Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Меркаторскую карту строим для участка ограниченного параллелями j1= 5042¢N и j2=25°54¢S и меридианами l1=008°26¢W и l2=076°33¢W,
С учётом краёв постараемся использовать на листе площадь не более 290 x 410 мм.
Для оценки вариантов расположения района на листе (вдоль длинной или короткой сторон), определяем размеры района в экваториальных милях.
Для этого находим по таблицам меридиональные части широт:
MerL(20) = 1217.3'
MerL(60) = 4507.4'
Разность меридиональных частей DMerL = 4507.4-1217.3 = 3290.1
Разность долгот DLo = 60 x (75-5) = 4200
Видим что по долготе район имеет большую протяжённость, значит шкалу широт расположим вдоль короткой части листа. '
Делением длины стороны листа (в мм) на протяжённость стороны района (в экваториальных милях), оцениваем, так называемую, единицу карты (e).
Единица карты (e) представляет собой графическое изображение длины экваториальной минуты (а меридиональные части, как раз и выражены в них) земного сфероида на карте проекции Меркатора.
Посчитаем сначала два варианта единицы (по высоте и ширине листа), затем выберем меньшее значение и округлим.
eш = 410/3290.1 = 0.125
eд = 290/4200 = 0.069=0.07
Меньшее значение 0.069. Округлим его до 0.07., долготу считать будет несколько удобнее. Итак,
e = 0.07 мм/экв.мин
Определяем расстояния (в мм) от крайнего левого меридиана (-75°) до всех последующих. Для этого количество минут (а их в градусе 60) умножается на e
Lo(°) Δ (мм)
75° 0 мм
70° 21 мм = (e x (70°-75°) x 60')=0,07*5*60=21 мм
65° 42 мм = (e x (65-75°) x 60')=0,07*10*60=42мм
60° 63 мм = (e x 60°-75°) x 60')=0,07*15*60=63мм
55° 84 мм =
50° 105 мм
45° 126 мм
40° 147 мм
35° 168 мм
30° 189 мм
25° 210 мм
20° 231 мм
15° 252 мм
10° 279 мм
05° 294 мм
Делаем то же самое для параллелей. Но здесь берётся уже не разница в градусах широты, а разница меридиональных частей. Каждой последующей параллели от самой южной (65°).
Сначала выбираем из таблиц меридиональные части
20° 1217.3’ 0’ 0mm
25° 1540,3’ 323’ 22,61mm=e*(1540.3-1217.3)=22.61
30° 1876.9’ 659.6’ 46mm
35° 2231.1 ‘ 1013.8’ 71mm
40° 2607.9’ 1390.6’ 77mm
45° 3013.6’ 1796.3’ 126mm
50° 3456.8’ 2239.5’ 157mm
55° 3949.1’ 2731.8’ 191mm
60° 4507.4’ 3290.1’ 230mm
Далее наносим на лист А3 параллельные линии с рассчитанными выше интервалами. Сначала меридианы, затем, перпендикулярно им параллели
РАСЧЕТ ОРТОДРОМИИ И ЕЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА НА МЕРКАТОРСКОЙ КАРТЕ
Рейс Стамбул – Савона не включает океанский переход, поэтому по согласованию с руководителем курсовой работы расчет плавания по локсодромии и ортодромии будет выполнен между точками j1=21°10¢N, l1=70°35¢W; j2=55°34¢N, l2=007°50¢W.
Расчет длины локсодромии:
tgK = РД/РМЧ; S = РШ*secK
Таблица 2.1
| j2 j1 | 55°34¢N 21°10¢N | МЧ2 МЧ1 | 4008,7 1291,6 | l2 l1 | 007°50¢W 070°35¢W | K 064°48¢ D 3495.48 |
| РШ РШ¢ | 34°24¢N | РМЧ | 2717,1 | РД РД¢ | 62°45¢ E | |
| j2+j1 | 76.74° | l2+l1 | 78.41° |
Расчет длины ортодромии:
cosD = sinj1 sinj2 + cosj1 cosj2 cosРД
Таблица 2.2
| sinj1*sinj2 | 0,29782 |
| cosj1*cosj2*cosРД | 0,24144 |
| cosD | 0,53926 |
| D | 3442,00 |
Выигрыш пути составляет 82,6 мили.
