Выбор подвагонного генератора

Потребная мощность подвагонного генератора определяется по формуле:

(4.2)

где, - номинальная мощность і-го потребителя или группы потребителей;

n - количество потребителей;

- коэффициент спроса;

- напряжение заряда аккумуляторной батареи;

- ток подзаряда аккумуляторной батареи;

Значение коэффициентов спроса и мощностей отдельных потребителей ЦМВО приведены в таблице 4.2:

Таблица 4.2

№ п/п	Потребители	Мощн., кВт	Коэффициент спроса	kс х P
летом	зимой	летом	зимой
	Электродвигатель компрессора		0,7	-		-
	Электродвигатель вентилятора конденсатора	1,6	0,7	-	1,12	-
	Электропечи (вспомогательное отопление)	6,5	-	0,8	-	5,2
	Электрокалорифер (вспомогательное отопление)	5,5	-	0,85	-	4,675
	Преобразователь люминесцентного освещения	1,5	0,7	0,85	1,05	1,275
	Электрокипятильник	2,5	0,25	0,35	0,625	0,875
	Электродвигатели насоса системы отопления и горячего водоснабжения	0,3	-	0,7	-	0,21
	Электробытовые приборы	0,6	0,2	0,3	0,12	0,18
	Сеть освещения лампами накаливания и сигнальные фонари	0,6	0,3	0,6	0,18	0,36
	Цепи сигнализации и управления	0,7	0,5	0,5	0,35	0,35
	Электродвигатель вентилятора		0,9	0,7	0,18	0,14
Всего	10,625	13,265

 

Рассчитываем потребную мощность подвагонного генератора:

а) в летний период:

кВт;

б) в зимний период:

кВт.

Выбираем генератор типа DUGG-28B.

Рисунок 4.1 – Генератор DUGG-28B

 

1-вал;

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

031.070299.КРЭ.000.ПЗ

2-электродвигатель трехфазного тока;

3-генератор постоянного тока;

Характеристика генератора приведена в таблице 4.3.

Таблица 4.3

Род напряжения.	Тип генератора.	Мощность кВт.	Рабочий диапазон вращения, об/мин.	Диапазон рабочего напряжения, В.	Масса, кг.
Постоянное	DUGG-28B		600-300	110-138

 

Сравнивая мощность генератора с потребной мощностью потребителей, можно сказать, что ее достаточно как в зимний так и летний период, так как мощность потребителей не превышает мощность генератора.

 

5

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

031.070299.КРЭ.000.ПЗ

РАСЧЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ

Выполнение электрических сетей вагонов производится проводами и кабелями с медными жилами, которые обусловлены ГОСТ 6598-73.

Расчет проводов электрических сетей производится по четырем параметрам:

- допускаемому нагреву;

- допустимой потери напряжения;

- защите от токов короткого замыкания;

- условиям механической прочности.

Предельно допустимая температура нагрева токоведущих жил проводов и кабелей в вагонах составляет + 55⁰С. Величина тока, при которой установившееся значение температуры соответствует нормам, называется допустимой токовой нагрузкой.

Рассчитывать провода будем для сети освещения, вентиляционного конденсатора и электрокалорифера.

Расчет проводов освещения

Рассчитываем сеть освещения для четвертой группы системы освещения ЦМВО, куда входят: купе проводника, служебное отделение, косой коридор, малый коридор, туалет котловой и некотловой стороны.

– мощность

Токовые нагрузки определяют по формуле:

(5.1)

где: - мощность осветительных приборов, ;

- напряжение сети, =110В.

Плавкие вставки предохранителей выбираем по расчетному току:

(5.2)

По таблице 25 [3] выбираем предохранитель:

- трубчатый;

- тип ПР-2;

- номинальный ток предохранителя – 15А;

- напряжение 250В;

- номинальный ток плавкой вставки – 6 А.

Все силовые цепи вагона должны иметь защиту от перегрева и перегрузок по току, при этом допустимый ток нагрузки проводов сети должен превышать номинальный ток защитного аппарата на 25 %.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

031.070299.КРЭ.000.ПЗ

Допустимый ток:

(5.3)

,

(5.4)

По таблице 22[3] подбираем два одножильных провода с сечением токопроводящей жилы S=2,5 мм² и токовой нагрузкой I=27А.

Проверяем провода на допустимые падения напряжений:

, (5.5)

где: с - коэффициент что учитывает величину напряжения, системы питания и материал проводника, ;

P - мощность потребителя, кВт;

L - длина проводника от щита до потребителя, ;

.

Значение удовлетворяет требованиям.