Организация проектируемого участка (отделения) по ремонту.

Введение

В экономике народного хозяйства транспорт как сфера материального производства оказывает огромное влияние на динамичность развития общественного производства, на его эффективность.

Транспорт непосредственно влияет на работу и развитие всех отраслей народного хозяйства и производительных сил. Как самостоятельная отрасль народного хозяйства он не создает материальных ценностей, но без него не обходится ни одно предприятие – с транспорта начинается и транспортом заканчивается любой производственный процесс. В новых условиях, когда необходимо добиться материальной сбалансированности экономики, роль транспорта приобретает особую значимость, так как он связан со всеми материальными отраслями и непроизводственной сферой.

Общество предъявляет к транспорту конкретные и весьма ответственные требования: полное, своевременное и высококачественное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Очень важно максимально использовать резервы и возможности всех видов транспорта, рационально распределять между ними перевозки, т.е. организовывать так работу транспорта, чтобы он полностью и бесперебойно выполнял растущие потребности в перевозках при минимальных издержках.

На автотранспортных предприятиях необходимо снижать простои автомобилей под погрузкой-выгрузкой, повышать среднесуточную продолжительность работы автомобилей, коэффициенты использования подвижного состава и грузоподъемности и другие показатели степени использования подвижного состава, оказывающие в свою очередь существенное влияние на повышение эффективности работы транспорта и качественное удовлетворение потребностей в перевозках.

Организация проектируемого участка (отделения) по ремонту.

Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Для нормальной эксплуатации и поддержания подвижного состава автотранспортного предприятия в технически исправном состоянии используется планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта (ППР). Она позволяет поддерживать подвижной состав в технически исправном состоянии.

Техническим обслуживанием является комплекс операций по:

поддерживанию подвижного состава в работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде;

обеспечению надежности и экономичности работы, безопасности движения, защите окружающей среды;

уменьшению интенсивности ухудшения параметров технического состояния;

предупреждению отказов и неисправностей, выявлению их с целью своевременного устранения.

Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием и проводится в плановом порядке принудительно через определенные пробеги или время простоя подвижного состава. Оно проводится, как правило, без разборки и снятия с автомобиля агрегатов, узлов, деталей.

Ремонтом является комплекс операций по восстановлению исправного или работоспособного состояния, ресурса и обеспечению безопасности работы подвижного состава и его составных частей.

 

Ремонт выполняется как по потребности после появления соответствующего неисправного состояния, так и принудительно по плану, через определенный пробег или время работы подвижного состава. Второй вид ремонта является планово-предупредительным.

Описание проектируемого отделения для ремонта и технического обслуживания.

Проектируемое отделение для ремонта и технического обслуживания автомобилей малого класса, марки ВАЗ – 21033 находится на площадях автотранспортного предприятия. Оно занимает отапливаемое помещение с соответствующим оборудованием и техническими средствами. Режим работы – 1-сменный по 8 часов, 5 дней в неделю. В отделении проводятся следующие виды работ: ежедневное обслуживание, техническое обслуживание (ТО-1 и ТО-2) и текущий ремонт подвижного состава.

Введение

В экономике народного хозяйства транспорт как сфера материального производства оказывает огромное влияние на динамичность развития общественного производства, на его эффективность.

Транспорт непосредственно влияет на работу и развитие всех отраслей народного хозяйства и производительных сил. Как самостоятельная отрасль народного хозяйства он не создает материальных ценностей, но без него не обходится ни одно предприятие – с транспорта начинается и транспортом заканчивается любой производственный процесс. В новых условиях, когда необходимо добиться материальной сбалансированности экономики, роль транспорта приобретает особую значимость, так как он связан со всеми материальными отраслями и непроизводственной сферой.

Общество предъявляет к транспорту конкретные и весьма ответственные требования: полное, своевременное и высококачественное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Очень важно максимально использовать резервы и возможности всех видов транспорта, рационально распределять между ними перевозки, т.е. организовывать так работу транспорта, чтобы он полностью и бесперебойно выполнял растущие потребности в перевозках при минимальных издержках.

На автотранспортных предприятиях необходимо снижать простои автомобилей под погрузкой-выгрузкой, повышать среднесуточную продолжительность работы автомобилей, коэффициенты использования подвижного состава и грузоподъемности и другие показатели степени использования подвижного состава, оказывающие в свою очередь существенное влияние на повышение эффективности работы транспорта и качественное удовлетворение потребностей в перевозках.

Организация проектируемого участка (отделения) по ремонту.

Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Для нормальной эксплуатации и поддержания подвижного состава автотранспортного предприятия в технически исправном состоянии используется планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта (ППР). Она позволяет поддерживать подвижной состав в технически исправном состоянии.

Техническим обслуживанием является комплекс операций по:

поддерживанию подвижного состава в работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде;

обеспечению надежности и экономичности работы, безопасности движения, защите окружающей среды;

уменьшению интенсивности ухудшения параметров технического состояния;

предупреждению отказов и неисправностей, выявлению их с целью своевременного устранения.

Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием и проводится в плановом порядке принудительно через определенные пробеги или время простоя подвижного состава. Оно проводится, как правило, без разборки и снятия с автомобиля агрегатов, узлов, деталей.

Ремонтом является комплекс операций по восстановлению исправного или работоспособного состояния, ресурса и обеспечению безопасности работы подвижного состава и его составных частей.

 

Ремонт выполняется как по потребности после появления соответствующего неисправного состояния, так и принудительно по плану, через определенный пробег или время работы подвижного состава. Второй вид ремонта является планово-предупредительным.