Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Механизмы для регулирования скорости движения. Ступенчатое изменение скорости производится за счет применения двух-, трех- и четырехскоростных асинхронных электродвигателей или за счет применения набора зубчатых колес (коробки скоростей). Ступенчатое регулирование частоты вращения достигается применением многоскоростных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором и переключением пар полюсов обмоток статора. Этот способ наиболее экономичен, однако такие электродвигатели имеют более низкие КПД и коэффициент мощности; изменение частоты вращения возможно только ступенями. Системы ступенчатого регулирования частоты вращения привода, а следовательно, и подачи не обеспечивают задач автоматического регулирования турбомеханизмов и применяются, как правило, в сочетании с гидро или аэродинамическими средствами регулирования. Использование таких систем носит ограниченный характер. Системы ступенчатого регулирования частоты вращения привода, а, следовательно, и подачи, не обеспечивают решение задач автоматического регулирования нагнетателей и применяются, как правило, в сочетании с гидро или аэродинамическими средствами регулирования. Использование таких систем ограничено.
Схема коробки передач со скользящим зубчатым блоком представлена на рис. 6.2.

Рис. 6.2. Схема коробки передач со скользящим зубчатым блоком: а — двухвенцовым; б — трехвенцовым; в — одновенцовым, входящим в зацепление с тремя разными шестернями (u=1,06).
11. Механизмы прямолинейного движения и их схемы
Механизмы для преобразования движения. Для преобразования вращательного движения в поступательное в основном применяют реечную и винтовую передачи.
Реечная передача (рис. 6.1, е) состоит из зубчатого колеса 5, имеющего z зубьев, и зубчатой рейки 4. Если модуль реечного зацепления т, то за один оборот колеса рейка переместится на величину S = πnmz.
Винтовая передача (рис. 6.1, ж) состоит из вращающегося ходового винта 7, имеющего шаг /, и ходовой гайки 6. За один оборот ходового винта, имеющего к заходов, гайка переместится в осевом направлении на величину S = tk.
Кулачковые механизмы широко применяют в металлорежущих станках, особенно в автоматах. Предназначены для преобразования равномерного вращательного движения в возвратно-поступательное с любым законом движения. Кулачки бывают двух типов: дисковые и цилиндрические.

Рис. 6.7. Схема работы кулачковых механизмов: а — дискового; б -цилиндрического.
На рисунке 39, а приведена схема работы дискового кулачкового механизма. Кулачок 1 равномерно вращается вокруг оси и через ролик 2 и рычаг с зубчатым сектором 3 передает движение суппорту 4, снабженному рейкой. Кулачок имеет ряд участков. Участок а описан дугой окружности, и при контакте ролика 2 с кулачком 1 на этом участке суппорт неподвижен. Участок б соответствует быстрой подаче суппорта (холостой ход), участок в — медленной подаче (рабочий ход), участок г — быстрому отводу суппорта в исходное положение (холостой ход).
На рисунке 39, б показана схема работы цилиндрического кулачка. Кулачок имеет винтовую рабочую поверхность. Через ролик 2 и рычаг 4 суппорт 3 получает движение в одну, а затем в другую сторону. Величину подачи суппорта можно регулировать путем изменения числа оборотов кулачка или угла подъема рабочей поверхности. Наиболее часто цикл работы суппорта следующий: быстрый подвод, рабочая подача и быстрый отвод.
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!