Описание внешнего вида модели женской блузы

Пальто меховое женское, полуприлегающего силуэта, длиной до линии колена, с кокеткой на полочке и спинке от линии талии ширина кокетки 15 см.

Полочка с цельновыкроенным рукавом, с кокеткой по линии талии, членением имитирующим воротник и застежкой на молнию.

Спинка с цельновыкроенным рукавом, кокеткой по линии талии и средним швом.

Рекомендуемые размеры (164-176)-(88-96)

Рисунок 2 - Технический эскиз модели женской блузы

Модельная конструкция женского жакета

Согласно техническому эскизу модели женского пальто (рис. 2) произведено моделирование уточнённой базовой конструкции с помощью автоматизированных средств системы «AutoCAD 2013» (рис.3 а, б).

Рисунок 3– а) базовая конструкции

 

б) - модельная конструкция

Разработка комплекта лекал

Исходные данные для разработки лекал

При разработке основных лекал деталей пальто использовались следующие исходные данные:

1. Художественный эскиз модельной конструкции (рис. 1)

2. Технический эскиз конструкции с модельными особенностями (рис.2)

3. Методы технологической обработки изделия в зависимости от свойств материалов (см. прил. А)

4. Свойства материалов для изделия:

· Осыпаемость

· Рисунок

· Волокнистый состав

· Толщина

· Устойчивость к температуре при нагревании

· Драпируемость

· Несминаемость

· Износостойкость и устойчивость к механическим воздействиям и т.д.

Данное изделие изготавливается из трикотажа, в состав которой входит вискоза и эластан, для уменьшения показателя сминаемости и увеличения износостойкости.

Выбранный трикотаж хорошо драпируется, имеет низкий показатель сминаемости и достаточно высокие показатели износостойкости и устойчивости к механическим воздействиям.

5. Форма производства. В данном случае производство является массовым.

Проверка конструкции швейного изделия.

Перед разработкой лекал швейного изделия необходимо проверить габаритные размеры деталей (длину и ширину спинки, полочки,), контуры деталей изделия (горловину, пройму, низ изделия, и проч.), плавность конфигурации, проверить длины монтируемых срезов с учётом величин технологической деформации по участкам. Также необходимо проверить наличие контрольных знаков на участках и их соответствие друг другу, ограничение участков, имеющих заложенную в конструкции технологическую деформацию дополнительными контрольными знаками.

Важно проконтролировать наличие на деталях изделия конструктивных линий и направления нитей основы.

Конструкцию изделия необходимо отработать на технологичность.

Проверка конструкции на сопряжение не требуется, т.к. ее конструкция симметрична линии сгиба и не имеет таких сопрягаемых срезов, которые могли бы быть не сопрягаемы.