Определение возвышения наружной рельсовой нити.

1.1 Из условия комфортабельности пассажиров

(2.9)

,

где h_{max пасс} –расчетное возвышение наружного рельса, при котором непогашенная часть центробежного ускорения не превышает допустимой величины а_доп=0,7м/с

V_max – максимальная скорость пассажирских поездов на данной кривой, км/час (см. задание).

1.2 По условиям уменьшения бокового износа рельсов в кривой

 

(2.10)

 

 

(2.11)

1.3 Определение установленного возвышения h _y

Таблица № 9- Значение установленного возвышения h _y

Вариант	Возвышение	Требование к скоростям
1. h min гр > h max пасс h min гр > h max гр h max пасс > h max гр	hy = h max пасс	-
2. h min гр > h max пасс h min гр > h max гр h max гр > h max пасс	hy = h max гр	-
3. h min гр < h max пасс h min гр > h max гр h max пасс > h max гр	hy = h min гр	Ограничение Vmax пасс
4. h min гр < h max пасс h min гр < h max гр h max пасс > h max гр	hy = h min гр	Ограничение Vmax пасс и V max гр
5. h min гр < h max пасс h min гр < h max гр h max пасс < h max гр	hy = h min гр	Ограничение Vmax пасс и V max гр
6. h min гр > h max пасс h min гр < h max гр h max пасс < h max гр	hy = h min гр	Ограничение V max гр

 

Значение возвышения наружной рельсовой нити округляется до величины кратной 5 мм

Если по расчету возвышение наружно рельсовой нити превышает 150мм или согласно таблице № 9 требуется ограничение скоростей, необходимо произвести ограничение скоростей.

Для пассажирских поездов

(2.12)

Для грузовых поездов

(2.13)

Значение скорости округляется до величины кратной 5 км/ час в меньшую сторону.

 

Определение длины кривой

2.1 Определение длины переходной кривой.

Длина переходной кривой принимается:

- при скоростях движения до 140 км/час l₀ = 1000h

- при скоростях движения от 14 1до 160 км/час l₀ = 1500h

- при скоростях движения от161 до 200 км/час l₀ = 2000h

 

Длина переходной кривой округляется до величины кратной 10м в большую сторону. Длина переходной кривой не может быть меньше 20м.

 

2.2 Определение длины круговой кривой.

(2.14)

 

где b - угол поворота кривой, м (см. задание);

j₀ – угол наклона переходной кривой в ее конце

(рад) (2.15)

j₀ необходимо перевести в градусы 1рад = 360 /2p

 

2.3 Определение полной длины кривой

L_полн=L_кк+2l₀ (2.16)

Определение количества рельсов нормальной длины на наружной рельсовой нити кривой

(2.17)

 

где l_рельса – длина нормального рельса, м

Величина N_норм округляется до целого числа в большую сторону.

 

Определение укорочения внутренней нити относительно наружной в кривой.

4.1 Определение укорочения внутренней нити относительно наружной в пределах переходной кривой.

(2.18)

где S₁ – расстояние между осями рельсов (принимается в расчетах S₁=1600мм);

С – параметр кривой

(2.19)

4.2. Определение укорочения внутренней нити относительно наружной в пределах круговой кривой.

(2.20)

4.3. Полное укорочение внутренней нити относительно наружной в кривой.

 

(2.21)