Что такое тестовое благоустройство и зачем данные работы были реализованы?

Тестовое благоустройство

Что такое тестовое благоустройство и зачем данные работы были реализованы?

Ни один проект не защищён от ошибок. Даже самые хорошие специалисты могут не заметить неточность, зато после завершения работ её увидит каждый горожанин. Чтобы этого избежать, проводится тестовое благоустройство – заложенные в проекте решения тестируются «в поле» с помощью недорогих и мобильных решений.

Когда и как планируется завершить тестовый режим?

Тестовое благоустройство будет свёрнуто до наступления зимы. Демаркировать разметку, убрать столбики и другие малые архитектурные формы можно убрать в течение нескольких дней.

 

Аналитика и Техническое задание

Какие аналитические работы предшествовали разработке проекта капитального благоустройства?

● Исторический анализ саратовским экспертом Игорем Сорокиным;

● Антропологическое исследование специалистами ПИУ имени П. А. Столыпина РАНХиГС и Саратовского государственного технического университета им. Гагарина;

● Транспортный анализ от экспертов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, Транспортного Комитета Саратова и специалистами саратовского подразделения РЖД;

● Дендрологическое исследование экспертами: Емельянов Роман Павлович (начальник комитета по защите охраны природных ресурсов), Васильев Юрий Александрович (дендролог Горсвета Саратова), Григорий Бойко (заведующий сектором дендрологии Ботанического сада биологического факультета МГУ, старший научный сотрудник, кандидат биологических наук) и Игорь Сафиуллин (инженер садово-паркового строительства, руководитель отдела садово-парковой и природоохранной деятельности ГАУК г. Москвы «Парк "Зарядье»).

● Анализ подземных инженерных сетей;

● Инвентаризация нестационарных торговых объектов;

● Анализ российских и международных практик обустройства привокзальных транспортно-пересадочных узлов.

Вовлечение жителей

Учитывалось ли мнение горожан?

Да. На подготовительном этапе мы провели глубинные интервью с жителями и анализ активности в социальных сетях для понимания отношения людей к площади. Ответы людей и локации фотографий с комментариями позволяли выявить «любимые» и проблемные места на площади. За счёт этого были приняты решения о зонировании пространства и формирование списка пожеланий. Кроме того, в рамках тестового благоустройства площади начался сбор обратной связи с помощью волонтёров на самой площади и обращений по электронной почте. Все пожелания и предложения были рассмотрены и по каждому был дан развернутый ответ. Основная часть пожеланий была учтена в доработанном проекте благоустройства.

 

Транспортная схема

Почему было принято решение изменить транспортную схему?

Потому что было неудобно и опасно. Организация движения на площади была хаотичной и неудобной для людей с сумками и пассажиров общественного транспорта.

Одностороннее кольцо приводило к тому, что 2/3 автомобилей заезжала на площадь только ради проезда далее по Аткарской улице на северо-запад. Интенсивное движение и хаотичная парковка снижали доступность вокзала для маломобильных групп граждан и не давали возможность организовать безопасные места для посадки-высадки людей из такси и личного автотранспорта.

В чем преимущества предлагаемого в проекте решения?

● Двустороннее движение на Аткарской улице убрало транзитный поток машин через площадь – появилось больше места, движение всех участников стало безопаснее и понятнее;

● Единая зона общественного транспорта у стадиона «Локомотив» облегчила навигацию и упростила путь пассажиров до вокзала и наоборот. Перенос остановок от жилых домов снизил уровень шума для жителей;

● Рядом с входом в вокзал появилась зона для посадки-высадки пассажиров автомобилей и такси;

● Все парковочные места сконцентрированы в центральной части площади – идти до вокзала стало проще и быстрее.

Общественный транспорт

Автовокзал

Учитывали ли вы при разработке автовокзал, расположенный за жд вокзалом?

Да.

Был ли сохранен подземный пешеходный переход, который является критически важным для города?

Да.

 

Парковка

Общественные зоны и Озеленение

Будет ли она долговечной?

Да.

Торговые объекты

Памятник

Тестовое благоустройство

Что такое тестовое благоустройство и зачем данные работы были реализованы?

Ни один проект не защищён от ошибок. Даже самые хорошие специалисты могут не заметить неточность, зато после завершения работ её увидит каждый горожанин. Чтобы этого избежать, проводится тестовое благоустройство – заложенные в проекте решения тестируются «в поле» с помощью недорогих и мобильных решений.

Когда и как планируется завершить тестовый режим?

Тестовое благоустройство будет свёрнуто до наступления зимы. Демаркировать разметку, убрать столбики и другие малые архитектурные формы можно убрать в течение нескольких дней.

 

Аналитика и Техническое задание