Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Массовое водоизмещение проектируемого судна в первом приближении определяется по формуле
D=
+
+
+
+ d (1)
Где:
- масса корпуса проектируемого судна с оборудованием, тонн
- масса механизмов машинного отделения проектируемого судна, тонн
- масса топлива и смазки проектируемого судна, тонн
-дедвейт проектируемого судна, тонн
d - запас водоизмещения, тонн
· Первоначально необходимо подсчитать безразмерные измерители судна-прототипа: (данные для расчетов взять из Приложения (7), знак «штрих» соответствует прототипу):
,
,
,
(2)
· Далее необходимо подсчитать измеритель расхода топлива и смазки проектируемого судна по выражению:
(3)
где: t - автономность плавания проектируемого судна в сутках
q - удельный расход топлива,
(кг/кВтч)
k- коэффициент, учитывающий расход смазки, а также расход топлива на вспомогательные и бытовые нужды 
· После этого необходимо подсчитать массы, входящие в формулу (1) для проектируемого судна:
А)
- масса оборудования и механизмов машинного отделения проектируемого судна:
(т)
где: рм - измеритель массы корпуса проектируемого судна, определяемый по формуле (2) 
где
- масса механизмов судна-прототипа из приложения (7)
мощность судовой силовой установки судна-прототипа (кВт)
Б)
масса топлива и смазки определяется по формуле
(Т)
Где:
измеритель массы топлива и смазки, определяемый по формуле (2) 
мощность судовой силовой установки судна-прототипа (кВт)
- масса топлива и смазки судна-прототипа, тонн
В) Далее подсчитываются массы, входящие в дедвейт (все расчеты показать):
(4)
Это массы: экипажа mэ, провизии mпр, воды mв, загрязненных вод m Зв.
Они определяются
· с учетом числа членов экипажа проектируемого судна (приложение 1),
· автономности плавания и группы проектируемого судна (приложение 2).
Масса одного человека с багажом принимается равной 120 кг.
Суточные нормы потребления продуктов, водопотребления и др. определяются по санитарным правилам (приложения 3,4,5).
Запас водоизмещения d резервируется на начальных стадиях проектирования на возможные изменения, которые могут привести к увеличению водоизмещения. Рекомендуется принимать
d= от 0,012 до 0,025при водоизмещении прототипа более 500т.;
d= от 0,025 до 0,03 при водоизмещении прототипа менее 500т.
Г) После этого подсчитывается масса корпуса для проектируемого судна:
(Т)
где:
измеритель массы корпуса, определяемый по формуле (2)
, где все величины входящие в формулу относятся к судну –прототипу.
D -массовое водоизмещение проектируемого судна необходимо определить по формуле (5)
(Т) (5)
В итоге все подсчитывается массовое водоизмещение судна по формуле (1)
D=
+
+
+
+ d (Т)
Провести проверку полученных результатов:
сравнить величину массового водоизмещения по формулам (1) и (5)
Полученные результаты должны иметь погрешность не более 3 %.
Принимаем окончательную величину массового водоизмещения проектируемого судна D (т)
|
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!