Расчет параметров ортодромии


Таблица 2.3
| I | (l1+l2)/2 | -39,2083 |
| II | tg (РД/2) | 0,6098 |
| III | sin (j2+j1) | 0,973313 |
| IV | сosec РШ | 1,770015 |
| П = II*III*IV | 1,05055 | |
| V | аrctg П | 46,41216 |
| l0 = I-V | -85,6205 | |
| l1-l0 | -156,204 | |
| cosec (l1-l0) | 3,854374 | |
| tg j1 | 0,387205 | |
| ctg K0 | 1,492434 |
Таблица 2.4 Расчет промежуточных точек:

| i | ||||||||||||||
| li | -70,58 | -65 | -60 | -55 | -50 | -45 | -40 | -35 | -30 | -25 | -20 | -15 | -10 | -7,83 |
| li-l0 | 15,04 | 20,62 | 25,62 | 30,62 | 35,62 | 40,62 | 45,62 | 50,62 | 55,62 | 60,62 | 65,62 | 70,62 | 75,62 | 77,79 |
| sin (li-l0) | 0,26 | 0,35 | 0,43 | 0,51 | 0,58 | 0,65 | 0,71 | 0,77 | 0,83 | 0,87 | 0,91 | 0,94 | 0,97 | 0,98 |
| tg ji | 0,39 | 0,53 | 0,65 | 0,76 | 0,87 | 0,97 | 1,07 | 1,15 | 1,23 | 1,30 | 1,36 | 1,41 | 1,45 | 1,46 |
| ji | 21,17 | 27,73 | 32,84 | 37,24 | 41,00 | 44,18 | 46,85 | 49,08 | 50,93 | 52,44 | 53,66 | 54,61 | 55,33 | 55,57 |
2.3 Табличное оформление трансокеанского перехода.
В дополнение к графической части плана перехода составим маршрутный лист
Таблица 2.5
Маршрутныйлист
| Voyage description: т.оj1= 21°10¢N, l1=070°35¢ W;т.п. j2=55°34¢ N, l2=007°50¢ W | ||||||
| Time | Event | Waypoint | Lat | Long | Course | Speed |
| 0ч | Точкаотхода | WP 1 | 21°10¢N | 070°35¢ W | 41° | 15 kn |
| 33,17ч | Точка поворота | WP 2 | 27°43¢48``N | 065°00¢ W | 42° | 15 kn |
| 26,75ч | Точка поворота | WP 3 | 32°50¢21``N | 060°00¢ W | 45° | 15 kn |
| 24,05ч | Точка поворота | WP 4 | 37°14¢24``N | 055°00¢ W | 46° | 15 kn |
| 21,59ч | Точка поворота | WP 5 | 41°00¢00``N | 050°00¢ W | 52° | 15 kn |
| 19,45ч | Точка поворота | WP6 | 44°10¢42``N | 045°00¢ W | 53° | 15 kn |
| 17,62ч | Точка поворота | WP7 | 46°50¢00``N | 040°00¢ W | 57° | 15 kn |
| 16,09ч | Точка поворота | WP8 | 49°48¢00``N | 035°00¢ W | 61° | 15 kn |
| 14,83ч | Точка поворота | WP9 | 50°55¢48``N | 030°00¢ W | 64° | 15 kn |
| 13,79ч | Точка поворота | WP10 | 52°26¢24``N | 025°00¢ W | 68° | 15 kn |
| 12,97ч | Точка поворота | WP11 | 53°39¢36``N | 020°00¢ W | 75° | 15 kn |
| 12,32ч | Точка поворота | WP12 | 54°36¢36``N | 015°00¢ W | 76° | 15 kn |
| 11,83ч | Точка поворота | WP13 | 55°19¢48``N | 010°00¢ W | 78° | 15 kn |
| 5,01ч | Точка прихода | WP14 | 55°34¢12``N | 007°49¢48``W | 15 kn |
|
|
|
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!