Расчётно-технологическая часть

Определение и корректирование нормативов ТО и Р

Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из Положения по техническому обслуживанию и текущему ремонту по формулам:

3.1.1 Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до капитального ремонта

км, где

и – нормативные пробеги автомобиля до ТО-1 иТО-2; – нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта;

–коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий категории эксплуатации;

– коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы;

– коэффициент корректирования нормативов в зависимости отприродно-климатических условий и агрессивности окружающей среды.

3.1.2Трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР

чел-ч;

где

– нормативная трудоёмкость ежедневного обслуживания;

– коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы;

– коэффициент корректирования нормативных трудоёмкостей в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей в АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава.

чел-ч;

, где

– нормативная трудоёмкость ТО-1.

чел-ч;

где

– нормативная трудоёмкость ТО-2.

Трудоёмкость ТР корректируется посредством всех коэффициентов:

– нормативная удельная трудоёмкость ТР.

- среднее значение коэффициента корректирования нормативной удельной трудоёмкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации:

– количество автомобилей, входящих в группу с одинаковым пробегом с начала эксплуатации;

– величина коэффициентов корректирования, приняты из таблицы для соответствующей группы автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации

Скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте:

– нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте;

– среднее значение коэффициента корректирования нормативной продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

– величиныкоэффициентовкорректирования,принятые из таблицы для соответствующей группы автомобилей содинаковым пробегом с начала эксплуатации.

 

Таблица 2 Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта

Марка и модель ПС	Исходные нормативы	Коэффициенты корректирования	Скорректированные нормативы
Обозначение (размерность)	Вели- чина						Обозначение (размерность)	Величина
ПАЗ-3205			0,9	-	0,9	-	-
		0,9	-	0,9	-	-
	0,70	-	1,0	-	-	1,05		0,735
	5,50	-	1,0	-	-	1,05		5,775
	18,00	-	1,0	-	-	1,05		18,9
	5,3	1,1	1,0	1,1	1,07	1,05		7,2
		0,9	1,0	0,9	-	-
	0,45	-	-	-	0,92	-		0,414
		-	-	-	-	-