проходом на запасные пути	15 мин	10 мин

7. Средняя продолжительность «окна», полученная при расчете норм для выгрузки думпкарной вертушки на перегоне и станции, приведена в табл. 2.

Таблица 2

Средняя продолжительность «окна» для выгрузки думпкарной вертушки

Продолжительность «окна» при выгрузке думпкарной вертушки, ч-мин
На перегоне	На станции
без очистки габарита	с очисткой габарита	без очистки габарита	с очисткой габарита
бульдозером	бульдозером и вручную	бульдозером	бульдозером и вручную
1-35	1-55	2-15	1-15	1-35	1-55

8. Нормами и расценками предусмотрена отвалка бульдозером дренирующего грунта или песчаного балласта от думпкаров после выгрузки.

Состав работы

1. Заполнение сжатым воздухом пневматической системы думпкаров. 2. Выгрузка дренирующего грунта или песчаного балласта опрокидыванием кузовов думпкаров. 3. Возврат кузовов думпкаров в горизонтальное положение. 4. Отвалка дренирующего грунта или песчаного балласта от думпкаров после выгрузки. 5. Перемещение балласта от думпаров после выгрузки.

Таблица 3

Техническая характеристика думпкаров

№ п/п	Технические данные	Единица измерения	ВС-50	3ВС-50	4ВС-50	5ВС-60
	Грузоподъемность	т
	Вместимость кузова (без шапки)	м³	22,6	22,6	23,2	26,3
	Тара вагона без ручного тормоза	т	-	-	30,2
То же, с ручным тормозом	»	31,5	31,5	30,6	29,6
	Длина вагона по оси автосцепок без ручного тормоза	мм	-	-
То же, с ручным тормозом	»
	Угол наклона кузова при разгрузке	град
	Давление воздуха в главной магистрали	кПа (Атм)	58,8-64,7 (6-6,5)	58,8 (6)	58,8 (6)	58,8-64,7 (6-6,5)
	Наименьшее давление для разгрузки	то же	39,2 (4)	49 (5)	49 (5)	53,9 (5,5)
	Число цилиндров для разгрузки	шт.
	Габарит	-	01-Т	1T	1T	1T
	Наименьший радиус вписывания	м
	Тип бортов	-	поднимающийся	откидывающийся	откидывающийся	откидывающийся

А. ВЫГРУЗКА ДРЕНИРУЮЩЕГО ГРУНТА ИЛИ ПЕСЧАНОГО БАЛЛАСТА СО СТРОЯЩЕГОСЯ ПУТИ

Таблица 4

Нормы времени и расценки на 1000 м³ дренирующего грунта или песчаного балласта

Вид выгрузки	Состав звена	Тип думпкаров
ВС-50, 3ВС-50, 4ВС-50	5ВС-60
Без отвалки грунта от думпкаров после выгрузки	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	4,8 (2,4) 4-08	4,2 (2,1) 3-57
С отвалкой грунта от думпкаров после выгрузки	бульдозером	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	6,6 (3,3) 5-31	5,6 (2,8) 4-76
Машинист бульдозера 6 разр.	3,3 (3,3) 3-50	2,8 (2,8) 2-97
С отвалкой грунта от думпкаров после выгрузки	бульдозером и вручную	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	7,4 (3,7) 6-29	6,6 (3,3) 5-31
Машинист бульдозера 6 разр.	3,7 (3,7) 3-92	3,3 (3,3) 3-50
Монтеры пути 2 разр.	11,1 7-10	9,9 6-34
			а	б	№

Б. ВЫГРУЗКА ДРЕНИРУЮЩЕГО ГРУНТА ИЛИ ПЕСЧАНОГО БАЛЛАСТА С ДЕЙСТВУЮЩИХ ПУТЕЙ В «ОКНО» НА ПЕРЕГОНЕ

Таблица 5

Нормы времени и расценки на 1000 м³ дренирующего грунта или песчаного балласта

Вид выгрузки	Состав звена	Выгрузка на перегоне протяженностью до 10 км	Добавлять на каждый 1 км протяженности перегона сверх 10 км
Тип думпкаров
ВС-50, 3ВС-50, 4ВС-50	5ВС-60	ВС-50, 3ВС-50, 4ВС-50	5ВС-60
Без отвалки грунта от думпкаров после выгрузки	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	9,6 (4,8) 8-16	8,4 (4,2) 7-14	0,17 (0,085) 0-14,5	0,15 (0,075) 0-12,8
С отвалкой грунта от думпкаров после выгрузки	бульдозером	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	11,4 (5,7) 9-69	9,8 (4,9) 8-33	0,17 (0,085) 0-14,5	0,15 (0,075) 0-12,8
Машинист бульдозера 6 разр.	5,7 6-04	4,9 5-19	0,085 0-09	0,075 0-08
С отвалкой грунта от думпкаров после выгрузки	бульдозером и вручную	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	12,2 (6,1) 10-37	11,4 (5,7) 9-69	0,17 (0,085) 0-14,5	0,15 (0,075) 0-12,8
Машинист бульдозера 6 разр.	6,1 (6,1) 6-47	5,7 (5,7) 6-04	0,085 (0,085) 0-09	0,075 (0,075) 0-08
Монтеры пути 2 разр.	18,3 11-71	17,1 10-94	0,255 0-16,3	0,225 0-14,4
			а	б	в	г	№

В. ВЫГРУЗКА ДРЕНИРУЮЩЕГО ГРУНТА ИЛИ ПЕСЧАНОГО БАЛЛАСТА С ДЕЙСТВУЮЩИХ ПУТЕЙ В «ОКНО» НА СТАНЦИИ

Таблица 6

Нормы времени и расценки на 1000 м³ дренирующего грунта или песчаного балласта

Вид выгрузки	Состав звена	Тип думпкаров
ВС-50, 3ВС-50, 4ВС-50	5ВС-60
Без отвалки грунта от думпкаров после выгрузки	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	(3,5) 5-95	6,2 (3,1) 5-27
С отвалкой грунта от думпкаров после выгрузки	бульдозером	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	8,8 (4,4) 7-48	7,6 (3,8) 6-46
Машинист бульдозера 6 разр.	4,4 4-36	3,8 4-03
С отвалкой грунта от думпкаров после выгрузки	бульдозером и вручную	Машинист хоппер-дозатора 5 разр. - 1 Помощник машиниста 4 разр. - 1	9,8 (4,9) 8-33	8,4 (4,2) 7-14
Машинист бульдозера 6 разр.	4,9 (4,9) 5-19	4,2 (4,2) 4-45
Монтеры пути 2 разр.	14,7 9-41	12,6 8-06
			а	б	№

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 910

Поделиться с друзьями:

Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...

История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...