Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Дано:
RA = 2171Н;
RB = 969Н;
Fa1 = 102 H;
Характеристика подшипника 7209:
Сr = 42700H, C0r = 33400H, е = 0,41, V = 1,0, Y = 1,45
Определяем осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников (табл. 9.1).
R1 = 0,83e ·RA = 0,83 ·0,41 · 2171 = 739 H
R2 = 0,83e ·RB = 0,83 ·0,41· 969 = 330 H
Осевые нагрузки подшипников – по [2,с 148] R1 > R2; Fa1 > 0, тогда
Fa1 = R1 = 739 Н; Fa2 = R1 + Fa1 = 739 + 102 = 841
Рассмотрим левый подшипник.
Отношение
> е, поэтому следует учитывать осевую нагрузку.
Эквивалентную нагрузку определяем по формуле:
Рэ = (X·V·RВ + Y·Fa2) ·Ks ·KТ, где V– коэффициент, учитывающий вращение колец; V=1(вращается внутреннее кольцо)
Х – коэффициент радиальной нагрузки; для конических подшипников Х = 0,4 [2, c 142].
Кs – коэффициент безопасности; по [2, с 145] Кs = 1,2
КТ – температурный коэффициент; по [2,с 147] КТ = 1
Pэ2 = (0,4· 1· 969 + 1,45· 841) ·1,2 ·1 = 1928 Н
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 23 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
Рассмотрим правый подшипник.
Отношение
< е, поэтому при подсчете эквивалентной нагрузки осевые силы не учитываем.
Эквивалентную нагрузку определяем по формуле:
Рэ1 = V·RА·Ks ·KТ 
Pэ1 = 1· 2171 · 1,2· 1 = 2605 Н
Расчетная динамическая грузоподъемность
,
где Lh – заданная долговечность, час
Lh = 30905час

Расчет подшипников ведомого вала редуктора (тихоходный вал)
Дано:
RС = 511Н;
RD = 1212Н;
Fa2 = 502 H;
n = 291об/мин
Характеристика подшипника 7209:
Сr = 42700H, C0r = 33400H, е = 0,41, V = 1,0, Y = 1,45
Определяем осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников [2,c 142].
R3 = 0,83e ·RС = 0,83 ·0,41 · 511 = 174 H
R4 = 0,83e ·RD = 0,83 ·0,41· 1212 = 412 H
Осевые нагрузки подшипников – по [2, c 148] R3 < R4; Fa1 > R4 – R3, тогда
Fa3 = R3 = 174 Н; Fa4 = R3 + Fa2 = 174 + 502 = 646 Н
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 24 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
Рассмотрим левый подшипник.
Отношение
< е, поэтому при подсчете эквивалентной нагрузки осевые силы не учитываем.
Эквивалентную нагрузку определяем по формуле:
Рэ3 = V·RC·Ks ·KТ
Pэ3 = 1· 511 · 1,2· 1 = 613 Н
Рассмотрим правый подшипник.
Отношение
> е, поэтому следует учитывать осевую нагрузку.
Эквивалентную нагрузку определяем по формуле:
Рэ4 = (X·V·RD + Y·Fa4) ·Ks ·KТ, где V– коэффициент, учитывающий вращение колец; V=1(вращается внутреннее кольцо)
Х – коэффициент радиальной нагрузки; для конических подшипников Х = 0,4 (табл. 9.1).
Кs – коэффициент безопасности; по [2, c 145] Кs = 1,2
КТ – температурный коэффициент; по [2,c 147] КТ = 1
Pэ4 = (0,4· 1· 1212 + 1,45· 645) ·1,2 ·1 = 1704 Н
Расчетная динамическая грузоподъемность
,
где Lh – заданная долговечность, час
Lh = 30905час

| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 25 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
Выбор муфты
В приводах электродвигателей с малыми и средними крутящими моментами применяют муфты упругие втулочно – пальцевые. Наличие в них упругих элементов смягчает толчки и удары.
По ГОСТ 21424 – 75 принимаем муфту с цилиндрическими отверстиями под концы валов (тип I), исполнения – на длинные концы валов (исполнение 1).
Определяем расчетный крутящий момент:

где Т – номинальный крутящий момент, передаваемый муфтой;
Кр – коэффициент режима нагрузки, для конвейеров ленточных принимаем Кр = 1,5;
Т1 – крутящий момент на быстроходном валу редуктора, Т1 = 46,79Н·м

Принимаем номинальный крутящий момент – 250 Н ·м (25кгс·м), диаметры соединяемых валов берем: электродвигатель – 38мм, редуктор – 32мм.
Муфта МУВП 250 – 32 – I.1 – 38 – I.1 ГОСТ 21424-75
| Лист |
| КР. ДП и ОК. 07.08.000 ПЗ |
| 26 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
|
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!